Сорри если офф топ,не увидел такой темки)При переключении с 1й на 2ю происходит рывок не большой,если я на первой почти не разгоняюсь,а переключаю после трогания сразу вторую,то его нет(или совсем не значителен)Если разгоняюсь 10км/ч и больше-то очень ощутимо.Так с салона,уже привык(но раздражает)Что я не так делаю?Что происходит в момент толчка,какие то скоростя выравниваются?Просто некоторые моменты у меня в процессе обучения,подкорректируйте пожалуйста.Заранее спасибо!
Сорри если офф топ,не увидел такой темки)При переключении с 1й на 2ю происходит рывок не большой,если я на первой почти не разгоняюсь,а переключаю после трогания сразу вторую,то его нет(или совсем не значителен)Если разгоняюсь 10км/ч и больше-то очень ощутимо.Так с салона,уже привык(но раздражает)Что я не так делаю?Что происходит в момент толчка,какие то скоростя выравниваются?Просто некоторые моменты у меня в процессе обучения,подкорректируйте пожалуйста.Заранее спасибо!
Во-во! 2 дня подряд, периодически стало появляться. Поэтому газую больше, тогда норм.
Ничего ребята не понял)))смотрю у кого как..
У меня же толчка нет только если я до 1500тыс об.переключаю-т.е.практически машина тронулась,нужно сразу переключать.Тогда без толчка.Стоит добавить оборотов 2000 и более,то толчок((Сцепление отпускаю всегда плавно,на всех передачах..
что такое?...эх
Стиль вождения у нас не айс + у коробки свои особенности. Но если честно - на других нашемарках такого не ощущалось, хотя я привык сцепление только при трогании плавно выжимать. Видимо на калине такое не прокатывает.
Это Е-газ подгазовывает. Со временем рефлекс вырабатывется и начинаешь педалями это творчество компенсировать. Есть как-бы два режима езды без рывков. Вялый с переключеними около 2500 об/мин и нормальный с переключениями около 4500-5000 об/мин.
Это Е-газ подгазовывает. Со временем рефлекс вырабатывется и начинаешь педалями это творчество компенсировать. Есть как-бы два режима езды без рывков. Вялый с переключеними около 2500 об/мин и нормальный с переключениями около 4500-5000 об/мин.
Вы наверное правы,с первой на вторую переключаюсь(с плавным!отпусканием сцепы)при 2000об-тогда толчков нет.На всех остальных при 2500-3000 об переключаюсь.Переключения при 4500-5000 меня совсем не вдохновляютчто то рёв мне не гуд
Значит отношусь к "вялым"
У меня же толчка нет только если я до 1500тыс об.переключаю-т.е.практически машина тронулась,нужно сразу переключать.Тогда без толчка.
Так оно и есть, езди, не заморачивайся. Разгонять сильно имеет смысл только в крутую гору или на тяжёлой дороге(типа песков). На асфальте 1500 за глаза на первой, если конечно потом на второй сразу тапку в пол не кидать.
Заранее спасибо!
что то рёв мне не гуд
Линейный вид
