Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
а первый, реклама нокиан) у самих финов нордман (нашего пр-ва) всегда был на уровне хороших китайцев или третьего эшелона, ну семёрка может чуть лучше, ну а 9-ку зачем то финскую взяли, но без конти, а то ей и в этом случае не видать 1 места)
Ну во всех тестах есть нюансы) выбирать всё равно головой. Тоже заметил отсутствие континенталя. Зато япы стабильно снизу.
Добавлено через 6 минут voy@ger, нуранза? Вроде как задумывался как конкурент хаке и конти? И йока в свою айс гуард 65 шипов понавтыкали...
В каком то из этих тестов мишлен крут на снегу, это действительно так. В сухом, сыром, еа укатанном отлично! На льду присутствует некоторая нервозность, что напрягает немного. У жены первая зима на машине, её устраивает, правда она передвигается с такими скоростями, что, наверное, разницы даже с тунгой или росявой не видно было.
у йоки нет номальной зимней резины, хотя бы что б до средняка дотягивала. я вот думаю на что в последующем сноу кросс сменить...попробую на мишлен или конти наверное
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от 636ой
В каком то из этих тестов мишлен крут на снегу, это действительно так.
эти журналюги уже заболтались... в разных тестах одни и те же шины занимают разные места)) у нокиан пишут что зарылась в снегу, а в недостатках шум от шипов))))
voy@ger, континенталь, наверное, надо брать. И ценник адекватнее чем у 9ки. И шипы вроде вклеены. Про мишку ВАУ сказать не могу. Резина как резина) Пока нет повода поездить на машине обутой в нф 100 сравнить (тож приора). Кстати у брата поло седан на нф100. Как то брал приору отца на которой тоже нф 100. Ширина шин одинаковая, масса машин отличается на 3 кг. Говорит, как вы вообще на этих машинах ездите? Там где поло едет ровно и прямо, на приоре постоянно приходится подруливать. Разные машина и резина уже по другому себя ведет.
Вчера весь день мело, сегодня приморозило. На дорогах плотный снежный накат.
Ощущения - как на летней по теплому асфальту. Прям обалденно идет, тормозит - на ремнях виснешь.
Не открытие америки конечно, но до Н7 не видел настолько надежного сцепления на плотном снегу. Прям удивлен.
Ky., 7ка устраивала почти во всём. Но вот на мокром асфальте, особенно когда + не очень. Хотя привыкаешь и разницу понимаешь только на других колесах. Ну и лед не так уверенно как континенталь.
разницу понимаешь только на других колесах. Ну и лед не так уверенно как континенталь.
Вот именно... разницу в полной мере можно ощутить лишь пересаживаясь в разные авто на разных резинах... а так- в этом году на одной резине, а на следующий год на другой и получается, что-то типа- вроде бы чуть была лучше/хуже...
Ощутить можно лишь при большой разнице в одинаковых дисциплинах... шины первого эшелона, к коим и относятся Мишлен с Континенталем- только пересаживаясь из одного в другой...
авторевизор, на тот момент когда ездил на хакке 7, у отца тоже на приоре стоял контик бд, сравнивал с ним. Размеры 175/65/14. Когда ездил на айс арктиках, сравнивал с нф 100 на машине отца, и там и там 185/65. Сейчас вот миши 185/60/15, там по прежнему нф 100, буду с ними сравнивать.
немного о НФ200
Лёд неплохо держит
Асфальт чем теплее тем шумнее и хуже
Колею не любит, болтает сильно.
Снег не любит особо кашу и мокрый, и трогается с трудом и тормозит.
в принципе для городу хорошо, ездишь вполне комфортно.
не шумная.
размер 195/65/15 качаю 2.2
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Линейный вид
