Уважаемые пользователи, в соответствии с решением администрации форума, темы содержащие более 1000 постов, закрываются. Для продолжения обсуждения вопроса открываются темы под таким же названием, только с нумерацией, как и эта. Сделано для удобства пользователей.
Цитирую, т.к. самому лень по этому новоделу искать что то: G-Energy F Synth 0W-40 реально имеет допуск API SM\GF-4 G-Energy F Synth 5W-40 реально имеет допуск MB 229.3 G-Energy S Synth 10W-40 реально имеет допуск MB 229.1
У 0w-40 температура застывания не самая рекордная -45
У 5w-40 температура застывания -39
У 10w-40 температура застывания -36
Щёлочное правда не указывают, значит будет по минимуму около 8-ми и Noack около 13. Имхо в первое время они будут из кожи вон лезть, обеспечивая приемлемое качество и подсаживая на него народ.
Обожаю Mannol (беру у официальных представителей). Оно очень дешёвое и качество примерно "Shell"овское. На классике в КПП и мост заливал 75w90 синтетику, в Калину:
в двигатель 5w40 Elite синт., КПП 75w85 (от -40 до +45) полусинт. За оба масла 1520 руб. со скидкой автоматически любезно предоставленной ))) А вот маслофильтр полное гавно, лампа давления масла ещё 3 сек. горела после запуска двиг. на холодную. Для тех, кто сомневается в выборе не самого дорогого масла, рекомендую (но не навязываю, Лукойл тоже не плох) - пользуюсь ооочень много, особенно на ГАЗели - прошёл 470 тыс.км на Mannol Molibden 10w40, и никаких проблем, разве что последний "водятел" перегрел двиган...
Залил тут новый Shell HX7 10w40 , за 655р. канистра . Сегодня ради научного интереса налил в баночку и в морозилку , проверить не палёнка ли . При минус 25 вполне себе вытекало , не вода конечно , но не как мёд.
__________________
Ну хочешь "Жигули"? Представляешь, такой маленький, а уже - "Жигули" !
Господа и дамы, У меня новая машина, пробег 370 км. Скоро зима. Масло залитое с завода минеральное и скорее всего не предназначено для эксплуатации в холодное время. Отсюда вопрос, когда, по Вашему мнению, нужно поменять масло на зимнее? Уже, сейчас или ездить до первого ТО, 2000-3000 км.?
__________________
LIVE WITH CHIVALRY " Всегда по рыцарски"
Господа и дамы, У меня новая машина, пробег 370 км. Скоро зима. Масло залитое с завода минеральное и скорее всего не предназначено для эксплуатации в холодное время. Отсюда вопрос, когда, по Вашему мнению, нужно поменять масло на зимнее? Уже, сейчас или ездить до первого ТО, 2000-3000 км.?
Мне кажется надо накатать эти 2500 км, а то на ТО все равно менять придется масло, причем накатать как можно быстрее, до холодов, я вот специально уже 2 месяца туда-сюда катаюсь, накатал, щас поеду на ТО и залью наманую синьку в движку
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Линейный вид
