На физическом уровне. То, что один провод и уровни от 0 до 12в знаю. Про протокол, команды/данные почитал.
Как с "ведущим" "ведомым" ? Как с конфликтом, при нескольких передачах одновременно ? Кто, кроме иммо и контроллера двигателя подключены к К-линии в Калине ?
Или ссылочку на всё это. Пожалуйста.
вот такую бы фигня собрать штоб комп авто к андроиду подрубить
Зачем забирать если он стоит 10$. Проще купить.
Цитата:
Сообщение от PANYTA
mr_smit85, не расскажете как работает К-линия?
Особо не интересовался, но как я понимаю все ведомые слушают линию, как только обращаешься к одному из них (start communication) дальше уже обмен идет с ним. Закончили обмен (stop communication), обращаемся к другому. Конфликтов как таковых быть не должно, потому что работа всегда идет с одним устройством (не надо 2 одновременно инициализировать), а если и будут то просто на линии будет каша и контрольная сумма сходиться не будет.
Хорошая штука. Разработчику респект !!
Пару раз сталкивался с тем, что была необходимость в дороге сбросить аварии, потому как расход топлива как в трубу летел. ( снятие клеммы на 15 минут не помогало )
Начинаю комплектовать детали и однозначно буду собирать данный девайс.
Это отлично т.к дисплей от Сименс достать почти невозможно. Этот конечно супер и цена и т.д, но не кажеться Вам, что он слишком маленький? В описании -активная зона 11*6 мм, может лучше использовать 128*64 там зона уже 22*11(приблизительно) или предусмотреть два варианта прошивки (драйвер то один). Огромное спасибо за Ваш труд, я пока не собирал-жду развитя проэкта.
mr_smit85, А зачем вы по схеме экран соединяете по PC5 PC4 PC3, а в печатке вы соединяете по PD5 PD6 PD7?
Ошибся когда схему рисовал. Перерисовывать лень. У тех кто повторяет конструкцию по моей печатке и прошивке - никаких проблем не возникает. А кто в состоянии перерисовать плату или прошивку под себя - сами справляются с этим. Бывает что пишут на почту с вопросом и я просто всё объясняю. Но это сделано не специально. Поторопился когда схему для статьи рисовал.
Цитата:
Сообщение от denzil7
не кажеться Вам, что он слишком маленький
Я пришел к выводу что для подобной задачи не нужен "телевизор". Этот бортовой компьютер представляет собой больше индикатор основных параметров. К ним я отнес: температуру двигателя, напряжение бортовой сети и чтение ошибок. Всё. Ну на кой вам все эти длительности впрыска, положение регулятора холостого хода и прочее. Только перед глазами маячит без надобности.
Объясняю: Если вы в состоянии спаять и прошить данный девайс, то значит вы так же в состоянии спаять себе простейший кабель для диагностики через K-Line. Берете ноутбук и хоть обдиагностируйтесь. С красивыми графиками и прочими прелестями. А это индикатор на случай чек энжина в дальней дороге. А ещё по нему удобно машину зимой прогревать. Градусов до 30-40 прогрел и вперед. А то пока там стрелка от отметки 50 оторвется...
P.S. Кстати оба бортовика из статьи продаются. Прошивки и под Январь и под Bosch 7.9.7
Я пришел к выводу что для подобной задачи не нужен "телевизор". Этот бортовой компьютер представляет собой больше индикатор основных параметров. К ним я отнес: температуру двигателя, напряжение бортовой сети и чтение ошибок. Всё. Ну на кой вам все эти длительности впрыска, положение регулятора холостого хода и прочее. Только перед глазами маячит без надобности.
Я собирал БК для Микас (таврия-сенс) http://www.bk-ukraine.narod.ru/ на его символьном жк 8*2 отображаеться до 3-х параметров. Основным экраном стал:мгновенный расход-средний расход-тем двигателя это позволило мне , подкоректировав стиль езды снизить расход топлива на 1л/100 км (с 8,5 до 7,5), а это значительная цифра. Теперь пришло время искать БК для Калины, вот я и интересуюсь т.к без БК перед глазами уже не представляю своей жизни.
Из необходимых параметров на БК я б выделил в порядке важности следующие-чтение ошибок-мгновенный расход-средний расход-темп двиг-напр бортсети- ообороты-положение ДПДЗ-ход РХХ- расход воздуха (или давление в ресивере), очень удобно организовано это в БК на который я дал ссылку , т.е в нем возможно отображение от 1-го до 3-х параметров на одном экране и перелистывание 10 экранов с настройкой каждого (хотя и 5 хватает) -это в моей рабочей таврюшке
)
Re: Самодельный бортовой компьютер через K-Line
Re: Самодельный бортовой компьютер через K-Line
Линейный вид
