Я тоже переделал на грантосхему, но никаких тройников никуда не врезал.
Ты видно покупал железный патрубок от самой помпы. Я обошёлся без него. На драйве полно отчётов о переделке, по схеме как сделал я.
Покупается термос с тёплой вставкой. Я купил всборе со шпильками б.у)
Нижний патрубок гранта
Патрубок расширительного бачка 2110
Тройник с отопителя ваз 2110
Serega58rus, Серег, я помню твое сообщение о первой замене печки. ))) Про матюки и т.д.
Ну естественно про пиво. )))
Так что времени у тебя ушло много.
Машина последнее время плохо заводится(стартер крутит долго - потом заводиться. может: заводиться и глохнет, со второго раза нормально). раньше и сейчас бывает на горячую заводишь на газ нажимаешь и обороты вверх и вниз резко ниже холостого - глушишь заводишь проходит.сейчас едешь на третьей при переходе на вторую сцепление выжал обороты резко ниже холостого и восстанавливаются(часто происходит). бывает на холостом стрелка тахометра не много дергается.
root-andrey, вообще конечно так не скажешь.
нужна диагностика. или хотя-бы диагностический комп типа Штата.
похоже на РХХ. скорее всего или забиты каналы в ДУ или есть подсос воздуха...
неуверенный запуск- от севшего АКБ и плохого контакта на клеммах и силовых проводах, до того-же РХХ.
Вчера перепрошилась на экономичный режим. Конечно, ступа моя стала заметно более "приземленной" (по сравнению с предыдущей прошивкой), но зато и расход снизился чуть ли не в 1,5 раза ))
Пока довольна, первые сутки - полет нормальный.
__________________
Живи с людьми так, будто на тебя смотрит Бог; говори с Богом так, будто тебя слушают люди.
Л. А. Сенека
Линейный вид
