Две недели беспокойств, и вот здравствуйте!! Два часа назад забрал свою калину с автосалона. Черный универсал, без ЭУРа. Пока впечатления поверхностные, машина удобная (раньше была пятерка), на совсем привычно ревет - наверно пока новая. Без ЭУРа на совсем удобно, на форуме читал, что нормально, но посмотрим, может дело привычки.
Ну да, без ЭУРА совсем неудобно, особенно после пятерки (БМВ наверное)
Всем привет, 2 недли назад купил калину 1119 1,6 8 кл, до нее была 8 летняя 15ка. проехал 1200км, пока доволен как слон. Если подскажите решение 4 проблемок, буду благодарен, тк в поиске не своем нашел. 1 - это скрип моего водительского сиденья, такое чувство что скрипит само седенье, а не опора(в поиске нашел что покладывали шайбу) 2 - вылеатющее из мантажного блока реле (выключатся ЭУР и печка), в блоке контакт не такой как все. 3 Дребежание кольца включения заднего хода, 4 постукивание прибоной доски
я думаю дребезжание приборной панели встречается у каждой второй калины, у меня она задребежала через неделю после пакупки
Есть такое,типа скрипа на передних сиденьях Вчера и пассажирское лечил,на обеих это гроверы наружных задних винтов крепления салазок!Можно под них шайбы подложить из паронита или резины(хоть из картона или изоленту подмотайте,без раздницы)будет тишинаИзвините,что не в тему,но я был в шоке от этих звуков,пусть новички побыстрому это лечат-делов на минуту,а первые впечатления портит прилично!
__________________
Всё сверху написанное,чисто-ИМХО!
Ну вот, после 9-и месяцев ожидания 11176, стал я полноправным членом Калинаклуба.
На одометре за два дня по городу пробег 149 км. Ну что сказать, "Лада Калина - моя машина!".
Сравнивать могу с со своей старой 9-ой, 10-ой (правда уже достаточно давно это было) и Тойотой Короллой 2007.
Есть еще машинки на которых довелось покататься, но то были разовые поездки и впечатления от них стерты. Естественно когда я говорю о сравнении машин, то понимать это следует ка ИМХО (т.е. мое личное мнение).
Итак по порядку из того, что уже заметил...
Задняя на моем универсале как и у многих закрывается с трудом, надеюсь разработается.
Не успел отъехать от автосалона заскрипел какой то ремень, думал тут же вернуться, но скрип сам пропал, потом за пару дней еще несколько раз появлялся и пропадал, вот думаю отложить до ТО (а его судя по всему не так долго мне и ждать), или ехать на СТО сейчас.
КПП - если бы не читал форум то сказал бы не воет, но так как читал... то говорю воет (такой "тролейбусный" звук при торможении двигателем), но достаточно терпимо, повторюсь. если бы не знал о такой проблеме не обратил бы и внимания. Что интересно..., сегодня катал группу коллег, рассказал о такой проблеме, захотели услышать... не услышали, потом когда поехал один снова услышал, такое ощущение, что при загрузке (пять здоровых мужиков ехали) не воет.
Передачи включаются не так четко как на моей ушатанной 9-ке, но вполне терпимо, я бы сказал очень близко к Королле по которой у меня были претензии после своей 9-ки, может конечно все дело в привычке (На Королле все же почетче и при этом помягче чем на Калине).
Рулевое - очень переживал (почитав форум), что после 9-ки рулевое будет никакое, но на самом деле все очень достойно, я бы сказал рулежка один в один Королловская, не такая острая как на 9-ке, но достаточно информативная и удобная, на скорости немного плавает и требует корректировки рулем (как и Королла) но самую малость, в целом очень даже неплохо, корейский ЭУР вещь (по сравнению с Махачкалинским, у коллеги такой стоит на Клине 2006 года выпуска).
Жаль, что только с гарантом при этом проблемы.
Подвеска мне очень понравилась, буханья на отбой (о котором тут многие говорят) не заметил, при этом достаточно мягкая и комфортная.
В салоне достаточно тихо, хотя на холостых в Королле тише, но на скорости 60-и более я даже не знаю какая из них тише.
Вообщем пока я в восторге, если Калина при все при этом еще и ломаться будет не более чем в три раза чаще чем Королла, то будет просто супер (Королла за три года и пробега под 70т.к. пока ни разу не ломалась)....
.... короче если что интересно спрашивайте, постараюсь ответить.
В ближайшие дни снова стану Калиноводом. Почти 2 года ездил на хэтчбеке. 1.6, 8кл. Потом год на б/у иномарке...... Продал и заказал себе в Гермесе на Ш. Энтузиастов седан цвета Мускари. 1,6 8кл.
Кто недавно покупал - подскажите на что сейчас надо обращать внимание? Заранее спасибо=)
Скрип ремня начал доставать, похоже ремень генератора свистит, как только нагрузка увеличивается, например при сильном повороте руля или включении обогрева заднего стекла. Завтра похоже поеду в гарантийку.
Кстати, кто в курсе если случай гарантийный то машину на СТО бесплатно моют? А то запачкалась немного.
Еще вчера нашел в багажнике саморез, откуда он не понял, решил, что сервисмены когда прикручивали рамки номеров запасной оставили. Сегодня нашел откуда, не хватает крепления (не знаю как эти штучки куда саморезы вворачиваются) одной из боковых полок. Буду на СТО, попрошу и её поставить, а то влом ехать в магазин из за копеечной штуковины.
Еще интересную особенность обнаружил когда секретки на литые колеса ставил, на трёх колесах болты затянуты от души, еле отвернул штатным ключем, а на одном открутился легко (остальные болты этого колеса также легко были подтянуты мной), причем болт этого колеса в отличии от трех других был смазан литолом. Короче бдительность с нашими машинами терять не стоит.
Вчера в Питер-Ладе в Купчино приобрели вторую Калинку в семью. Колумбийская зелень - 11196 люкс. Проехали 300 км по отвратительным дорогам. Впечатление от машины очень хорошее. По сравнению с первой машиной Калиной спорт - исправлено много косяков - есть лампочка на кнопке кондея, есть задние подголовники, двери ВСЕ закрываются хорошо, стуков в стойках на отбой не замечено и даже сверчков не обнаружено. Зеркала заднего вида понравились - большие такие лопухи в цвет кузова. Машина тихая и собранная, коробка мягкая. Из минусов - буханье стоек при езде по гребенке, но спишем это на их особенность.
Вчера и пассажирское лечил,на обеих это гроверы наружных задних винтов крепления салазок!Можно под них шайбы подложить из паронита или резины(хоть из картона или изоленту подмотайте,без раздницы)будет тишина
! 
. Зеркала заднего вида понравились - большие такие лопухи в цвет кузова. Машина тихая и собранная, коробка мягкая. Из минусов - буханье стоек при езде по гребенке, но спишем это на их особенность.
Линейный вид
