Eds, нарассказывали, что завод льёт плохое масло - надо его за эти три дня заменить
Завод действительно льёт плохое масло - вполне сознательно, ибо во время обкатки хорошее и не нужно. Тут действительно развод.
Цитата:
Сообщение от Iriska
, и свечи не ахти - тоже не мешало бы новые поставить, с такой логикой могли сказать, что и стойки плохонькие, например, давайте сразу новые поставим.
Мдя-с.
Цитата:
Сообщение от Iriska
Хотя, я не уточнила, этот "сервис" обязателен, или нужно просто пригнать на СТО, отметится в первые три дня и выслушать, как халатно и нелюбя мы относимся к новой машине - не хотим самое лучшее ей дать.
А вот это, ИМХО, надо было уточнить.
Цитата:
Сообщение от Iriska
Машину они уже к продаже готовили - как минимум подкрылки цепляли и антикоррозионку делали.
Точно делали антикор? Ибо не на каждой СТО её вообще могут сделать. Следы мовиля видны?
Цитата:
Сообщение от Iriska
А что такое обтяжка?
Машина с конвейера ВАЗа идёт, так скажем, с "недозатянутыми" болтами - делается вполне сознательно, чтобы во время первичной обкатки детали к друг другу попритёрлись. Если руководство по эксплуатации почитаете - там так и сказано, что машина требует обтяжки после первых 1000 км пробега. Тока на Баумана с этим не заморачиваются и делают обтяжку сразу перед продажей, а на "Оникс-Доне" - на ТО-1.
__________________
Тот, кто умеет довольствоваться малым, никогда не будет несчастным...
Dr. Makar, а было видно разницу до и после, кроме воздуховода? Или "до" не успел накатать?
Мы проехали почти 200 км - за рулем был и отец, у которого 27 лет водительского стажа - идет нормально, заганяли на яму - с виду все ОК.
Свет ведь можно самому отрегулировать? А компьютер проверяли для профилактики или глючил? У нас вроде, ттт все в поряде.
Особой разницы не заметил. Компьютер проверяли больше для профилактики (посмотрели есть ли ошибки).
На момент "ТО-0" вышло что-то около 350 км. У меня получилось не 3 дня, а 5, в связи с майскими праздниками. Свет проверить/подрегулировать была их собственная инициатива.
Eds, машина идет не "недозатянутая", просто качество новых деталей таково, что есть мелкие заусецы, неровности, подсаживаются гровера и т.д. и т.п. За первую 1000 побега и происходит их окончательная притирка/усадка.
машина идет не "недозатянутая", просто качество новых деталей таково, что есть мелкие заусецы, неровности, подсаживаются гровера и т.д. и т.п. За первую 1000 побега и происходит их окончательная притирка/усадка.
Совершенно верно... просто при тряске некоторые соединения ослабевают, поэтому и требуется подтяжка.
Точно делали антикор? Ибо не на каждой СТО её вообще могут сделать. Следы мовиля видны?
Ага, еще как, снизу заглянули - нормально залито.
Спасибо всем за советы, поедем, подтянемся, ну заплатим за это - что ж делать-то?
Вчера ощутили прелесть цвета - грязнулька такая после ночной росы и донецкой пыли, жуть!
Привет всем Калиновцам, хочу присоединиться к вашим рядам, но купить машинку ещё не знаю где, но точно знаю что калину универсал. Подскажите какие цены в Донецке на них. Я не месная и по нету инфо порой не соответствует действительности у салонов. Позвонила по нескольким тел и облом sad:
limonchik, Я тоже голосую за «Оптиму» . Неоднократно слышал выражение «цены рекомендованные ВАЗом для Украины , и именно это я и услышал приобретая там свою машину. Ещё хочу предостеречь от приобретения в салонах где продают так называемые «реэкспортные» авто неведомых ВАЗу комплектаций – «престиж» , «спорт» и т.д.. Мой знакомый так приобрёл Приору по цене на 5000 выше чем в «Оптиме» , а первое ТО проходил как он сказал – «в большом гараже» . Авто купленные в «оптиме» обслуживаются в «Импереалавто» (КИА и ХЮНДАЙ).
По собственному опыту скажу , что «Оптима» сильно цепляется за своего клиента – достаточно прийти к ним , четко поставить задачу поиска , оставить телефон …. и от Вас уже не отстанут. J))). Приобретая свою как нестранно столкнулся со скудностью выбора комплектации и цвета – универа с кондеем было всего три , одна мне не понравилась , вторая в Мариуполе … отпадает , а третью я забрал (они меня отвезли на другую площадку) . Поинтересовался другим цветом в перспективе – один автовоз серые без кондея , формируемый автовоз …. тоже серые без кондея . Так что АБС искать вообще долгая история …. Вывод таков – программа утилизации в России идёт полным ходом , а к нам попадает вероятно самый непотреб.
Все обратили внимание на удорожание "Калин" в среднем на 3000 гривень со вторника? Сейчас имеем +13% к ценам ноября прошлого года! Покращення життя вже сьогодні...
Владимир Константинович, а Вы таки правы - сейчас посмотрел прайс и вычислил разницу в цене по отношению к октябрю 2010 на своё авто ......... 7800 грн.
Наклейка присутствует!
, поедем, подтянемся, ну заплатим за это - что ж делать-то?
Re: Покупка Калины в Донецкой обл.
Линейный вид
