Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4

[Артём©]

Приобрел и поставил новый ДМРВ (напруга 0,98 В) Покатался вечер, расход с 12 л/100км упал до 8 л/100км. Завтра подключу комп посмотрю режимы.

Андрей710, Спасибо за помощь!

[анафигамненик]

Ребят подскажите советом,калина 8 кл. 07 г.в. ошибка 0340-датчика фаз,метки на месте,ДФ меняли на заведомо исправный с такого же мотора,питание на датчик приходит,распредвал визуально тоже в порядке. Что может быть еще,все уже облазили? Чек горит и все.

[FBRLC]

Сообщение от анафигамненик

Ребят подскажите советом,калина 8 кл. 07 г.в. ошибка 0340-датчика фаз,метки на месте,ДФ меняли на заведомо исправный с такого же мотора,питание на датчик приходит,распредвал визуально тоже в порядке. Что может быть еще,все уже облазили? Чек горит и все.

Может я и глупость скажу, но после замены датчика надо удалять ошибку в ЭБУ, иначе чек энжин так и будет гореть.

[RudW0lf]

Ребята подскажите, кто знает что делать с такой проблемой.
Калина 8кл. 12 года. Регулярно с момента покупки(брал в декабре 15) горит чек энжин. Был 2 раза в сервисе - всегда виной клапан продувки адсорбера, со слов мастера его заливает маслом с двигателя(?!), сам видел - черная липкая жижа - все таки больше похоже на масло а не на бензин, по этой же причине уже разок чистил дроссельную заслонку. Что можно сделать с этой бедой? Мастер советует прошить и отключить датчик адсорбера и вообще на адсорбер забить. Какие есть еще варианты?

[Артём©]

После замены ДМРВ подключил комп. Параметры нормализовались кроме - коэффициент заполнения сигнала продувки адсорбера маленькие значения на 3000 об. составляет 10 ( норма 90-100 об.) на хх - 0.
Заметил еще одну интересную особенность на графики расшифровки лога! Скачкообразное значение напряжение бортовой сети с 13,2 до 14,01 Вольта при этом скачат и другие значения:
расход топлива - 0,6 л/час до 1,15 л/час;
угол опережения зажигания;
Это вить не есть норма?
Думаю что то не так с геной...

[biarmy]

Сообщение от RudW0lf

Мастер советует прошить и отключить датчик адсорбера и вообще на адсорбер забить. Какие есть еще варианты?

Поменять автосервис. Шибко "умный" мастер.

Сообщение от RudW0lf

Регулярно с момента покупки(брал в декабре 15) горит чек энжин.

Нужен код ошибки. Выкладывай "в студию".

Сообщение от RudW0lf

виной клапан продувки адсорбера, со слов мастера его заливает маслом с двигателя(?!)

Это как?

Сообщение от RudW0lf

уже разок чистил дроссельную заслонку

Тип дросселя укажи.

[RudW0lf]

На тему "сменить сервис" - думаю
Код ошибки - посмотрю сегодня
Насчет как заливает маслом сам до конца не понимаю.
Машина с е-газом, нужна точная модель?

[Андрей710]

Сообщение от Артём©

коэффициент заполнения сигнала продувки адсорбера маленькие значения на 3000 об. составляет 10

Я в шоке !ты представляешь какая дыра в дросселе когда обороты 3000 и какая у клапана адсорбера .?
На таких оборотах этот мизер воздуха через КПА ,как слону дробина !не забивай мозг этим КПА -хрень редкостная на наших авто ,а те кто програмно его работу в ПО рисовал -еще те клоуны !

Сообщение от Артём©

Скачкообразное значение напряжение бортовой сети с 13,2 до 14,01

Генератор проситься на ревизию или еще кой чаво ,а чаво именно -писали не так давно в другой малость теме !
То что другие показания скачут ,а они что не должны меняться ?-двс то работает !
Лог вполне нрмально работающего ДВС ,кроме напряжения питания -низковато оно (при условии что не включены мощные потребители ,фары +обогрев заднего стекла .ну чую там геныч 85 _ти Амперный,этот так может выстёбываться ! )

[анафигамненик]

Сообщение от FBRLC

Может я и глупость скажу, но после замены датчика надо удалять ошибку в ЭБУ, иначе чек энжин так и будет гореть.

Удаляли все.

[Андрей710]

анафигамненик, Я в списке твоих авто калины даже запаха не вижу !
Какой авто починять собрался с помощью нашего форума ?
Если ДФ ,как ты говоришь,заведомо исправный (если новый -так они практически все сейчас 90%-левак !),То сморим разъём к датчику или прозваниваем каждый провод от разъёма до ЭБУ !