МОСКВА, 17 ноября. Государственная дума РФ приняла в первом чтении законопроект, снижающий транспортный налог в два раза. При этом регионам разрешат уменьшить налоговую ставку вплоть до нуля рублей для автомобилей, оснащенных двигателем мощностью до 150 лошадиных сил, сообщает ИТАР-ТАСС.
Согласно законопроекту, налоговая ставка для автомобилей мощностью до 100 лошадиных сил включительно составит 2,5 руб. за одну лошадиную силу (вместо нынешних 5 руб.). Для машин мощностью от 100 до 150 лошадиных сил транспортный налог снизится с 7 до 3,5 руб., от 150 до 200 — с 10 до 5 руб., от 200 до 250 — с 15 до 7,5 руб. Для автомобилей мощностью более 250 лошадиных сил базовая ставка будет уменьшена с 30 до 15 руб.
Отметим, что в появившемся летом предложении Минэкономразвития речь шла о полной отмене транспортного налога с учетом повышения акциза на бензин, однако в итоге было принято решение уменьшить транспортный налог вдвое, разрешив регионам самостоятельно отменять его, правда, только для автомобилей с современными экологичными двигателями.
В сентябре Минпромторг предложил удвоить базовую ставку транспортного налога для автомобилей, выпущенных до 1 января 2006 года. Для остальных машин расчет транспортного налога предполагается производить исходя из их экологического класса. Так, для автомобилей стандарта «Евро-4» коэффициент будет равен единице — то есть, базовая ставка на такие транспортные средства останется неизменной. Для класса «Евро-5» коэффициент составит 0,7, для «Евро-3» — 1,2, «Евро-2» — 1,6. Данное предложение было направлено в Минфин, однако до сих пор решения по нему вынесено не было.
__________________
Дружба дружбой, а за бензин заплати.
Главный госавтоинспектор России Виктор Кирьянов запретил подчиненным останавливать автомобили на тех участках дорог, где это чревато ДТП или может помешать движению транспорта. Соответствующую директиву он направил во все региональные подразделения ГИБДД. С подробностями – корреспондент "Вестей ФМ" Сергей Ткачук.
По действующей инструкции, если водитель не нарушает правил дорожного движения, останавливать для проверки автомобиль инспектор имеет право только на стационарных постах. Исключение составляют случаи, когда есть подозрения, что машина находится в угоне. В реальности "для проверки документов" сотрудники ГИБДД тормозят автомобили где угодно, создавая помехи на дороге, а порой и аварийные ситуации, говорит лидер движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков.
"Инспектор не имеет права останавливать транспорт для проверки. Он может остановить транспортное средство только в том случае, если водитель нарушил правила дорожного движения. А документы, личность водителя, номерные агрегаты автомобиля проверяют только на постах ДПС. Так вот, он не имеет права остановить водителя, даже нарушившего ПДД, если остановка транспортного средства создаст помехи для других, усугубит дорожную ситуацию и может послужить причиной ДТП", - поясняет Лысаков.
На это и обратил внимание главный госавтоинспектор Виктор Кирьянов. По его распоряжению, останавливать машины можно только в безопасных местах. Вопрос - что это за места. По словам координатора московского отделения Федерации автомобилистов России Андрея Орла, они давно известны.
"И до Кирьянова было прописано в ПДД, что инспектор не имеет права останавливать там, где висит знак "Остановка запрещена", на перекрестках, в местах, где ограниченная видимость - изгиб дороги или горка. Такие места уже пописаны. Хорошо, что он еще раз обращает внимание инспекторов. Непонятно, правда, почему до этого инспектора внимание не обращали", - говорит Орёл.
Соблюдать инструкции необходимо также и потому, что в последнее время участились случаи наезда автомобилей на сотрудников ГИБДД. Теперь с ними будут проводить инструктажи по безопасности несения службы.
(с)http://www.vesti.ru/doc.html?id=423248
Новые штрафы нашёл которые вступят в силу с1 07 2012
Стоимость эвакуации на усмотрение местных властей.
Платной эвакуация в России станет с 1 июля 2012 года.
Нарушение ПДД Наказание для столиц Наказание для регионов России
Несоблюдение требований дорожных знаков или разметки проезжей части, запрещающие остановку или стоянку и движение транспортных средств по полосе для общественного транспорта 3000 руб. 1500 руб.
Остановка на мосту 2500 руб. 300 руб.
Остановка или стоянка на пешеходном переходе 3000 руб. 1500 руб.
Остановка или стоянка транспортных средств на трамвайных путях или остановка или стоянка далее первого ряда от края проезжей части 3000 руб. 1500 руб.
Переезд стоп-линии 800 руб. 800 руб.
Нарушение ПДД во воре 3000 руб. 1500 руб.
Таксисты при отсутствии лицензии 5000 руб. 5000 руб.
Невыдача таксистом кассового чека 1000 руб. 1000 руб.
Отсутствие у такси «шашечной» раскраски 3000 руб. 3000 руб.
__________________
Дружба дружбой, а за бензин заплати.
Последний раз редактировалось Людашka; 12.05.2011 в 22:12..
Изменения правил прохождения техосмотра, которые утвердил премьер-министр Владимир Путин, вступят силу 4 июня.
Данные изменения не распространяются на легковые автомобили, используемые для перевозки пассажиров на коммерческой основе, грузовые автомобили, оборудованные для систематической перевозки людей с числом мест для сидения более восьми, кроме места водителя, транспортные средства и прицепы к ним, предназначенные для перевозки опасных грузов, а также машины со спецсигналами и учебные автомобили.
Как сообщил ИТАР-ТАСС заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор милиции Владимир Кузин, 27 мая соответствующее постановление правительства будет опубликовано в «Российской газете» и по истечению семи дней — 4 июня — вступит в законную силу.
Госавтоинспекцией МВД России уже подготовлено и 27 мая будет направлено указание в региональные подразделения ГИБДД, содержащее разъяснения новых правил прохождения техосмотра транспортными средствами. В них еще раз оговаривается, в отношении каких именно транспортных средств срок прохождения техосмотра, истекающий в 2011 году, переносится на 12 месяцев. Это легковые и грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 тонн, прицепы и полуприцепы, а также мототранспортные средства.
Кроме того, подчеркнул Кузин, согласно постановлению, владельцам автомобилей с датой выпуска в обращение не более одного года талон техосмотра будет выдаваться при регистрации в ГАИ. «Проверка автомобиля в данном случае будет только визуальная, без технической диагностики, которая была ранее», — отметил замначальника департамента.
Что касается водителей, выезжающих за рубеж, — то им при необходимости выдадут дубликаты талонов о прохождении техосмотра, в которых будет указан срок предоставления транспортных средств на ГТО в соответствующем месяце 2012 года.
В конце апреля российский президент Дмитрий Медведев выступил с предложением либо отменить технический осмотр автомобиля, либо сделать его беспроблемным для граждан и изъять из компетенции МВД. По словам главы государства, данная процедура должна проходить в «заявительной форме».
Добавлено через 11 минут
И еще - один ли я заметил нестыковку?
[Правила дорожного движения][14]
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу <*>, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
Статья 12.18. Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения
[Кодекс РФ об административных правонарушениях][Глава 12][Статья 12.18]
Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей транспортных средств), пользующимся преимуществом в движении, -
влечет наложение административного штрафа в размере от восьмисот до одной тысячи рублей.
Я так понимаю, по правилам то я должен пропустить, а оштрафовать то меня могу лишь если я не уступил дорогу? Читаем ниже:
"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
То есть, все остается по-старому, если грамотно обосновать, ну и иметь видео регистратор?
Линейный вид
