Регуляторы температуры и направления обдува воздуха сломались. Как чинить?

[Шуня]

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

О, это я удачно зашел, у меня вообще не регулируется в "холодно", благо зима на носу, но пока, приходится тыркать обороты вентилятора, при вращении ручки чувствуется ребристость троса (потрескивает), может защелка рубашки слетела?

вопрос такой - сложно самому добраться, или при ТО-1 ремонтировать?

как менять блок переключения заслонок от glukonat: файл pdf, 3Mb, много картинок.
ремонт переключателей от R@don70
При ремонте не забывайте проливать тросики маслом. ИМХО но основная причина поломок, тугое движение "тросиков" в оплетке.

[dikkid]

PavelKalina, тут есть картинки: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...50&postcount=1
Добраться до рычага заслонки где тросик цепляется не сложно, просто прощупай со стороны пассажира корпус "печки" Он примерно на уровне регуляторов находится.
Пошевели его, может просто оплетка тросика слетела, вот и не регулируется.

[PavelKalina]

Спасибо dikkid, .Буду пробовать завтра.

[PavelKalina]

В общем, обошёлся пока малой кровью ( до потепления). Взял спицу диаметром 1,5 мм ( толще не надо, сложно будет просовывать и отлавливать заслонку) и длиной 30 см, согнул кончик под 90 градусов плоскогубцами, длина изогнутой части 1 см. Далее, перевёл колёсико центрального дефлектора на дутьё в стекло, чтобы спица вставлялась как можно прямее, вертикально. По началу никак не получалось отловить заслонку, но потом, просунув в четвёртую прорезь дефлектора, считая от водителя, и по длине почти на 20 см, я повернул крючок на 90 градусов для зацепления заслонки и потащил на себя и вуаля. Проверять, есть зацепление или нет, лучше всего, положив лист А4 по середине панели, к стелу. Как только подцепите заслонку, лист начнёт взлетать. Скорость вентилятора надо поставить на 3 или 4-ку. Когда зацепил и поднял заслонку, примотал колечко спицы проволочкой к ребру дефлектора на "лицо", чтобы спица не упала и не закрылась опять заслонка.
Теперь на стекло у меня дует всегда, что и нужно зимой. По теплу, конечно, разберу панель и посмотрю, что за беда приключилась.

[Обыватель]

Полез смотреть не капает ли из печки и случайно обнаружил в воздуховоде к ногам водителя и пассажира треугольный кусок поролона с одной стороны обклеенный фольгой. Он никуда не прикреплен, просто валяется там. Давно заметил, что в ноги пассажиру дует хуже чем водителю, оказывается из-за этого поролона. Подскажите что это и откуда отвалилось? Поиском по форуму не нашёл.

[bokareff]

Сообщение от Обыватель

что это и откуда отвалилось?

http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=51737

[Tommy75]

Вот и у меня случилась беда с регулятором направления обдува. Сегодня из положения "в ноги" переключаться отказался. Небольшое усилие и... "хруп" - регулятор провернулся, но теперь переключается только в положениях "морда" и "стекло". При этом поток вверх почти отсутствует, а в ноги хреначит нормально.
Почитав ветку, сделал вывод, что скорее всего сломалась перегородка направляющей канавки регулятора. Или я неправ?
Т.к. случилось это в предверии НГ(такой вот подарочек), то на разборку времени нет, а после НГ обещают реальные морозы в течении 2-х недель. Блин, а ездить как-то надо.
Попытался вручную закрыть заслонку в ноги со стороны пассажира - двигается , но явно не до конца (поток перекрывается наполовину приблизительно, при этом немного лучше дует на стекло)
Можно ли как-то закрыть заслонку в ноги не снимая центральную консоль, чтобы улучшить обдув лобовика?
При какой температуре за бортом уже реально неопасно для пластика проводить ремонт данной неисправности?

Выручайте, отвечайте!

З.ы. Насколько реально вынуть из блока крутилку с "улиткой" для реанимации, не снимая весь блок?

[alexkope]

Tommy75, я в прошлую зиму снимал эту долбаную торпеду. 2 дня в еле тёплом гараже возился. Улитку вроде как можно снять, после демонтажа центральной "бороды". Но надо тебе будет хоть чем-то немного смазать тросики. Они причина всех бед. Закисают вообще намертво.
Ну а регулятор потока в ноги - снизу слева, прямо у педали газа. Можно руками повернуть.

[Tommy75]

Сообщение от alexkope

Tommy75, я в прошлую зиму снимал эту долбаную торпеду. 2 дня в еле тёплом гараже возился. Улитку вроде как можно снять, после демонтажа центральной "бороды". Но надо тебе будет хоть чем-то немного смазать тросики. Они причина всех бед. Закисают вообще намертво.
Ну а регулятор потока в ноги - снизу слева, прямо у педали газа. Можно руками повернуть.

Слева (у педали газа) регулятор температуры, который я уже давно "модернизировал" пружинкой, а вот справа рычаг управления заслонкой "в ноги" и она, зараза такая, в открытом положении застряла (в общем, я выше описывал ситуацию), и из-за этого на стекло потока воздуха практически нет.
Тросики-то я смажу, когда до них доберусь в процессе ремонта, а до этого остается открытым вопрос: можно ли как-нибудь, в качестве временной меры сдвинуть эту заслонку в закрытое положение?

Блин, вот как я щас за подарками поеду?


В общем, сам разобрался. Отодвинул рычаг заслонки максимально в сторону моторного отсека и, приложив некоторое усилие снял тросик с него (защелку отстегивать не пришлось), заслонка сама упала в нужное положение. Щас вот еще проволочку на рычаг приколхозю, чтобы заслонку в ноги открывать хотя бы иногда... и будем ждать потепления.

Всех с наступающим 2016!!! Чтоб ни у кого машинки не ломались и форум стал местом для выкладывания исключительно положительных моментов в автожизни.

[Konica.kz]

у меня проблема заслонки нечаянно упала перед лобовым стеклом освежитель воздуха пластмасса теперь только дует в ноги заклинила заслонку как ее вытащить без открытия всей передней панели

[механик-водитель]

Сообщение от Konica.kz

у меня проблема заслонки нечаянно упала перед лобовым стеклом освежитель воздуха пластмасса теперь только дует в ноги заклинила заслонку как ее вытащить без открытия всей передней панели

можно попробывать сняв комбинацию приборов