Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Ты пьян? Jatco на Вазе.
И кстати а что там французам до робота? Ты уточняй. А то вышенаписанное тобой слабовато для доверия. У французов там рывки, расход.
джатко на датсуне. На грантах кстати был же автомат тоже полноценный. уж не джатко ли?
джатко на датсуне. На грантах кстати был же автомат тоже полноценный. уж не джатко ли?
Он и сейчас есть Правда масштабы не те. И да, Джатко, ибо Датсун на том же конвейере собирают, что и Гранты и Калины
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Да нахер тут гадать?
Оно с этим стуком проездит тыщ 200.
Как сломается - тыщ за 50 можно будет новый мотор сделать.
Нафиг вот эти все тыканья, поиски?.. Времени много свободного? Удовольствие процесс доставляет? Других причин я придумать не могу...
у меня на холодную было лёгкое побрякивание после того как первый раз заменил масло. (стуком это было сложно назвать,как будто стаканчики). После замены масла на другого производителя и другую вязкость всё прошло. так что стуки могут быть и с маслом связаны. он мобил льёт вроди бы. а его сейчас подделок как дерьма за баней. Нужно 5w30 попробовать. Или даже попробовать Роснефть Service SL 5w30, жиденькое масло заповдской заливки. Хватит гуталины лить уже
Не факт. Задиры (а если стучит, то до них недалеко или они уже есть) и следующие за ним залегание колец и масложор имеют свойство прогрессировать до конского расхода масла как минимум, и прогара поршней или поломок колец и неработоспособности цилиндров как максимум. Не считая необходимости вырезать каталик.
Ждём полной разборки и дефектовки на канале у Скрипченко. ))))))))))))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Evgenevitch
Не факт. Задиры (а если стучит, то до них недалеко или они уже есть) и следующие за ним залегание колец и масложор имеют свойство прогрессировать до конского расхода масла как минимум, и прогара поршней или поломок колец и неработоспособности цилиндров как максимум. Не считая необходимости вырезать каталик.
Народу просто уже делать нечего. Сначала радеют за втыкание в двигатель туевой хучи всяких механизмов, а потом удивляются что там что-то подругому шумит, не как на его шестёрке/оке/девятке.
ЗЫ: в 90% горе от ума.
Правда масштабы не те. И да, Джатко, ибо Датсун на том же конвейере собирают, что и Гранты и Калины 
Линейный вид
