Скрежет при повороте .... это не ШРУС... Помогите....

[Вячеслав Викторович]

Сообщение от авторевизор

Дело в том, что целесообразность в мытье и закладке новой смазки есть- если поймал и поменял "порепанный" пыльник или только-только разорвавшийся... если пыльник порвался и ты поездил на этом ШРУСе дня 2-3, да и ещё и по дождю... 99% потребуется замена ШРУСа...

Уже скорее всего проездил однозначно, но хруст идет только при повороте, когда руль до конца почти выкрутишь

[авторевизор]

Сообщение от Вячеслав Викторович

Уже скорее всего проездил однозначно, но хруст идет только при повороте, когда руль до конца почти выкрутишь

Если уже захрустел ШРУС... смотреть там нечего... только замена... ни какая смазка уже не поможет...

[Вячеслав Викторович]

Да я вот тоже об этом думаю что проще поменять! А не ждать когда он вообще откажет! Но тут думаю, смогу ли в Казань еще на этом прокатится или нет? вот в чем вопрос стоит...

[vovk]

Вячеслав Викторович, бывает, что трещат очень долго, а бывает - разрушается обойма - и приехали....

[Вячеслав Викторович]

Да согласен! с этим не угадать! Решил поеду на этом будь что будет)))
Надеюсь ничего не будет)))) и мне повезет

[Kisloff]

Здравствуйте!
Ситуация похожая, как у автора темы. НО идёт глухой скрежет (как бы по дну кузова железом шкарябает) при правом повороте с ускорением, особенно в горку на перекрёстках и как правило на 2-й передаче. Что было сделано: ездил в автосервис, предположили правый наружный шрус, сегодня поменяли, результат нулевой. Незадолго до этого были заменены рул. наконечники, опорные подшипники, ступичные подшипники,втулки стаб-ра. Подкрылки не задевает, колеса подтягивал, защиту картера подтянул, пружины вроде в норме.Пробег 35000 км. Я уже в панике, предстоят дальние поездки с ребенком, а где искать и что чинить уже не знаю.Звук напрягает и настораживает. Может подскажите где копать?

[Михаил 194]

Сообщение от Kisloff

Может подскажите где копать?

Kisloff, похожая ситуация: скрежет при проезде горок (когда кузов машины поднимается вверх), а также при повороте влево с ускорением (левая часть машины получается немного выше правой, та же самая горка). В моем случае- внутренний левый (со стороны водителя) ШРУС, а в твоем может быть внутренний правый. В понедельник-вторник буду менять- отпишусь помогло или нет

[avdeev_74]

Похоже на внутренний правый шруз. У меня похожая ситуация была несколько дней назад, только слева. У диллера за гарантию пришлось побороться: когда ИПГ(около 120 кг) и мастер (около 80 кг) сели в машину на прослушку все хрусты пропали. Хорошо я догадался потом и высадил одного, и о чудо опять захрустело! в итоге левый привод с двумя гранатами на замену.

[Kisloff]

Хм... а как же общепринятое мнение что на поворотах внутренний шрус себя не проявляет? Да ещё неприятность в том что машинка уже не гарантийная, 5 лет с выпуска прошло.И менять то одно то другое наугад без штанов можно остаться Уже 1500р. впустую потратил.

[avdeev_74]

Я могу поделиться только своим опытом. У меня хруст проявлялся при наборе скорости, особенно если левое колесо немного подпрыгивало на неровностях дороги. и хруст усиливался при вхождении в левый поворот.
да, посмотрите в соседней теме "признаки неисправности шруза" на 28 стр пост 277.