Интересно, есть ли на форуме люди, которые пересели на Калину с иномарки, но не очень старой, до 2002 г. выпуска? Если такие есть, то оставляйте свои мнения о Калине после иномарки?
Re: Кто пересел на Калины с иномарки (до 2002 г.в)
все эти ощущения достаточно индивидуальны.
допустим я - пофигист, ездит и ладно.
машинки были за 15 лет всякие.
явного дискомфорта от калины нет.
скажем так шумновато.. но терпимо.
а жена, пересев на калину с 4летнего гётса, продала калину примерно через три месяца и купила ниссан ноте.
Re: Кто пересел на Калины с иномарки (до 2002 г.в)
Цитата:
Сообщение от oleg45120
взял калину напрокат, день покатался, все желание покупать ее пропало! только иномарка
Ну фиг знает. За те же деньги иномарка? Кроме Логана на ум ничего не приходит. Ездил на нем, большой разницы не ощутил. Ланос вроде получше.
Про китайские говорить не стану (один раз в салоне залез в какой-то, выйти уже не смог - дверь заклинило, вылезал через заднюю при поддержке менеджеров).
Re: Кто пересел на Калины с иномарки (до 2002 г.в)
Да блин, я считаю что дешевые иномарки (Логан, Ланос) такие же в плане комфорта. Разница в том что покупать русскую машину это как лотерея 50/50, иномарку покупаешь с уверенностью что она не будет сыпаться. Кому как, а я после почти двух лет катания на калине всерьез пожалел что не купил Ланос. Думаю ланос бы не ездил на гарантийный ремонт более 15 раз!
Калина всем меня устраивает кроме качества. К сожалению из за последнего я и мечтаю поскорее выплатить за нее кредит и продать. С уважением к участникам форума, это лично мое мнение: Калина - ведро!
Re: Кто пересел на Калины с иномарки (до 2002 г.в)
Цитата:
Сообщение от Playmaker05
...Разница в том что покупать русскую машину это как лотерея 50/50, иномарку покупаешь с уверенностью что она не будет сыпаться...
позвольте тут не согласиться. Сам отъездил на старой иномарке 2 года. Начала очень сильно сыпаться. Чуть ли не каждый месяц в сервисе по 5-10 тыщ выкладывал за ерунду. Самому ремонтироваться нет возможности (нет гаража, ямы и нужных инструментов). У друга семерка 2006 (вроде бы) года выпуска. В сравнение с иномаркой, естественно, не идет, но он в нее вложил всего-то несколько тыщ рублей за все время владения. У тестя можно сказать иномарка только русской сборки (Тагаз Tager). Кожа-рожа все дела и удобства. За почти 50 тыщ пробега заменил сцепление (20 тыщ рублей сцепление + работа), ну и ТО, причем машина кредитная.
Новая иномарка, согласен, сыпаться будет не так как старая, но одни ТО, дабы не слететь с гарантии, сколько денег сожрут? А КАСКО? Не думаю, что каждый (говорим о калиноводах) сможет выложить 630 тыщ рублей из кармана... Выход - автокредит со всеми вытекающими, ну или же обычный кредит под бешеные проценты.
Вот и получается, что лучше Калину за ее, как мне кажется, оправданные деньги, чем иномарку (если бюджет только на калину) с ее касками, дорогими ТО и гарантией в 100 тыщ пробега... Не уверен, что если кто-то возьмет иномарку, то она будет ездить по 3-5 тыщ км в год.