Сегодня утром заехал заправиться на тнк мегаполис(на тачанке), в баке почти не было бензина. Пока он заливал полный бак я машину не глушил!!! Смотрю на оброты двигла, а они просто плавают у меня на глазах, где от 700 до 1100. Я в шоке Это такой бензин, или машинка пыталась настроить октановое число ??????
__________________
Читал бы книги мыслил бы глобально, хотя зачем ведь всё и так нормально
Это такой бензин, или машинка пыталась настроить октановое число ??????
@ndrett, это ты грубо нарушил правила техники безопасности, а заодно, видимо, машину заглючил. Короче, сам виноват 100%. Кстати, в случае разлива бензина под кузов (чего не бывает!) твоя машина обречена. Элементы системы выхлопа имеют достаточную температуру, чтобы поджечь сухую траву, не то что пары бензина.
@ndrett, Итак разберем задачу. Дано: Бензонасос, как известно, находится в баке. Бак, как дается в условиях задачи, почти пустой. Струя из пистолета бензоколонки пропускает через N-е количество литров в минуту, и если вовремя не отщелкнуть пистолет то можно получить фонтан обратки и облить крыло машины (свою кутрку, ноги и тд.). Соответственно, бъющая в почтипустой бак струя вызывает в нем колебания осташегося (и заливаемого) топлива. Соответственно уровень бензина в баке тоже колеблется (этакое цунами в миниатюре), отсюда колебание давления на входе бензонасоса (вплоть до того, что он может "хапнуть" воздуха), а от этого соответственно колебания давления на выходе насоса, т.е. и в топливной рампе. Следовательно отсюда неравномерный впрыск по цилиндрам. И уже отсюда плавающие обороты ХХ. Плюс к этому мозги пытаются скорректировать чрезмерное падение (и тут же увеличение) оборотов ХХ. Контроллер не знает о скачках давления в топливной рампе и бедолага мучается. Отсюда вывод: лучше глушить машину при заправке почтипустого бака.
Это такой бензин, или машинка пыталась настроить октановое число 
??????
Линейный вид
