Вот мужики ночью открыл багажник универсала а там лампочка тусклая и хреновато видно тем более расположена на левой стенке.
Сначала решил поставить еще с другой стороны для симметрии и запаралелить. Но подумал и решил ставить плафон от 21111 под полку крышки багажника. Разьемы буду ставить рядом с плафоном -когда полку снимать что бы ничего не разбирать разьединил два конца и делов...
дамирище тренероваться всётаки буду на на том что есть , тоесть на своей , поэтому и хочеться подробную инфу.
когда буду ковырять коробку , думаю всё зафоткать а может быть и засняь. В мастерские обращаться нехочу принципиально, доверия к ним нет никакого, как говориться "хочеш сделать хорошо сделай сам".
Думаю ничего сложного недолжно быть , не сложнее чем к примеру протяжку видеокамеры, или видика перебрать.( по специальности ,было время ,я этим часто занимался)
Главно соосность валов учесть а то жестковато переключаться будет.
дамирище ,спасибо, вообщемто инфы по коробкам переднеприводных вазов нарыл достаточно.
"а тренироваться я бы посоветовал бы на дешовой 08"
и таки нашол на чём тренероваться буду , у другана 09 на подходе,
так что приступлю ,как только весна заглянет в наш гараж.
Мужики,не знаю как начать,но нужна помощь думающего человека.Вообщем расковырял я в головке посадочное место под маслянную заглушку.Теперь она проваливается.Пробовал сажать заглушку на различные клеи и герметики не помогает.Три месяца назад засунул её на герметик и замазал холодной сваркой,а сегодня глянул сквозь холодную сварку опять потекло.Теперь не знаю что и делать.Выручайте.
Мужики,не знаю как начать,но нужна помощь думающего человека.Вообщем расковырял я в головке посадочное место под маслянную заглушку.Теперь она проваливается.Пробовал сажать заглушку на различные клеи и герметики не помогает.Три месяца назад засунул её на герметик и замазал холодной сваркой,а сегодня глянул сквозь холодную сварку опять потекло.Теперь не знаю что и делать.Выручайте.
А если по точнее рассказать, какая машина, какая заглушка, где стоит, зачем расковыряли....вопросов море продолжать не буду.....
__________________
пропан-бензин на январе 7,2.
Проектирую детские игровые комплексы, малые архитектурные формы, горки, качели, карусели, скейт-парки
чат-конференция форума: ladakalina@conference.jabber.ru
Возможно имеется ввиду такая кругленькая заглушка,которая спереди двигателя(их 4 вроде).Если да,то я думаю нужно наждачкой выровнить посадочное место(чтоб ровное было,без ям и пр.) а саму заглушку чуть расплющить чтобы она увеличилась в диаметре.Забить её посильнее и замазать чем нить типа поксипола.
Предположительно я тоже понял про них, но в головке за крышкой ремня ГРМ.
Но пусть он учится задавать вопросы на форуме, тут же не экстрасенсы сидят.
А по делу, то на СТО фрезеровать отверстие и ремонтную заглушку ставить.
Все равно не пойму зачем было ее кавырять и вытаскивать.
__________________
пропан-бензин на январе 7,2.
Проектирую детские игровые комплексы, малые архитектурные формы, горки, качели, карусели, скейт-парки
чат-конференция форума: ladakalina@conference.jabber.ru
Да,вы правильно поняли-заглушка за ремнём ГРМ.Через неё подтекало масло и мы с другом её стали менять.Так как заглушка сидела глубоко то забивать её стали шурупом,подходящего диаметра,ну а дальше шуруп ломается и заклинивает в отверстии.Пытаемся его высверлить,а т.к. материал головки мягче ,то посадочное отверстие расширилось,а вот шурупчик то остаётся на месте.Вот и сидим в... .Масло через такую конструкцию бежит здорово.
wgik, Шуруп надо акуратно накернить,а потом просверлить маленьким сверлом,затем в отверстие вкрутить приспособу для вытаскивания сломаных шпилек(можно и самому чтонить сколхозить) и вытаскивать.А вообще можно и фотку было выложить.
Линейный вид
