"Браво" не берите этот мутант заряжается только при 16.2-16.4В зарядку под него еще надо поискать! В автомате не заряжается. У меня был такой на 55 ампер носился с ним по 2 раза в год, в итоге сдох через 3.5 года на через день после зарядки, благо успел авто в гараж поставить. И ручки для переноски нету у енго.
АКОМы тоже требовали 16В для зарядки раньше, как сейчас не знаю у них дела.
Браво стоял на служебной девятке, пахал как трактор
__________________
ВАЗ 11193-30-010, 111930-40-050, 11193-40-074 с 10.10.14
"Браво" не берите этот мутант заряжается только при 16.2-16.4В зарядку под него еще надо поискать!
открою секрет - любые стартёрные 12-ти вольтовые жидкостные свинцово-кислотные 100% заряд имеют на уровне 16.0 - 16.5 Вольта.
("Сурьмистые", "малосурьмистые", гибриды Са+ или Са/Sb и Ca/Ca)
Другой вопрос в том, что на прилавках в основном лежат зарядки для повседневного 80-85% подзаряда.
Видимо предполагается, что обслуживание АКБ должно происходить на СТО специалистами, а не в домашних условиях.
P.S.: 100% = заряд стаб. током до тех пор пока не перестанет расти напряжение, в течении 2-3 часов.
(весь доступный, "рабочий", сульфат свинца ушёл в реакцию замещения/восстановления)
Производится при обслуживании, раз в 3-6 мес,
для предотвращения кристаллизации, не используемого, при эксплуатации, сульфата в крупные кристаллы (сульфатация).
В Юлмарте могут залежалый аккум продать(( Варта с пробками и прозрачным корпусом у меня на Газели лет пять отпахала, только воду доливал и пробег с ней был 280 тыс км. Жаль сейчас их не делают в Жигулёвске! На Калине с 2010 года стоит ORION из Свирска - то же отличная батарея, только потеет на Калине . То же пропали из продажи почему то...
Кто нибудь пробовал ставить аккум с обратной полярностью , хватит проводов?
Добавлено через 1 минуту
Хочу вариант на два авто, на Газели удобнее с обратной полярностью .
меняю с Калины на Газел и обратно если на газел не успевает заряжаться. На калин стоит гена-бош 110 А - набивает хорошо. Везде прямая стоит.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
в теме про приборку смотреть - если установлена приборка производства Ителма, то вольтметр быть обязан, но судя по вашему профилю у вас максимум что может быть так это ВДО
У меня "бизнес" Газель - гораздо удобнее подсоединять клеммы , если аккум с обратной полярностью!
Визуально вроде должно хватить проводов , если поставить аккум с обратной полярностью..
При правильном обслуживании любая новая АКБ хорошая , а брак есть у всех производителей. В последние года пользуюсь акб с металлолома )) - заряжаю проверяю и катаюсь. Много таких "выброшеных" акб подгонял знакомым- ниче ездиют нормально. Главное исправный генератор , нет утечек тока и умелое обслуживание батареи.
Всем привет! Решил проверить плотность АКБ,опускал грушу,была сначала чистая кислота,но потом,через несколько опусканий,стала чуть ли не черной. .это нормально?
Комбинированный вид
