Спс, тоже грешу на пду, светодиод там давно умер, но пульт работал... Был у электрика, плату прогрев, каким-то приборчиком проверил, говорит пульт работает, другой электрик подключал сканер, приговорил блок управления электропакетом.вроде не видит радио сигнал...
другой электрик подключал сканер, приговорил блок управления электропакетом.вроде не видит радио сигнал...
А как ,извините,Эл.пакет будет его видеть ,если ключ не способен что-либо излучать ?!(какой мудрый электрик ,мать его...)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
откр.-закр.двери или крышки багажника на сигн.у всех так?
какой идиот программировал сигналку штатную калина1 норма подумал я,когда при пост.на охрану универсала забыл закрыть 5 дверь на ключ и открыв ее машина заверещала ,в панике я закрыл ее и она затихла,тоесть вскрыл-залез,заводи, грабь нет проблем только прикрой перед уходом.можно сделать быстро хозяин даже или соседи не поймут что это было.у меня на всех сигах,даже самых дешевых при откр.двери,капота или багажника будет орать пока не вырубить и то раза с 3 обычно,а тут такой бред.прошу скажите,у всех так?лечится без доп.сиги?
Всем привет! У меня Калина 1 поколения (2007 г.в. комплектация вроде норма. ключ 3х кнопочный). Машину купил с одним ключом, мастер ключ отсутствует. Покурил форум и понял что нынче это не проблема - достаточно купить обычный мастер ключ (по ссылке в соседней теме) и прописать его. Планирую устанавливать сигнализацию, поэтому для меня это актуальный вопрос. В чем вообще тогда смысл этой штатной сигнализации (и штатного иммо), если любой пионер может сесть в машину с новым мастер ключом и спокойненько прописать все что ему хочется? Или я что - то не так понимаю? Поделитесь информацией пожалуйста!
voevodin74, я так понимаю перед обучением чужим ключом нужно стереть eeprom эбу. А не просто вставил чужой красный ключ и привязал новые черные. А если говорить о пионерах, то он может просто сесть с чистым необученным эбу подходящим к вашей машине и все - иммо даже обученное ранее становится недействующим.
Ставте нештатную сигналку .Её установка не вызовет каких -либо трудностей ,комлектация норма у вас ,там все интуитивно ставится и подключается без танцев с бубном и разбора пол машины !
Нефиг заморачиватсья со штатной системой охраны .Это убожество ,выносящее мозг тогда ,когда этого не ждешь и самое поганое,- всегда в дали от дома !
зы:Честно ,я уже устал от штатных ключей-пультов , и бзиков штатных систем на к1 .особенно когда звонят по среди ночи ,ой -да ай ,мы в жопе мира и у нас машина или не открывается ,или орёт своим шатным сигналом как резанная свинья, или мы её завести не можем .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Ставте нештатную сигналку .Её установка не вызовет каких -либо трудностей ,комлектация норма у вас ,там все интуитивно ставится и подключается без танцев с бубном и разбора пол машины !
Нефиг заморачиватсья со штатной системой охраны .Это убожество ,выносящее мозг тогда ,когда этого не ждешь и самое поганое,- всегда в дали от дома !
зы:Честно ,я уже устал от штатных ключей-пультов , и бзиков штатных систем на к1 .особенно когда звонят по среди ночи ,ой -да ай ,мы в жопе мира и у нас машина или не открывается ,или орёт своим шатным сигналом как резанная свинья, или мы её завести не можем .
В том - то и дело. Как раз готовлюсь к установке сигнализации. Вот я и пришел к тому что не проще ли отключить штатный иммобилайзер, если толку от него по сути никакого. Чем тратить уйму денег на обнуление eeprom, покупку новых ключей, прописку всего этого хозяйства, покупку обходчика иммобилайзера для сигнализации, то не проще ли просто купить сигналку по дороже например со своей меткой, без которой машина не заведется.
Вот я и пришел к тому что не проще ли отключить штатный иммобилайзер,
Что есть отключить штатный ИММО и штатную систему :
1.Иммо отключить можно только путем вытирания данных в ЕЕпром ЭБУ .В таком случае система перестаёт реагировать на чип ключа ,и ДВс заводится всегда !При этом постановка \снятие с охраны авто штатным пультом остаётся !
2.если нужно полностью отключить штатную систему ,то:
а.меняем АПС и Эл.пакет на новые чистые .
б.ключ-брелок выбрасываем ,он не нужен ,или вынуть из него батаейку ,тогда не будет открывать\закрывать авто !
3.ставим нештатную сигналку ,вычищаем ЕПРОм в Эбу ,на случай ,чтобы авто вдруг неожиданно взяло и не завелось . Пользуемся ключом брелком только для заводки двигателя ,изъяв из него батарейку ,чтобы случайно не нажали на его кнопки и не начился хаус между двумя разными сигнализациями !!!
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от voevodin74
то не проще ли просто купить сигналку по дороже например со своей меткой, без которой машина не заведется.
А вот тут уже будет самый интимныый момент .И это сам владелец уже в индивидуальном порядке обговаривает с устанвщиком нешатаной сигналки .
Мое мнение(ИМХО)ставим нештатную сигналку ,и дополнительные системы блокировки ,но не привязанные к устанавливаемой сигналке .так будет проще если кто-то глюканёт ,потом разбираться в чем дело !
ну а самый хороший вариант (если конечно хорошо разбираетесь в схемах и цепях запитки некоторых систем в авто )делать свои примочки .вот они ,поверте мне ,при ремонтах авто ,выносят порой мозг так ,что диву даёшься на что способны наши умы при установке сия фенечек !
зы;например ,есть у меня на обслуживании одна калина ,где не только своих "кнопок-тумблеров -секреток " наустанавливали ,но и в Эбу влезли .Перепиновали как внутри Эбу сигналы в разъёме та ки в самом разъёме ответном .Подключаем другой Эбу ,получаем хорошиый коротыш по цепям зажигания .Я на этом и попался когда машина приехала ко мне с лихорадочной работой двигателя ,и устанвив свой подменный Эбу получил в ответ дымовую завесу в салоне ,погорели провода в жгуте торпедо ну и мой Эбу туда же ушел !Вот это защита была сделана .
ладно хоть авто не успело сгореть ,всё что погорело я конечно востановил ,но сделано было очень грамотно, я вам скажу !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Линейный вид
