Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: .
Так на восьмерке еще делали!!!!! За решетку выводили!!! Толк был!!!!
Правда не долго фильтры ходили!!!! Два раза за лето меняли!!!!
На 21083i экспортной версии (там где шильдик неруцкими буквами) изначально стояло пластиковое колено вниз. Может не только на них -но я помню такую партию. Одна там была в 2002 году моя!
Можно просто сделать резиновое уплотнение. Трубу не надо крепить к капоту. При опускании капота воздухозаборник будет прижиматься у трубе.
В крайнем случае можно просто вывести трубу к радиаторной решётке.
Что же Вы так всё буквально воспринимаете?
Ямеется ввиду не радиатор, а его облицовочная решётка, что между фар головного света находится. Так вот трубу можно вывести прямо к этой решётке, навстречу потоку.
Ерундой не страдайте! Откуда брать холодный воздух??? Вот заботу нашли, на заводе конструкторы не парились видимо, сделали нормальную машину, и работает ИМХО! А Вам вот просто необходимо-рубить капоты! Ломать стандартный впуск(при этом движок тас стоковый и остается!) Это просто чушь! Задумайтесь над этим стоит ли оно того?
__________________ Yandex - найдётся всё...
Google - ничего и не терялось )))
Yandex - найдётся всё...
Линейный вид
