Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Re: KIA Rio X-Line + Ceed SW. Общие вопросы эксплуатации
Цитата:
Сообщение от Kol888
А что даст поездка вокруг салона с городской скоростью?
По лежакам можно поскакать, по люкам, по снятому асфальту. Почувствовать двигатель, шумоизоляцию, коробку. Разумеется, тестдрайва маловато. Но короткая поездка даёт ощущений больше, чем часы проведенные у интернета.
Цитата:
Сообщение от Kol888
Да ничего.
Я когда Поло первый раз смотрел, как раз в районе дилера был снят асфальт с торчащими люками. На тест-драйв я тоже шел с крайне скептическим отношением. Ну, мол, что там ездить, все же говорят что Поло – табуретка и вообще седан для стран 3-го мира. А оказалось, что в городских условиях эта табуретка укладывает на лопатки подвеску К1 с первых метров движения. Вот тут и пришло понимание, что тест-драйв крайне полезная вещь.
Re: KIA Rio X-Line + Ceed SW. Общие вопросы эксплуатации
Цитата:
Сообщение от druid_62
Какая разница, кто там лучше, ты то этого никогда не узнаешь. Хрен ли ты лезешь в тему про корейские машины, если ты не ездил на них никогда.
Я ж писал что на Солярисе знакомого ездил к себе на дачу, мне не понравилось.
Цитата:
Сообщение от druid_62
600 т.
Щутите, кому нужен с перебранным мотором и 40т.км неизвестного пробега? Вот поэтому и не звонят. Новый всего на 130 дороже. А 2019 на 145. Выбор очевиден.
Re: KIA Rio X-Line + Ceed SW. Общие вопросы эксплуатации
Цитата:
Сообщение от Kol888
Щутите, кому нужен с перебранным мотором и 40т.км неизвестного пробега?
Там не перебранный мотор а поменяны звездочки и цепь на двухрядную. Это мегадоработка, однорядная цепь рвалась на любом пробеге.
Он когда покупался 900 стоил, цены на уазики сильно упали?
И еще у меня вопрос, а сколько у 4-х летней машины должен быть пробег? У нас с таким пробегом хрен найдешь. Пробег подтвержденнный, все ТО на сервисе делались, ну и наряды все есть, по остальному.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от 4187
То был прошлый. На новом проедь.
Зачем? лучше журнал почитать.
Конкретно порадовала подвеска нового Спортэйджа. Со старым не сравнить. По факту лучше чем у простой Соренты. После спортэйджа Соренто мягко говоря не порадовала, хотя раньше вроде вполне нормальной казалась. Чуть не купил в свое время.
Re: KIA Rio X-Line + Ceed SW. Общие вопросы эксплуатации
Цитата:
Сообщение от druid_62
Там не перебранный мотор а поменяны звездочки и цепь на двухрядную. Это мегадоработка, однорядная цепь рвалась на любом пробеге.
Это особенность евро-4 и это никому не интересно, в новых это исправлено.
Цитата:
Сообщение от druid_62
И еще у меня вопрос, а сколько у 4-х летней машины должен быть пробег?
Сороковник и 4 года тоже не мало, там поди еще сцепа под замену и шкворни подрасшатались. )) Повторюсь новая с гарантией и кучей полезных доработок всего на 145 дороже, а кондей в 86 регионе не нужен. ))
Re: KIA Rio X-Line + Ceed SW. Общие вопросы эксплуатации
Цитата:
Сообщение от Kol888
Это особенность евро-4 и это никому не интересно, в новых это исправлено.
Мы старый продаем, в котором это теперь исправлено. Люди, которые покупают БУ Патриоты к этому очень трепетно относятся. Они вообще технически подкованы не хуже завсегдатаев калинофорума.
Цитата:
Сообщение от Kol888
Сороковник и 4 года тоже не мало, там поди еще сцепа под замену и шкворни подрасшатались. )
Новое сцепление в багажнике лежит и входит в стоимость, подвеска нормальная, он по бездору не ездил.
Засим про уазы в данной теме все.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Kol888
Лучше прайслист.
Если у тебя нет денег на Солярис, это не делает его плохим автомобилем. Ты выбрал то, на что денег хватает. Уважаю твой выбор. Я тоже 12 лет ездил на семерке.
Себе новую ладу больше никогда не возьму, если будет совсем плохо то БУ не исключаю.
Re: KIA Rio X-Line + Ceed SW. Общие вопросы эксплуатации
Цитата:
Сообщение от R2D2E2E4
Я когда Поло первый раз смотрел, как раз в районе дилера был снят асфальт с торчащими люками. На тест-драйв я тоже шел с крайне скептическим отношением. Ну, мол, что там ездить, все же говорят что Поло – табуретка и вообще седан для стран 3-го мира. А оказалось, что в городских условиях эта табуретка укладывает на лопатки подвеску К1 с первых метров движения. Вот тут и пришло понимание, что тест-драйв крайне полезная вещь.
а вы на других машинах ездили? вам пора баллады о поло слагать, как он стыки проходит на третьем кольце.
Re: KIA Rio X-Line + Ceed SW. Общие вопросы эксплуатации
Andrey163, Да берите себе что хотите )))
Понимаешь, если кроилов начинается,то не стоит.
Вот бампер на Хрио стоит 18тр + покраска. Нижняя юбка это накладка пластиковая с нижней решёткой в сборе +17тр, +серебристая накладка на юбке хз сколько, ну и сама решётка радиатора с хромовой накладкой тоже хз сколько.
Т.е. чисто ударить бампер в хлам уже 50тр готовь,ну или разборки. Это ещё без ПТФ и ЛЕД огней, там ценник тоже конь,а если фары линзовые. То смею предположить рублей от 150 готовь. По-этому и КАСКО такая. Машина пользуется спросом у тех и тех и бьют их часто.
Юбка переднего : 86512h0500, сам бампер 86511H0500, решётка 86350H0500, а вот накладка серебристая H086577500, блок фара левая 92101H0100, блок фара правая 92102H0100. Ну и прикинь по цене.
Поэтому Креты Дрома и был тотал, там стоимость ремонта огого....
Re: KIA Rio X-Line + Ceed SW. Общие вопросы эксплуатации
Цитата:
Сообщение от Andrey163
а вы на других машинах ездили?
Этот выпад к чему?
Возможно, для Вас сложно держать в уме контекст беседы… Ок, уточню. Речь шла о том, что при выборе машины крайне полезно вылезать из-за компьютера и посетить дилеров, что бы прокатиться на реальной машине по реальным дорогам. Не о том что Поло – супер машина, всем срочно покупать, а про то что тест-драйв может неслабо удивить. Конкретно меня тестовая поездка на Поло сильно удивила. Это исключительно мои впечатления, иллюстрирующие, разницу: мои ожидания (табуретка) – реальность (а по городу едет лучше К1)
Цитата:
Сообщение от Andrey163
вам пора баллады о поло слагать, как он стыки проходит на третьем кольце.