Олег, постарайся пофоткать Датсун снизу. довольно интересно).
ага только сначала охраннику по башке чем нибуть стукни.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Наум Приходящий
колхоз мало совместим с конвейерной продукцией.
а причём тут колхоз? Может вам в пример 21106 привести. Или тоже скажете колхоз. Тогда можно смело отнести к колхозу например немецкие тюнинг ателье. (Если не завод то колхоз)
Добавлено через 6 минут nsNet, вот так их и у ваза собирают. Только не в 15к корпусе ГК
vega202, да ладно, тогда откуда пистоны не по горшкам?
Не так, тут контроль на всех этапах, чтобы был герметик (и его количество), чтобы момент был "мурзилочный", и т.д. и т.п.
Я думаю Датсун впишут в вилку 400-500 т.р. в зависимости от комплектации.
Ну, это как бы вменяемый ценник.
Добавлено через 13 минут
А из статьи понял, что гаммовские моторы только в перспективе. Через 1,5 года начнут собирать. Получается, что на уже собранных датсунах может быть только или ВАЗовский или Реношный двиг. Нет?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от vega202
захотят и тут без герметика и с другими поршнями собирут.
А что франки на заводе систему контроля не отладили?
а причём тут колхоз? Может вам в пример 21106 привести. Или тоже скажете колхоз. Тогда можно смело отнести к колхозу например немецкие тюнинг ателье. (Если не завод то колхоз)
Немецкие тюнинг ателье оставьте в покое... нам до них как до Плутона...
Расскажите про Желтую Акулу... честно говоря как-то упустил эту машину... серийной она никогда не была, кстати...