Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
технологичненько -
"Уже с завтрашнего числа на территории страны(Швейцария) вступает в силу запрет на регистрацию Porsche Macan с дизелем 3.0 и Cayenne с дизельным V8, а также микроавтобуса Mercedes-Benz с двигателем 1.6, которые не удовлетворяют местным требованиям по вредным выбросам. " https://auto.mail.ru/article/69880-v..._mercedes-ben/
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"
так она типа нужна чтобы воздух чистый был, а не для того чтобы ее постоянно ремонтировать. Хотя может наоборот , не знаю. А тут вон оно чо , Михалыч...
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"
Чую роботам и ВЫП не сладко в гонке за экологичность. Планетарная передача это гениально и она позволяет без напрягов 10 скоростей пихать в КПП
Форд раптор для европы 10 скоростей - https://rg.ru/2018/08/21/ford-pokaza...er-raptor.html
В защиту ВЫП могу сказать что кодиак по характеристикам может тащить прицеп в 2300 кг(с тормозами) , т.е. плюсы таки в механике есть)))
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"
Последний раз редактировалось Sisa; 22.08.2018 в 15:22..
Все эти "многоступки" скоро по ломучести обгонят эту вашу любимую ВЫП. АКПП уже изрядно потеряли в ресурсе, а лишние пару-тройку передач скоро их совсем добьют, в то время как дсг становится все надежнее.
В общем чудес не бывает, все становится ломучей: и движки и акпп и даже механика.
Все эти "многоступки" скоро по ломучести обгонят эту вашу любимую ВЫП. АКПП уже изрядно потеряли в ресурсе, а лишние пару-тройку передач скоро их совсем добьют, в то время как дсг становится все надежнее.
В силу особенностей планетарной передачи , скорости конструктивно добавлять там проще. В роботе типа ВЫП( и на ручках) чтобы компактно все разместить добавляют еже один вал , трехвальная конструкция получается. Добавить передач можно удлинив валы, но увеличится нагрузка на них и придется усиливать валы, это лишний вес авто ,лишние вращательные массы и т.д.Т.е. можно сделать много скоростей на ВЫП, но придется либо мощность снижать ,либо вес коробки увеличивать.И БМВ когда говорили об отказе от ручек и роботов на мощных моделях говорили именно об этом. ВЫП9 к.м.к. мы не увидим.
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"
да, но подбор передаточных чисел на планетарке сложнее. Да и не в этом суть, конструкция безусловно усложняется, опять гидравлика, поршня/клапаны и прочая ерунда. А главное смысла особого в век турбо в этом нет. Кроме одного: красивых цифр расхода и выхлопа на бумаге. Переключаемся на 1500(1400/1300/1200 ) до включения турбины и получаем 6/5/4 литра на бумаге в идеальных условиях при ускорении полметра в час. Бинго.
Добавлено через 1 минуту
ЗЫ кста 10 ст. дсг была сделана лет пять назад кмк
И? Где она на авто?Пикап форд есть с 10 скоростями. А амарока с 10 скоростями нет.
Понятия не имею где оно, но было дело заявляли. По мне так это только рекламных ход, в принципе столько не нужно.
Цитата:
По трассе есть , на фурах роботы 10 плюсминус скоростей
ничего себе сравнил. Там диапазон оборотов крохотных. При этом коробка обычная 4ст как правило, плюс всякие делители и демультиплексоры, которые используются только на груженом авто.
Если бы на легковой машине было бы по 30 кг на лошадь, тогда бы и нужна была такая коробка, а так энерговооруженность более чем, плюс рабочий диапазон у бензина ого-го. Можно щелкать через 2 передачи у турбо и ничего...
Кстати ты тут акпп пиаришь...мол оно рулит, а на грузовиках, где конский момент о ней практически не слыхать )) Роботы онли.
Коенчно. Почему мы должны видеть ВЫП9, если несколько лет назад в ВЫП10 ваг поиграл и в производство не пустил. Загугляйте новости 2013 года о DQ511. Новое производство осваивать, а толку - пол процента.
Пусть форд учится моторы нормальные делать, а не узость их рабочего диапазона десятками передач компенсировать -))
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Serge!
плюс рабочий диапазон у бензина ого-го. Можно щелкать через 2 передачи у турбо и ничего...
На 2.0 TSI вобщем то можно нормально жить имея только 2 и 5 передачу и практически ни в чем себе не отказывать -))))
"...для получения новых передаточных чисел инженеры Volkswagen не стали устанавливать дополнительные пары шестерней, а обошлись только использованием дополнительных муфт переключения. Интересен еще и тот факт, что количество комбинаций работающих зубчатых колес с использованием подобной схемы может достигать аж 17 передач!"
Превед офигенно уникальным в этом смысле планетарным передачам -))