Некоторым удается ее снизить, залив в КПП импортную синтетику (допускаю, хотя и не совсем понятно, как это может помочь)
Вот и мне тоже не понятно. Много раз слышал такие истории. Когда у себя поменял масло в коробке на синтетику, передачи немного плавнее включаться стали, на морозе масло меньше густеет, но вибрации и шум (коробки) какими были такими и остались.
Кстати, чтобы убедиться кулиса это или нет её даже и снимать целиком не обязательно, достаточно хомут открутить, но для этого нужна как минимум яма.
Меня тоже доставали вибрации, я строил всякие планы по её утранению, пока не решил сделать небольшие доработки. Отписывался по этому поводу уже. Но могу повторить
1 сделал пластиковые прокладки на металлические шайбы
2 залил масла в шарнир рукоятки кпп
3 плотнее притянул провода блокировки заднего хода
4 обильно облил силиконовой смазкой резинку, из которой кулиса выходит
5 подложил изоленту под крышечку, где скорости нарисованы.
Все заняло минут 30 перед гаражом. Конечно виброации не то чтобы совсем пропали, но их почти не стало. Теперь забыл об этом и живу довольный.
__________________
Умные мысли постоянно преследуют меня......но я видимо быстрее
Алекс90, ты вибрации как воспринимаешь: осязанием или на слух? Если всё же осязанием, то совершенно неясно как может изолента под крышечкой набалдашника рычага КПП и тому подобное уменьшать вибрации, передаваемые на кузов!
Кстати, про вибрации - скорее всего нужно менять подушки двигателя, потому что в Калине они более жесткие. Думаю, что вариант с заменой кулисы на десятую - это частный случай.
Володя, это смотря на каком авто Ты ездил перед Калиной, то так и почуствуешь, есть пресловутая вибрация или нет .
Вот "засамоделить" переключение нашей КПП тросами, и все будет намного комфортнее.
Конструктивно на многих мимомарках есть подрамник, который воспринимает все удары подвески, крепление силового агрегата не на три точки, как у нас, а на четыре, и переключение МКПП не жесткой тягой, а двумя тросиками, вот и ездят балдеют...
З.Ы. Дребезг и шум, это одно , а вибрация, она и в Африке вибрирует на кузов. Дребезга на моем Хачике нет, "сверчки" не живут как вид, класс. А вот вибрации силового агрегата присутствуют.
__________________
Всегда не хватает неопределённого минимума, чтобы достичь определённого максимума.
. 
Линейный вид
