Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
В автосалоне посоветовали сделать антикор и подкрылки поставить. После работ оказалось, что передние подкрылки родные, задние на саморезах. Ставил из соображений совковости. Подкрылки поставил т.к. не знал о существовании жидких и оцинкованности кузова.
А по антикору есть кое-какие сомнения, снял утеплитель задней двери багажника, а там что-то липкое, прозрачное, тонкое нанесено. Так это заводской антикор или она с завода сухая идет? И под передними подкрылками с завода есть что-то еще из антикора?
Спасибо.
Я ретроград, подкрылки поставил. Помню как на 9-ке подкрылки сносились до дыр, образовались дорожки пробитые камешками. Химия хорошо, но пусть еще будет дополнительная защита. Дорожки образуются и на Калине, но пластик устойчивее чем антикор, антигравий.
Re: Лада Калина Универсал - надо ли ставить подкрылки
Смотря где ездишь, у нас большинство улиц имеют гравийное покрытие.И после дождя глина так забивается под крыльями, что приходится палкой выковыривать.С подкрылками легко смывается из шланга.
Re: Лада Калина Универсал - надо ли ставить подкрылки
Цитата:
Сообщение от Воевода
kunashir, Сделай жидкие подкрылки, и выкинь из головы идею, дырявить кузов саморезами.
А хоть раз откручивали подкрылки и видели, что под ними твориться. Идеального прилегания к кузову нет, в полостях мокрая грязь.
Полностью согласен.У меня есть знакомый,у него Калина первых выпусков,не обрабатывалась и сейчас нет нигде коррозии и кузов в хорошем состоянии.Я на первой своей Калинке ставил подкрылки,а на этой не буду,считаю пустая трата денег.Хотя время покажет...
Линейный вид
