Страховался 1 год в СК с высшим рейтингом надежности. Которую еще Познер рекламировал. Было 2 страховых случая. По первому меня мурыжили 5 месяцев! Все документы были сданы в течении нескольких дней после наступления страхового случая. Мне было предложено направление на ремонт в ара-сервис, на мое возражение, что машина на гарантии и я хочу направление в оф. сервис последовал ответ, что у СК заключен договор только с этим единственным ара-сервисом, куда направляют чиниться все отечественные автомобили, застрахованные в данной СК. И это в городе-миллионнике! Тогда я в соответствии с договором страхования выбрал возмещение на основе калькуляции независимого эксперта. Через какое-то время из Москвы пришли результаты этой "независимой" экспертизы. Почему в кавычках? Да потому, что экспертизу делал сотрудник этой же СК. Насчитали 7 тыс. с копейками за деформированный задний бампер, замятую и заклинившую 5-ю дверь, замятый правый лонжерон (был удар в зад). На мое заявление о несогласии с результатами экспертизы и требование направить меня к независимому эксперту, мне было отказано без объяснения причин. Тогда я сам заказал оценку у независимого эксперта. Сумма получилась почти в 2.5 раза больше. С этими результатами я написал претензию к СК с требованием выплатить мне причитающуюся суму и стоимость экспертизы. После многократных звонков и ругани с телефонными кукушками центра контроля качества СК, там наконец-то соблаговолили выполнять свои договорные обязательства. Как я уже сказал, от момента ДТП до адекватной выплаты прошло около 5 месяцев.
При втором страховом случае я сразу во время подачи заявления настоял на том, чтобы меня направили к независимому эксперту. Сейчас жалею, т.к. в случае фиктивной экспертизы, сделанной сотрудниками СК, в суде было бы проще. Независимый эксперт, осматривая автомобиль, обнаружил на одном из поврежденных элементов скол, который не относится к данному страховому случаю. На основании этого СК отказала в страховом возмещении по этому элементу. На мои вопросы о правомерности этого те же телефонные кукушки несли всякую лабуду. После нескольких телефонных разговоров мне это надоело и я потребовал показать мне пункт правил страхования, где написано, что они вправе отказать мне в страховом возмещении по элементу, если ранее на нем было повреждение. Они взяли тайм-аут. Через несколько дней перезвонили и сказали, что соблаговолили включить этот элемент в страховое покрытие. Но я время даром не терял, и обратился к независимому эксперту. Он насчитал за ремонт 23 тыс. Когда я посмотрел результаты пересчитанной экспертизы со стоимостью восстановления всех поврежденных элементов, сумма там фигурировала 17 тыс: у этих экспертов сильно были занижена стоимость нормочасов по покраске: 350 руб. против 600 (или 650), которые посчитал независимый эксперт. Сейчас готовлю иск в суд, попытаюсь взыскать недостающую сумму.
Вот такие пироги. Во второй год страховать не стал. Не люблю, когда меня за собственные же деньги пытаются обуть. Тем более, что те деньги, что я потратил на ремонты не сильно больше моего страхового взноса. Но при этом я бы отремонтировался без геморроя и нервотрепки, да еще и гораздо быстрее.
Ладно раз дело неочень пошло напишу что думаю я как страховшик.
Если были ДТП на новых машинах то по КАСКО всегда чинимся на оф. дилире, а не в ара сервисах.
Процедура направления автомобиля на СТОА для ремонта описана в правилах страхования. И если там не указано, что страховщик обязан направить на СТОА оф. дилера в период гарантии на автомобиль, то соответственно страховщик делать этого не обязан. Да, он может это сделать по доброй воле, а может и не сделать. Так что не вводи людей в заблуждение!
Цитата:
Сообщение от nif
вы ответите типа ОСАГО есть, но ОСАГО в лучшем случае (через суд) получите 80% от полного ремонта.
Через суд, раз уж до него дошло, непосредственно с виновника можно взыскать недостающую сумму, а также УТС, чего (взыскания УТС) не сделать при КАСКО. Хотя, может в некоторых СК есть страховые продукты, по которым возмещается УТС, но что-то в это не верится )). Так что своими безапелляционными заявлениями не вводи людей в заблуждение!
Цитата:
Сообщение от nif
да и когда делают калькуляцию то считают по тем данным которые есть у них, а у страховых данные как оптовиков со скидками большими. вроде все если что пишите отвечу ) за ощибки сори. некогда исправлять.
Данные, которыми оперируют независимые эксперты, берутся из различных нормативных документов (методические руководства НАМИ, судебных экспертов, данные завода-изготовителя по нормам расхода материалов и трудоемкости работ, средние цены по региону и т.д.), а не каких-то оптовых расценок каких-то ара-сервисов. Не вводи людей в заблуждение!!!!
P.S. nif, я понимаю, что ты аффилированное лицо, и для тебя в СК, в которой ты работаешь, сделаны шоколадные условия. Но гораздо больше обычных клиентов, и прочитав твои восторженные и не всегда объективные отзывы, они могут сделать неправильные выводы.
