Регулируй шток вута-в-гтц, откручиваеш гтц, отводиш в сторону, из вута торчит шток, кончик торчащий крутица ключом а шток держиш плоскогубцами. У тебя пипка эта сильно торчит похоже, надо вкручивать-укоротить её.
Цитата:
По слухам... если сильно
выкрутить шток, то
машина может и тронется,
но потом машина встаёт
колом и чтобы ехать
дальше нужно
откручивать штуцеры ибо
заблокированы колёса#
это не слухи это правда!!!!!!
Проверено на себе hehe
Так и есть. Сначала едет.
Причем может ехать и
сотню километров если на
тормоза не давить. А как
пару раз тормознешь
колом встает. И все на...
тока штуцера откручивать.
Я так ехал 190 км из
одного города в другой.
Старался не тормозить
вообще )) Останавливался
раза два откручивал
штуцеры.
Тут разжёвано http://www.autolada.ru/viewtopic.php...=asc&start=102
Со штоком уже колдовали чуть ли не до конца закрутил-суть вся в том что вначале нормально- затем начинает притормаживать,шток закрутил тормозов почти нет ,но через 30-60мин начинает притормаживать,у педали тормоза почти нет свободного хода
alndre, Тогда концевик включения ламп стопа выкрути, он у нас упором педали является - увеличиш свободный ход, я так понимаю.
Если не это, то брак гдето.
Если старый родной вут живой то купи и поставь гтц Мандо или Лукас, они так-же выглядят как родной но с отлитым названием фирмы. Мне гтц лукас за 1200р продали провереные продавцы на рынке, другие предлогали Мандо за 1200р тоже.
alndre, Тогда концевик включения ламп стопа выкрути, он у нас упором педали является - увеличиш свободный ход, я так понимаю.
Если не это, то брак гдето.
Если старый родной вут живой то купи и поставь гтц Мандо или Лукас, они так-же выглядят как родной но с отлитым названием фирмы. Мне гтц лукас за 1200р продали провереные продавцы на рынке, другие предлогали Мандо за 1200р тоже.
я так понимаю что это вут неисправен в какую то камеру воздух заходит и камера надуваеться и начинает давить на шток гтц, который в свою очередь притормаживает передние колёса,но стоит только ослабить гайки гтц-выходит воздух и затянуть обратно- машинка поехала
Граждане, подскажите в чем может быть проблема, после 80 педаль тормоза при сильном торможении на полпути дубеет, машина тормозит неэффективно, пару раз чуть не влетел, ездил на ТО1, гарантийщики проблему признали, причину найти не смогли и по моим ощущениям наобум решили поменять вакумник, на выходных ездил загород, решил проверить на трассе тормоза и ничего собственно не изменилось, тормоза не "схватываются", чтобы начать тормозить надо прилично давануть на педаль и в какой-то момент педаль просто "упрется". Завтра поеду снова к гарантийщикам, правда на них надежды нету
Аналогично, только такое явление бывает и на небольшой скорости, педаль при нажатии не перемещается и не тормозит, а машина в это время еще и увеличивает скорость(е-газ) ощущение не из приятных.
Мужики,калина хэтчбэк простояла два месяца на улице.Когда собрался забрать со стоянки оказалось заклинило левое заднее колесо.Попытки тронуться и сорвать не принесли результатов.Машина стояла не на ручнике,рычаг ручника не поднимается , как будто натянут.
99%, т.к. не треснувшие оплётки тросов на калинах можно видеть только первые полгода после выезда из салона или после замены. Плюсом в барабане ацкая смесь из пыли колодок-барабанов, грязи и тормозухи, которая коксуется там даже при активном использовании автомобиля, обездвиживая планки и пружинки. А уж если не ездить, то и подавно.
Разбирать, чистить и менять при необходимости.
Линейный вид
