АвтоВАЗ закроется для журналистов

[Satyr]

Сообщение от Gorinich

Отутствие подушек в Калине или салонного фильтра - это не заведомая ложь в виде "явных фактов"?

Ну и? два прецендента. При том, что про ваз пишуть чуть ли не каждый день.

Может не надо журналюга откровенно врать в глаза, даже, не изучив вопрос и показывая этим свою не компетентность.

Может не перетыкающаяся КПП, вибрации в салоне на холостом ходу, не тормозящее заднее колесо и не настроенный свет у машин из салона чуть ли не через одну тоже клевета ? ))
Про рулящий без твоего участия ЭУР пару лет назад тоже фантазии ? 50% вероятность гарантийного обращения за первые 10000км, которую можно проследить в местных темах об эксплуатации тоже клевета ? И многое другое.

[Gorinich]

Сообщение от Satyr

Может не перетыкающаяся КПП, вибрации в салоне на холостом ходу, не тормозящее заднее колесо и не настроенный свет у машин из салона чуть ли не через одну тоже клевета ? )) Про рулящий без твоего участия ЭУР пару лет назад тоже фантазии ? 50% вероятность гарантийного обращения за первые 10000км, которую можно проследить в местных темах об эксплуатации тоже клевета ? И многое другое

Касательно не тормозящего колеса - Вы про какую модификацию? С АБС такого произойти в принципе не может.
Про головной свет - какие вопросы к ВАЗу, если дилеры кривожопистолапистые? У меня к головному свету никаких претензий, а претензия к ГОСТЕХОСМОТРУ заставившегоя меня отрегулировать свет фар, что мне каждый второй стал сигналить об ослеплении (пришлось самому обратно возвращать все на место).
Про рулящий ЭМУР - не надо ля-ля про столь высокий процент: сколько здесь на форуме об этом сообщений (а нафорум бегут как раз с проблема и почти никто если все впорядке с машиной)? сколько всего было выпущено машин за это время? Сравните данные цифры и поймете, что случаи малы в долевом весе. И тем более ВАЗ исправился в этом баге и устраняет его бесплатно.
Не втыкающееся коробка... - не надо преувеличивать. Даже в обзорах отмечают, что коробка на машинах с двигателям 1,4 почему-то работает без нареканий. И это не повально. У меня коробка работает не хуже чем на октавии и короле. Сравнивал сам лично.
Как-то так.
Но основная претензия к журналюгам: в некомпетентности и в желании побыстрому схватить "рейтинг" не разобравшись в вопросе. После этого этим халтурщикам доверия уже нет.

[klim]

Сообщение от Gorinich

Это у Вас. Я в Москве все чаще и чаще вижу Калины, а сколько их появилось у нас в Подмосковье - так как за эти деньги даже очень не плохой выбор.
А то, что ВАЗ закроется - считаю правильным. Попробуйте побывать на автозаводе Тойота или судостроительном заводе Самсунга - хрен попадет туда журналист, так как КОММЕРЧЕСКАЯ ТАЙНА - и это почему-то норма. А у нас привыкли на любое производство свой нос совать.
А по поводу
С таким же ором можно кричать, что все автопроизводители аферисты - как можно продавать машины по ценам 600 тыс, 1 млн., 5 млн..., да еще потом драть за ТО, когда стоимость проезда в такси или общестенном транспорте ниже!!! Да и к тому же обилие личного авто экологию ухудшает и мы дышим этой гадостью!
Все очень просто:
- хотите удобства и роскоши - плати;
- цена и набор опций определяет уровень качества. При этом увеличение цены не адекватно ожидаемому росту качеству: пример не дешевых Ауди А6 у которых часто летят коробки автоматы или А8 со слабой подвеской (тоже обманывают и ломаются). Исходя из логики автора Ауди надо закрыть и перепрофилировать на выпуск бентли и БМВ... )))
И откуда у Вас такая информация, что вся продукция идет заведома с браком? У Вас есть статистика или опыт владения?
У меня, что 2102, что 21043, что сейчас Калина - только радуют и особых хлопот (бракованных) не доставляют. Есть мелкие недоточеты, но они пропорциональны стоимости приобретения.
Кстати, когда Форд отзывает свои машины, то никто не кричит, что америкосы выпускают заведома неисправные машины - просто сбой в работе. Почему если сейчас ВАз меняет бесплатно по гарантии тормозной цилиндр или ЭУР - это не считаю нормальной работой завода по исправлению неисправностей, а халтурой и "неисправными машинами вообще"?

вот это да!!!??? отдать замашину 250-270 т. и вней повашиму недолжно быть качества и надежности................ вот наш российский народ..
с такой политекой мировозрением скоро ваз нам вообще будет машины с молотка только собирать....
только для понятливых. у меня были знакомые с ваза и рассказывали как и что. и как машину без брака выберать на самом вазе нужно, тоже говорили.....
да почитайте форум. сколько здесь народу налетело на брак,ужас.

[klim]

а может вы и непревыкли думать о тех кто рядом с вами......
вам хорошо и жизнь значит удалась..!
как говорят:когда человеку плохо,то соседу сразу хорошо.

[To4ini]

Сообщение от klim

у меня были знакомые с ваза и рассказывали как и что. и как машину без брака выберать на самом вазе нужно, тоже говорили...

какая машина без брака тебе скажет и диллер, если он проводит предпродажку.

