Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Новости и объявления > Специальные разделы > Авторский раздел Ю.К.Целикова

Авторский раздел Ю.К.Целикова Ведущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.04.2018, 11:00   #31
Знаток
 
Аватар для PostЯ
 
Регистрация: 02.01.2013
Адрес: Сыктывкар
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 1,208
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 60279 PostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Будущее АвтоВАЗа-14

Цитата:
Сообщение от sibold Посмотреть сообщение
Давненько замечаю, что типа цивилизованные европейцы ведут себя у нас довольно
беспардонно.
беспардонно ведут себя НЕцивилизованные европейцы, с недостатком той самой цивилизационной культуры, проблема в том, что в основном такие здесь оказываются, но еще большая проблема что им, по сути временщикам, доверяются судьбы отечественных производств, а главное занятых на них граждан. Собственно основная заслуга того же Бу (и в фильме об этом не скрывают) максимально уменьшить количество работников на этих производствах. По аналогии с войной, он глава эдакой зондеркоманды по зачистке нежелательного для оккупантов населения. Даже если оставить морально социальную составляющую, то и экономическая сторона такого подхода оказалась сомнительной - эти мероприятия не привели к снижению себестоимости, повышению эффективности и увеличению выпуска авто (за счет снижения цен).
Т.е. занятые сокращены, производства (смежников) тоже, для государства уменьшились получаемые налоги, а экономического эффекта для ВАЗа не произошло, наоборот, выросли убытки , которые государству же приходится компенсировать.
Может слово репарации и коробит, но по факту, миллиарды из убыточного АвтВАЗа за пиар деятельности Бу перечислялись чешской компании, которая во второй мировой воевала на стороне Германии. Так что надпись на майке пиарледи чешки Катаржины 1945-2015(крупно) как бы намекает)

Цитата:
Сообщение от sibold Посмотреть сообщение
На ГАЗе у него получше
получилось (Катаржины не было? )? на ВАЗе похуже. Но Весту выпустил он.
про то как у него на ГАЗе получилось знают в основном из пиар. Но там Дерипаска, отчасти его решения по Волге, Сайберу и Максусу, хотя нельзя исключать и решения Бу. По факту на ГАЗе Бу занимался ровно тем же - минусовал рабочие места и договаривался об отвертке, но все же ГАЗ живет не отверткой, и как бы не приписывали их Бу опять же по факту Нексты были запущены после его ухода. За пять лет как Бу ушел с ГАЗа, компания развивается, и развивается с опорой на собственные модели а не на отвертку. Может потому что сменивший Бу, руководитель (из местных папуасов) проявил куда большую адекватность
А вот каковы перспективы у ВАЗа после руководства Бу приведшего к сокращению почти наполовину (с учетом смежников) человеческого потенциала, к отказу от наработанного технологического потенциала (вазовских платформ) и переходом на сборку авто на технологически и морально устаревшей платформе В0, мы узнаем в ближайшие годы.
__________________
Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
PostЯ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.04.2018, 12:25   #32
Сибирская группировка
 
Аватар для sibold
 
Регистрация: 01.06.2008
Адрес: Новосибирск
Пол: Мужской
Сообщений: 6,268
Вес репутации: 18919 sibold имеет репутацию за пределами доброй репутацииsibold имеет репутацию за пределами доброй репутацииsibold имеет репутацию за пределами доброй репутацииsibold имеет репутацию за пределами доброй репутацииsibold имеет репутацию за пределами доброй репутацииsibold имеет репутацию за пределами доброй репутацииsibold имеет репутацию за пределами доброй репутацииsibold имеет репутацию за пределами доброй репутацииsibold имеет репутацию за пределами доброй репутацииsibold имеет репутацию за пределами доброй репутацииsibold имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Будущее АвтоВАЗа-14

Цитата:
Сообщение от PLANSHETIST Посмотреть сообщение
После вазовского дембеля, напомню, этот майор не востребован.
Да старенький уже, может поэтому.
Когдааа ещё Ю.К. писал:
- Да будь я хоть шведом преклоннвх годов....
sibold вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 04:28.