После недели эксплуатации потянул на себя ручку открывания водительской двери из салона. Ручка осталась в руке. На полу нащел винт М5 с шайбой. Решил поставить на место, но этот винт свободно прокручивается в пластмассе привода замка. Намеков на какую-нибудь гайку не нашел. Неужели для крепления ручки в ПЛАСТМАССЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ОБЫЧНЙ ВИНТ С МЕТРИЧЕСКОЙ РЕЗЬБОЙ, или что-то типа гайки кудато улетело. У кого есть католог может посмотрит и подскажет, иначе ручка будет постоянно отваливаться. Кто снимал облицовку двери тот должен знать.
Не видя машины сказать нельзя. Может прежний хозяин их менял по какой-то другой причине. А может я ошибаюсь. Дело в том, что сам я эти ограничители никогда не снимал и не менял, только силиконовой смазкой брызгаю, когда заскрипят. А информация на этом форуме проскакивала несколько лет назад. Может уже с тех пор завод что-то изменил и теперь ставят зад-перед одинаковые. Вроде бы передние двери открываются шире задних и поэтому и ограничители разные, могло измениться.
У меня сегодня тоже в ручклй задней правой двери беда вышла...решил я дверь открыть а она примерзла, ну с некоторым усилием дверь я открыл...но после открыть снаружи больше не смог, попробовал поднять пипку, а она вытащилась вверх с тягой вместе, до конца ее вытаскивать не стал, обратно опустил. Изнутри дверь открывается отлично. я так понимаю что то с ручкой наружней? Нужно разбирать и смотреть? Какие там пистоны у нас и какие подводные камни? Ни разу еще дверь у нас не разбирал...)
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
У меня сегодня тоже в ручклй задней правой двери беда вышла...решил я дверь открыть а она примерзла, ну с некоторым усилием дверь я открыл...но после открыть снаружи больше не смог, попробовал поднять пипку, а она вытащилась вверх с тягой вместе, до конца ее вытаскивать не стал, обратно опустил. Изнутри дверь открывается отлично. я так понимаю что то с ручкой наружней? Нужно разбирать и смотреть? Какие там пистоны у нас и какие подводные камни? Ни разу еще дверь у нас не разбирал...)
Смазкой силиконовой для начала бы пшикнуть,себе делаю регулярно,проблем нет.
Добавлено через 2 минуты
Тяга выходит,не-е,тогда разбирать,камни?Да фиг знает,разбирал без особых проблем.А там кому как,кому то и шнурки задней полки проблема.
Смазкой силиконовой для начала бы пшикнуть,себе делаю регулярно,проблем нет.
Да за этим и поперся в гараж...смазал блин резинки...3 двери нормально, а четвертая взбрыкнула...разбирать однозначно, вопрос что там, хорошо если просто тяга слетела, а если поломал чего?
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Разобрал дверь, выяснил проблему...тяги слетели под ручкой, там где соединяются длинна тяга от замка и короткая на кнопку, пластиковое кольцо, на которое они крепятся, слетело с фиксатора, поставил на место, вроде работает, но как то туговато открываться дверь стала...
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Возникла такая проблема.
Слева сзади сидит дочка, поэтому я заблокировал открытие двери изнутри и открывал её снаружи.
В один прекрасный день ручка снаружи таки разболталось, из нее , что-то выскочило и упало внутрь. Теперь я не могу открыть дверь вообще! Ни изнутри, ни снаружи.
Что посоветуете?
С Новым годом господа калиноводы!
Подскажите про такую проблемку:
машинка простояла 2 дня из-за мороза (до -35 было). Сегодня потеплело (-27), да и надо было поездить по делам, короче, пошел заводить. Аккум на морозе сдох, помослал секунд 30 и встал, не завелась. Снял аккум, принес домой, отогрел, зарядил. Поставил на машину, завелся без проблем, да вот только теперь не работают замки дверей на правой стороне: ни с брелка, ни с кнопок на водительской двери (и не открываются, и не закрываются). Левый борт в норме. Где грабли искать?
С Новым годом господа калиноводы!
Подскажите про такую проблемку:
машинка простояла 2 дня из-за мороза (до -35 было). Сегодня потеплело (-27), да и надо было поездить по делам, короче, пошел заводить. Аккум на морозе сдох, помослал секунд 30 и встал, не завелась. Снял аккум, принес домой, отогрел, зарядил. Поставил на машину, завелся без проблем, да вот только теперь не работают замки дверей на правой стороне: ни с брелка, ни с кнопок на водительской двери (и не открываются, и не закрываются). Левый борт в норме. Где грабли искать?
Сегодня потеплело (-13) и замки заработали. Поехал по делам и периодически жму на кнопки открыть/закрыть на водительской двери (сразу то с утра правый борт не открылся). И где-то через минут 20 поездки, когда машина хорошо прогрелась бац - сначала правый задний начал срабатывать, а еще минут через 5-7 и правый передний.
Но я же понимаю, что в мороз ситуация опять может повториться. Собсна интересует, где, что могло замерзнуть: сами замки, или все же контакты в разъеме на дверях?
Всех с праздниками и окончанием отдыха,
подскажите как снять следующую деталь на фотке, надо ее менять, отломился крючочек.
Подскажите как ту деталь выковорить с минимальными последствиями и ее заменить и как ее называть в магазе
Последний раз редактировалось Oleggerman; 01.12.2016 в 07:22..
)
Линейный вид
