Лучше делай чтоб всё по уму было,забудешь про кнопочку, в какой нибудь пробочке,и аля закипел....
Я думал как бы параллельно сделать! Работает все нормально и вдруг поломка тогда на ручное перейти? или так не получится что бы штатно работало и в запасе кнопка есть?
БАБАХАН, абсолютно бестолковое занятие, если система работает нормально, там никакая кнопочка не нужна!
Я думал как бы параллельно сделать! Работает все нормально и вдруг поломка тогда на ручное перейти? или так не получится что бы штатно работало и в запасе кнопка есть?
Я думал как бы параллельно сделать! Работает все нормально и вдруг поломка тогда на ручное перейти? или так не получится что бы штатно работало и в запасе кнопка есть?
Если разъём вентилятора не подключен, то и "кнопочка" не спасёт. Если всё работает, то не надо.
Я думал как бы параллельно сделать! Работает все нормально и вдруг поломка тогда на ручное перейти? или так не получится что бы штатно работало и в запасе кнопка есть?
Здрасте! Подумываю поставить кнопочку в салон для включения в ручную вентилятора на радиатор! Позвонил спецам (типа) в шесть разных мест, включая чисто автовазовские сервис! Спрашиваю, мол, как да че, да за сколько? одни говорят, зачем? чек будет гореть постоянно! Другие говорят мол реле и кнопку вези поставим! другие мол там контролер при поломке датчика сам врубит на постояннку вентилятор! Ну и вопрос у меня! НАДО ЛИ? ИЛИ НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ ПОСТАВИТЬ ПРИНУДИЛОВКУ? А ЧЕ ЧЕК ГОРЕТЬ БУДЕТ?
Чек гореть не будет !будет иногда (если стоит доп комп)выскакивать ошибка 0480-обрыв цепи управления вентилятором ,но это не критично .у меня две скорости вентилятора ,себе установил кнопку на случай если в малой скорости накроется гасящие сопротивление .кнопка подцеплена на реле включения большой скорости .
вот схемка (зеленым прорисовано подключение)
Интересно, так часто выходит электроника включения вентилятора, что бы городить кнопки. А если накроеться помпа или сорвет патрубок, или сломаеться сам мотор карлсона то вентилятор уже не нужен. Предлагаю вернуться к хорошо забытому старому, приделать кривой стартер
Интересно, так часто выходит электроника включения вентилятора, что бы городить кнопки. А если накроеться помпа или сорвет патрубок, или сломаеться сам мотор карлсона то вентилятор уже не нужен. Предлагаю вернуться к хорошо забытому старому, приделать кривой стартер
ну если хочет человек ,пусть поставит ,может спать спокойно будет !ну а лучше конечно будет если он Штат х1 установит ,тогда хотябы может сверять показания датчика на приборке и на эбу !но это уж ему решать !
Линейный вид
