Установка механической КПП от Веста на Калину1

[pavelraziev]

Надоел шум КПП. Есть возможность на разборке купить КПП от Логана по цене стоимости работы по переборки КПП ВАЗ. Интересует вопрос стыковки колокола, шрузов и рычага переключения. На сколько понял из прессы КПП на Весте аналогична КПП на Логане и стыкуется с ВАЗовским ДВС.

[авторевизор]

Надо полагать- свой колокол/корпус сцепления... или какая-то переходная плита... таким образом можно приколхозить любую КПП, что благополучно делалось- ставили АКПП задолго до официальной установки "жатки"...

[pavelraziev]

Сообщение от авторевизор

Надо полагать- свой колокол/корпус сцепления... или какая-то переходная плита... таким образом можно приколхозить любую КПП, что благополучно делалось- ставили АКПП задолго до официальной установки "жатки"...

Так в том то и дело что тут вроде как уже все это есть только разобраться что да как. Может есть каталоги какие.

[авторевизор]

Сообщение от pavelraziev

Может есть каталоги какие.

Какие каталоги?) Ты смеёшься или как? Кто во что гаразд......
И от Весты КПП станет на ДВС, толку- приводы там свои- такие же как на Рено...

[Alexander_Sevas]

Ну не могла не возникнуть такая тема... как я и предполагал..
Вроде еще никто о механике Весты ничего не сказал. Большинство обзоров на автомате.
Да и надо подождать, пока машина на механике пройдет тысяч 20, чтоб убедиться, что коробка нормальная.
Коробку наверное тоже у нас собирают. Так что неизвестно что там с качеством.

[WarHead]

Сообщение от авторевизор

Надо полагать- свой колокол/корпус сцепления... или какая-то переходная плита...

Была информация, что завод пошел по наиболее простому пути - переходная пластина

[Alexey-Rus.]

Коробка для Весты отличается от реношной картером сцепления. В АР об этом писали.

Добавлено через 2 минуты

Так выглядит коробка JH3 для Весты с вазовским двигателем 21129 — у нее уникальный, специально разработанный, картер сцепления…

Отсюда http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=8190

[Mihasik]

Сообщение от авторевизор

Надо полагать- свой колокол/корпус сцепления... или какая-то переходная плита... таким образом можно приколхозить любую КПП, что благополучно делалось- ставили АКПП задолго до официальной установки "жатки"...

Вся проблема с приводами и проблема оч. непростая.

Сообщение от Alexey-Rus.

Коробка для Весты отличается от реношной картером сцепления. В АР об этом писали.

Да это так .

Добавлено через 32 секунды

Сообщение от WarHead

Была информация, что завод пошел по наиболее простому пути - переходная пластина

Это скорее речь не о Весте.

[www-shurik]

А что там не так с приводами? Гранаты те же или какие нибудь триподы?
Там же шлицы в диффе наверняка (как и у всех переднеприводных). Не ужели ВАЗ стал новые ШРУСЫ делать для весты?

[авторевизор]

Сообщение от www-shurik

А что там не так с приводами? Гранаты те же или какие нибудь триподы?
Там же шлицы в диффе наверняка (как и у всех переднеприводных). Не ужели ВАЗ стал новые ШРУСЫ делать для весты?

Там КПП от Рено... соответственно и ШРУСы и валы тоже Рено... все, причём... и ступицы/колёса тоже...