Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
я, как владелец калины, пришёл туда куда и должен был прийти. вот что вы тут делаете мне не совсем ясно(хотя я не против). причём автомобили которые есть у вас абсолютно ни каким боком не имеют отношения к моему посту. или у вас в планах поменять свой ховер(кстати не плохая машинка) на "типа камри"? или может кимо - малявка которые к сожалению у нас не делают(из автомобилей такого класса и такой цены не самый плохой выбор) сменить на "типа инфинити"? о чём речь?
..
Ну как бы сказать - меня наверное типа "Паджеро" если что. Ну или если быть ближе к истине - типа Исудзу). Новый хотя бы корейский джип или кроссовок - слишком дорого, не по сеньке шапка, б/ушный МПС или его аналоги - не дал купить недостаток времени и сам факт б/у. И я не считаю, что каждый, кому хочется авто определенного типа, должен обязательно равняться на флагманов и надрываться или закладывать почку только ради того, чтобы ездить на новой "Тойота", и для того, чтобы "соседи косо не смотрели". И владельцы типа "Камри" и владельцы много б/у "Камри" имеют какие-то соображения на этот счет, поэтому огульно и так категорично в идиоты записывать я бы не стал.
Тем более обсуждаемый Эмгранд имеет 4 звезды, к ним в придачу большую массу, что однозначно повышает безопасность относительно машин поменьше за такие же деньги. Сколько идиотов на дорогах, выползающих на встречку, объяснять я думаю, не надо.
Мне с 2-мя тоннами на трассе стало намного спокойнее чем с тонной - кстати для меня это был один из основополагающих факторов при выборе второго авто.
__________________ ...Вот на этом невысказанном предположении и держится весь хрупкий механизм нашего молодого народовластия... (с)
Раб, у которого слюнки текут, когда он самодовольно описывает прелести рабской жизни и восторгается добрым и хорошим господином, есть холоп, хам. (с)
Ну как бы сказать - меня наверное типа "Паджеро" если что
вы прикидываетесь или не понимаете разницу между джипом (кузов универсал - вместительность багажника, высокий клиренс - необходимость для россии, полный привод - лес, рыбалка и тд и тп) и седаном представительского класса? машина класса ховер - полезная и нужная в хозяйстве штука! зачем нужен представительский седан за 5 копеек и кому?
[QUOTE=fursiq2;3353466
а чё вы так ваз не рекламируете? двести строчек о том как хороша калина, а потом так же скромно одной строчкой о её минусах!)))[/QUOTE]
ну кому то починить машины быстро просто необходимо кто то может и вообще неделями без машины
п.с.
если почитаете мои посты то так и про ВАЗоавские машины пишу есть свои плюсы и минусы
В том то и дело, что стереотипы из серии лишь бы не ВАЗ, пусть китатай, но лишь бы не ВАЗ!
т.е. все кто ездят не на вазе думают так либо не ваз а может проще что предлагал ваз до недавнего времени из современного калина приора(считай десятка) теперь вот гранта в течении почти 10лет как то не густо может людям разнообразия хочется
а может проще что предлагал ваз до недавнего времени из современного калина приора(считай десятка) теперь вот гранта в течении почти 10лет как то не густо может людям разнообразия хочется
Линейный вид
