выкиньте его... ИМХО датчик либо цифровой - либо никакой. Уж больно аналоговый один гемор добавляет.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
для тех кто хочет приобрести датчики объёмаVG-64 и удараSG-202 от Альтоники!!!!
В автомагазине "Стал" идёт распродажа(уценённые товары, завершение работы с производителем новый).
я себе приобрёл Автосигнализацию REEF-405W , а там и датчик объёма и удара, всего за 1220руб.!!!! Это в г.Самаре.
Автопейджер Reef RP-102В
Кто пользуется?
Где покупал, сколько стоит(интернет магазин)?
Может появились другие аналоги?
И другая интересует полезная информация по пейджеру для штатной сигналки...
Спасибо!
Странно? Почему неликвид? Очень даже замечательный пейджер. Или умельцев, собирающих своими руками сигнализацию не так много по сравнению с теми кто ставит сигналку в сборе? Наверное Вы правы.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Всем привет! Прочитал всю тему. Хочу поставить дополнительную сирену, датчик удара и возможно пейджер.
В посте на 42-й странице была инструкция по подключению дополнительной сирены. Там сирену подключают без реле к блоку электропакета Норма. Если взять стандартную сирену 20Вт, то это ток примерно 1,7А, выдержит ли такой ток выход "Нормы"? Сирены с током 150ма не рассматриваю как слишком слабые, да к тому же у меня есть уже пара сирен 20вт. Кто-нибудь разбирал сам блок "Норма", есть ли его схема, кто в курсе, что там за транзистор или ещё что по выходу на сирену (21-й вывод)? Реле поставить не проблема, но если выход достаточно мощный, то зачем?
Так и не нашёл ответа на вопрос, как провести под капот провод к сирене. Саму сирену уже решил ставить под аккумулятором, место хорошее, добраться туда очень нелегко. Но как протянуть провод? Видел вариант под подкрылком, но он мне не понравился - там прежде всего и будут искать провод к сирене и резать его. Неужели больше нет мест возможного входа провода в салон из-под капота?
Ещё вопрос: у меня машина Норма, есть ЦЗ и есть передние стеклоподъёмники. У меня электропакет "Норма" или ещё что другое? Пока что туда не залазил. Собираю информацию, готовлюсь. Делать всё буду на даче, а там интернет толком не работает, глянуть что-то в нете не смогу.
Yoga , у меня калина с Е-Газом,так из салона под капот я протаскивал провод в месте,где должен проходить трос газа.Там стоит резиновая заглушка,просто протыкаешь её и тянешь провод
Yoga,Повнимательнее осмотрите моторный щит и увидете несколько резиновых проходных заглушек, через которые протянуты провода.
Ну или... посмотрите тему про автозвук - как тянут питание от аккумулятора к усилку.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Yoga, слева под мотором-редуктором дворников, входит жгут проводов через резиновую манжету в салон прямо над монтажным блоком (что тоже удобно для конекта), а с обратной стороны входит в моторный отсек проводка к тормозному бачку - сначала вынимаются резинки просовываются провода в эти же резинки и обратно вставляются резинки - все очень просто...
__________________ хетч продан 18 августа 2011 года........
Линейный вид
