Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...

[Андрей710]

Сообщение от oapv

почему не интересуешься в каком?

Во 2м .А почему молчу про зазоры ,пытаюсь выяснить на каком этапе они появляются и пропадают ли сами, или на протяжении прогрева мотора так и присутствуют .
Ну а то, что озвученные замеры конечно малы для данного типа ДВС , не совсем критичны еще ,хоть и на гране находятся .При таких зазорах ,обычно только после пуска могут пара- тройка единичных проскачить пропусков ,максимум градусов до +20 по нагреву обычно и пропадают .
Тут явно не клапана(зазоры!) ,а вот что,- пока пытаюсь понять .

Добавлено через 4 минуты
Leo555,
Если есть возможность ,замерить компрессию ,хотя бы на холодном двигателе и,чтобы посмотреть есть отличие во втором цилиндре от остальных .

[Leo555]

Сообщение от Андрей710

Во 2м .А почему молчу про зазоры ,пытаюсь выяснить на каком этапе они появляются и пропадают ли сами, или на протяжении прогрева мотора так и присутствуют .
Ну а то, что озвученные замеры конечно малы для данного типа ДВС , не совсем критичны еще ,хоть и на гране находятся .При таких зазорах ,обычно только после пуска могут пара- тройка единичных проскачить пропусков ,максимум градусов до +20 по нагреву обычно и пропадают .
Тут явно не клапана(зазоры!) ,а вот что,- пока пытаюсь понять .

Добавлено через 4 минуты
Leo555,
Если есть возможность ,замерить компрессию ,хотя бы на холодном двигателе и,чтобы посмотреть есть отличие во втором цилиндре от остальных .

Зазоры выставлял по руководству, то что выше писал по памяти может там и немного по другому, суть не в этом, скорее всего в мануале.0.25 впуск, выпуск 0.35 . Сейчас посмотрю.
Компрессия во всех больше 12 на холодную, во втором 13.5, в 3- 12

[Андрей710]

Leo555,
Пропуски чем контролируешь ?
Хотелось бы увидеть из-под диагностики как счетчики пропусков реагируют(как быстро они начинают подсчет ).

[Leo555]

Сообщение от Андрей710

Leo555,
Пропуски чем контролируешь ?
Хотелось бы увидеть из-под диагностики как счетчики пропусков реагируют(как быстро они начинают подсчет ).

ЕЛМ, там друг за другом они идут ежеседундно по сути. Именно во 2. Другой вопрос правильно ли эбу фиксирует их, какой там механизм фиксации. Может по факту пропуски и в другом.
А ещё факт, первые несколько секунд как будто более менее ровно работает мотор. По ощущениям и пропуски не фиксирует.
Когда подогревал вчера под выхлопной трубой "лужа "образовалась.

[Андрей710]

Leo555, Понял .
Так ,а если после того как система насчитала пропуски,выдала ошибку ,заглушить двигатель и выкрутить свечу из 2го цилиндра и глянуть на неё ,будет она мокрая ?
Это нужно чтобы понять ,что форсунка работает или не работает во 2м цилиндре !

[Leo555]

Сообщение от Андрей710

Leo555, Понял .
Так ,а если после того как система насчитала пропуски,выдала ошибку ,заглушить двигатель и выкрутить свечу из 2го цилиндра и глянуть на неё ,будет она мокрая ?
Это нужно чтобы понять ,что форсунка работает или не работает во 2м цилиндре !

Смотрел вчера вроде налёт есть плёнка как бы.
Заказал сегодня форсунку, тоже подозрение на неё, что льёт. Единственное не уверен что подойдёт их на ВАЗ походу 5 видов этих форсунок, низкие, высокие, толстые тонкие, жёлтые, ораньжевые коричневые. Короче можно обалдеть.

[Андрей710]

Сообщение от Leo555

Единственное не уверен что подойдёт их на ВАЗ походу 5 видов этих форсунок, низкие, высокие, толстые тонкие, жёлтые, ораньжевые коричневые.

смотри ,что написано на самой форсунке ! по тому что будет написано и подбирай !
На 8ми клапанных у переднего привода или Бош 0 280 158 17 или Сиеменс 20374

[Leo555]

Сообщение от Андрей710

смотри ,что написано на самой форсунке ! по тому что будет написано и подбирай !
На 8ми клапанных у переднего привода или Бош 0 280 158 17 или Сиеменс 20374

Пока не получил заказ, артикул 11180113201002 заказал
На моём сименс 20374.

[Александр1357]

Доброе время суток! Почитав посты хочу поведать участникам форума о своей проблеме с калиной2 8кл. Началось всё с конца зимы при запуске на холодную двигатель начинал троить, а бортовой комп «Штат» показывал ошибки 301, 363 (пропуски в 1 цилиндре)
При не большом прогреве двигателя до 40 градусов ( часто тупо давил газ и держал обороты, при отпускании могла заглохнуть) глушил двигатель, убирал ошибки далее запускал без проблем. При потеплении на улице запуск стал лучше, но проблема сохраняется. Что делать? Подскажите с чего начать?

[oapv]

Александр1357, а начинать с
1. Свечи
2. Клапана
3. Провода
4. Катушка