Сообщение от Gorinich

Отутствие подушек в Калине или салонного фильтра - это не заведомая ложь в виде "явных фактов"? Может не надо журналюга откровенно врать в глаза, даже, не изучив вопрос и показывая этим свою не компетентность.

Вот об этом как раз и речь. Оставляя такую наглую ложь и паклеп в СМИ без возмездия АВТОВАЗ тем самым дает повод хаять его всем кому не попадя и писать про него всякую ахинею. А чтоб журналюги поняли что это чревато ответственностью надо ВАЗУ как то шевелиться в борьбе с ними.

Кстати о закрытии для журналистов завода мое личное мнение что это во первых незаконно - Автовазе есть государственный капитал, и во вторых, это способствует возникновению всяких домыслов и неправд о заводе. Никто не призывает дать допуск всем и вся к технологиям и к коммерческой тайне предприятия. Но вот деятельность завода должна быть открытой всетаки и освещаться хотя бы самой пиар службой ваза.

[Gorinich]

Я вообще-то отдал 312 (спорт) и не жалею нисколько. Честно говоря жалею тех кто под 600 штук отдал, а реально ничего лучшего не получил.
Только вот как на дачный участок, то брат жены октавию ставит у меня и едем на моей машине.
Может хватит офтопить о качествах Калины - разговор о принципе работы ВАЗа с журналистам. Мой вопрос: почему на других заводах закрытся для журналистов - это нормально прикрываясь коммерческой тайной, а к ВАЗу это не относится? Чем одно предприятие лучше или хуже другого? и не надо говорить "что там скрывать нечего" - это к сути вопроса отношения не имеет: "закон должен быть един".

[Satyr]

Сообщение от Gorinich

Касательно не тормозящего колеса - Вы про какую модификацию? С АБС такого произойти в принципе не может.

Ну начинается, чисто в вазовском стиле -))
Что, тормозить должны только машины с АБС, другие пох ? Такой типа техрегламент ?

Выпускаемые заводом машины или тормозят, или не имеют права выезжать за его ворота. Ломать голову, какую комплектацию взять, чтобы она таки тормозила - это не то, чем должен заниматься покупатель.

Про головной свет - какие вопросы к ВАЗу, если дилеры кривожопистолапистые?

Дилера работают под вывеской ВАЗа ? Они официальные его диллеры, акредитованные автовазом ? Так к кому у меня должен быть вопрос, как не к тому, кто за них поручился ?

Или машина их салона пусть светит как надо, или пусть этот салон не будет официальным диллером ВАЗа и я буду знать, что он ни за что не ручается.

Так что разгильдяйство во всем. Почему как что коснется ваза, надо всегда искать виноватых - то комплектация не та, то салон не тот. Всегда чтото не то, только ВАЗ всегда непричем -)))

[klim]

а дилеры что,знают какая коробка... какие з.п в узлах и агрегатах...
с каким и по какое они шли бракованые...
и в каком месяце и квартале собирались эти машины.
ну вы блин даете..!

[Gorinich]

По поводу нерадивости дилера - звоните в поддержку ВАЗа и тут же увидите преображение отношения к Вам. Согласен, что еще не отладили работу с дилерами, но тенденция в сторону улучшения уже есть. Пример: я купил машину и ВСЕ положенное с ней дилер проделал. Никаких вопросов по машине к ВАЗу или дилеру у меня нет.
По поводу машин с АБС и "колдунами" - вообще-то никогда не жаловался до этого на плохое торможение машины с завода. Вот после прокачки тормозов бывало - но это уже от кривости собственных или сервисных рук. Так же не слышал про такое от знакомых. Так что я Ваш тезис о плохих тормозх с завода могу только опровергнуть опытом. А про АБС упомянул потому, что не надо огульно на все машины распространять:
- сейчас с АБС большая доля машин идет
- на машинах без АБС такая неисправность редкость, а АБС принципально этого допустить не может
- задние колеса НИКОГДА не должны схватывать мертво - для того и стоит "колдун" на машинах без АБС, чтоб задние колеса притормаживались, но не схватывали намертво. При изменении нагрузки колдун изменяет усилие на задние тормоза приоткрывая/прикрывая кран. А сделано это для того, чтоб легкий зад (не нагруженный как перед двигателем) при схватывании намертво не пошел в юз, а тормозил за счет прокручивания колеса из-за неполного зажимания тормозами.
Так что прошу пояснить: что подразумевалось под "колесо не тормозило"? Неравномерность усилий на задней оси? или вообще не работали тормоза по причине...
Если это так, то надо было ехать к дилеру и предъявлять претензии. Желательно в письменном виде с подачей иска на возможный моральный и материальный ущерб. А то все кричим про цивилизованный мир, чтоб все было нормально, а сами не можем цивилизовано решить проблемы.
В тойже иноземщине подали пару раз иски покупатели плохого - дилеры и заводы поняли, что накладно браковать в работе. Так подайте иск на дилера, чтоб не повадно было. А то только кричать можем и ничего своими руками не делаем для улучшения. Только хаить научились.

[DrVad]

А мне бы очень хотелось знать куда это деваются деньги (из наших налогов, между прочим) с завидным постоянством вливаемые в это.
Если бы мне столько валили - я бы не против был на камеру позировать, да интервью давать, а между делом можно было бы уже 7-ой Гольф разработать (сдается мне на 6-ой меньше потратили, чем в ВАЗ влили).