Колодки передние-60-80 т.км, износ в пределах разумного. Диски заводские прошли 165т.км,износ близок к предельному. Родные колодки заменил на пробеге 500км по причине не реального риска, аж ребёнок просыпался...
Прошлая владелица за 30 тыщ пробега с помощью родных колодок сточила диски знатно, а сами колодки не сточились вообще, сравнивал с новыми, менял где-то на 40 тыщах, щас 60 тыщ, новые колодки мягкие, но один хрен диски точат, диски уже в хлам, пора менять
С задними тормозами тоже непонятки, они же чуть ли не 200 тыщ ходят, а у меня на барабанах проточка адовая и от колодок мало осталось, барабаны алюминиевые, цилиндры тормозные не клинит
Прошлая владелица за 30 тыщ пробега с помощью родных колодок сточила диски знатно, а сами колодки не сточились вообще, сравнивал с новыми, менял где-то на 40 тыщах, щас 60 тыщ, новые колодки мягкие, но один хрен диски точат, диски уже в хлам, пора менять
С задними тормозами тоже непонятки, они же чуть ли не 200 тыщ ходят, а у меня на барабанах проточка адовая и от колодок мало осталось, барабаны алюминиевые, цилиндры тормозные не клинит
У меня ща стоят Феродо красные,это *опа! Чуть намокнут,визжат как пр,на малой скорости наровят сразу в юз пойти,и диск стали поджирать! Пробег на ниг тыщ 12,на помойку.
Комрады подскажите, правильно заказ делаю. Калина 11 го года универсал. Диски по два идут в комплекте?
Меняю по причине нагрева дисков. Скатался в отпуск и видимо перегрел где то. Про проворачивании колеса, оно в одном месте подтормаживает. Походу восьмерка на дисках, причем на обоих. У кого такое было? Цилиндры, пальцы в среднем раз в год инспектирую, мажу смазкой ТRV
Последний раз редактировалось Александр универсал; 27.08.2018 в 12:09..
Диски делают из серого чугуна,про который ещё в школе учили,что трескается и разрушается без видимых деформаций(хрупкий материал).Так что насчёт восьмёрки сомнительно.Хотя есть ступица,элементы крепления диска,сопрягаемые поверхности,там сталь,может и повести.Но вообще пишут,что дело в налипании материала колодок https://www.drive2.ru/b/288230376151883818/ особенно если после интенсивного торможения финишировать в луже и чуть задержать ногу на педали.Правда и пишут,что есть колодки,отличающиеся особой склонностью к налипанию(типа Ниппон).Ну а перегрева чугун не боится,максимум в тормозах немного выше 600град,для чугуна это ничто(из него делают сковородки),а вот для колодок это много.
Диски делают из серого чугуна,про который ещё в школе учили,что трескается и разрушается без видимых деформаций(хрупкий материал).Так что насчёт восьмёрки сомнительно.Хотя есть ступица,элементы крепления диска,сопрягаемые поверхности,там сталь,может и повести.Но вообще пишут,что дело в налипании материала колодок https://www.drive2.ru/b/288230376151883818/ особенно если после интенсивного торможения финишировать в луже и чуть задержать ногу на педали.Правда и пишут,что есть колодки,отличающиеся особой склонностью к налипанию(типа Ниппон).Ну а перегрева чугун не боится,максимум в тормозах немного выше 600град,для чугуна это ничто(из него делают сковородки),а вот для колодок это много.
Не может же налипание так долго держаться?!
Добавлено через 44 секунды
А цена не слишком низка для дисков? Вроде написано что в коробке по два идут.