Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Удивительно, с каждой новой статьей узнаю новые цифры по расходам, размерам, массам и т.п. И всё про одни и те же машины. Откуда они, интересно, берутся?
Расход, масса и внешние габариты взяты с официальных сайтов. Внутренние габариты измеряны рулеткой в автосалонах. Дорожный просвет на Калину и Приору отсутствовал на сайте АВТОВАЗА, прислан заводом по запросу. Раньше для Калины заявлялся другой дорожный просвет. Кроме того, в автосалонах выдавались листки с техническими данными.
Расход, масса и внешние габариты взяты с официальных сайтов. Внутренние габариты измеряны рулеткой в автосалонах. Дорожный просвет на Калину и Приору отсутствовал на сайте АВТОВАЗА, прислан заводом по запросу. Раньше для Калины заявлялся другой дорожный просвет. Кроме того, в автосалонах выдавались листки с техническими данными.
Ну с клиренсом калины допустим, но откуда, к примеру, взялась снаряженная масса логана в целых 1150кг? Везде (и на офсайте) 980кг! http://www.renault.ru/common/img/upl...ures/Logan.pdf
Неужели туда теперь нужно обязательный балласт аж в 170кг закладывать? :wink:
Satyr, Да брось ты! Мне вообще кажется, что из перечисленного приору только с акцентом можно равнять. По резвости они стоят друг друга. И внутренние габариты у них сопоставимы. И делали её хоть с какимито претензиями.
Логан же изначально был проектом самодвижущегося чемодана на колесах для стран третьего мира. Это не мое имхо , а гдето в сети есть инфа основателя проекта.
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )