на дросселе стоит рядом с рхх. когда будите менять незабудьте паралоновую прокладочку поставить
Никогда не ставьте эту паралоновую прокладку,она мешает работе данного узла и в ней конденсируется влага,а это приводит к коррозии и другим неприятным моментам.
Здравствуйте! У меня калина 11го года 1,4 16кл Е-газ. пробег 2700.
После прохождения ТО1 появились провалы...
Причем они, то есть то их нет. Иногда весь день проезжу и нечего, а иногда до работы "еле-еле" доезжаю, матерюсь... Никакой закономерности, выявить пока не смог...
"Явление" представляет собой торможение двигателем... Т.е. еду никого не трогаю по городу по прямой дороге и двигатель начинает сбрасывать обороты, при этом педаль газа на нажатие практически не реагирует через несколько секунд все восстанавливается...
Заехал к гарантийщикам, сделали эл. диагностику, прокатились - "Явление" не проявилось, сказали - "всё у вас нормально", на следующий день поехал - тоже самое...
Никаких ошибок и чеков не горит.
Кто что думает по этому поводу? что может быть?
Сделали по гарантии, некорректно работал датчик положения коленвала...
Господа подскажите, беда такая: при повороте на лево или на право падают обороты до хх, а иногда и по прямой, на пору секунд а потом нормально дв. 1,4 5000км Е-газ
Господа подскажите, беда такая: при повороте на лево или на право падают обороты до хх, а иногда и по прямой, на пору секунд а потом нормально дв. 1,4 5000км Е-газ
Ну тогда первый вопрос к спецам. Машина этого года. С салона при заводке обороты сначала где-то 400-500 около 4-5 сек. потом резко поднимаются до 1100-1200 (может и не подняться) и только затем стабилизируются. Проявляется в независимости от темп. движка. Нормально заводится если заглушить и тутже завести. или если заводить не дожидаясь откл. бензонасоса (но не всегда помогает). Сервисмэны утверждают, что все норм. особенность Е-газ. Попробовал сменить прошивку на Adact евро-2. Помогло отчасти. Более-менее нормально заводится начала если не дожидаться отк. бензонасоса. Что это?! Бензонасос или та штука которая давление в топливной магистрали поддерживает? Или что-то еще?
А у меня второй вопрос к спецам. Последние 2 недели ХХ стал 950-1000 об/мин, соответственно и расход на ХХ стал 1,1 л/ч, хотя до этого ХХ нормально держался 820-870 об/мин и расход-0,7 л/ч. В чем может быть дело ? Дросель промыть что ли ? Пробег 13000 км. Или морозы так влияют ?
Линейный вид