Всем удачи на дорогах, не попадайте в ДТП и всегда внимательно читайте правила страхования перед заключением договора!
По моему мнению страховать по КАСКО можно только с франшизой тысяч в 5-10 и с условием "новое за старое". Как только наступит страховой случай, гемор с выбиванием денег со страховой обеспечен. Тратить время и нервы на мелочи не стоит. Не хотят у нас страховые платить. Первые действия после сдачи документов при СС независимая от страховщика оценка ущерба и подготовка заявы в суд.
У меня был случай с противоправными действиями третих лиц. Сначала отказали на основании неправильно составленых документов милицией. После запроса официального документа с мотивацией отказа признали случай страховым. Тянули с выплатой до того момента пока я не обозначил дату подачи заявления в суд. Выплатили крохи, пришлось опять общаться с представителями страховой. В итоге времени потрачено несоизмеримо с тем ущербом который был возмещён.
IDOL, ну раз вы такой умны то почему машину по 5 месяцев чините?
и прежде чем подписывать что-то нужно читать что подписываещь. уважающие себя страховые в правилах всегда пишут что если машина на гарантии то на оф. сервис. а если кто-то хочет сыкономить пару тысяч и страхуется в шарашкиных конторах потом кусают локти.
я в день помогаю урегулировать около 5-10 убытков из них 90% это косяки стоа остальное на ск. у нас максимумсогласование на стоа было 2 недели. а как уже чинят по времени это не к нам.
и по поводу того что больше не страхуетесь. ваше право. но судя по вашем же постам вы выдили из страховой около 50 т.р. а я уверен за страховку заплатили окло 15. итог в выиграше остался 35 к и думаю ездилаб твоя машинка все еще разбитая еслиб не каско.
И еще сколько раз сталкивался с тем что люди страхуются не в страховых а у брокеров. а еслиб страховались в страховой то уверен на 80% у того человека которого страховались помог бы с убытком. потому что он в этом заинтересован. а брокеру похрен на вас.
__________________
Последний раз редактировалось nif; 13.11.2010 в 10:12..
IDOL, ну раз вы такой умны то почему машину по 5 месяцев чините?
Потому, что некоторые страховщики не хотят в полной мере выполнять условия договора, и при наступлении страхового случая милая улыбка девочки-менеджера, подписывающей договор страхования, моментом превращается в хмурый взгляд менеджера отдела урегулирования убытков, который видит в тебе именно убыток, и, с целью сохранить свою премию, всеми силами этот убыток пытается сократить или хотя бы отсрочить время выплаты. Ну и надеюсь, что ты знаешь, сколько времени длятся у нас судебные тяжбы. И учитывая то, что я много работаю время решения подобных проблем еще растягивается.
Кстати, машину я по 5 месяцев не чинил, чинил ее гораздо раньше. На свои деньги. Поэтому и говорю, что страховка в некоторых случаях - это лишний геморрой.
Цитата:
Сообщение от nif
и прежде чем подписывать что-то нужно читать что подписываещь.
Я читал. Очень внимательно. Но там не было написано, что страховщик будет нарушать собственные же правила страхования с целью сократить свои убытки.
Цитата:
Сообщение от nif
уважающие себя страховые в правилах всегда пишут что если машина на гарантии то на оф. сервис. а если кто-то хочет сыкономить пару тысяч и страхуется в шарашкиных конторах потом кусают локти.
Еще раз для самых невнимательных: крупная компания с рейтингом А++ и с собственными средствами 1 млрд. 800 тыс. рублей, которую рекламировал Познер по 1 каналу телевидения. На превый взгляд шарашкиной конторой ее не назвать, но это только на первый, а от вторых, третьих и т.д. взглядов они тщательно укрываются.
Цитата:
Сообщение от nif
и по поводу того что больше не страхуетесь. ваше право. но судя по вашем же постам вы выдили из страховой около 50 т.р. а я уверен за страховку заплатили окло 15. итог в выиграше остался 35 к и думаю ездилаб твоя машинка все еще разбитая еслиб не каско.
За страховку заплатил более 23 тыс. руб., страховых выплат получил около 30. Если бы не бегал и не кипишил, получил бы в полтора раза меньше. В связи с тягомотиной и нервотрепкой по выбиванию адекватных выплат, ремонтировался все-равно за свой счет. Во сколько обошлись ремонты мне - пусть останется моей маленькой тайной, но немногим больше, нежели мой страховой взнос. Но нет худа без добра: во-первых, получил какой-никакой опыт общения с СК, работающими в нашей суровой действительности. во-вторых, нашел отличного мастера, который просто суперски окрашивает автомобили за вполне вменяемые деньги. Но я не увидел самого главного, для чего, по моему мнению, существуют услуги страхования: спокойствия и уверенности в завтрашнем дне. Что застрахован, что нет - один черт лотерея. Причем во втором случае лотерея за твои же деньги. Заплатил и не знаешь, заплатят тебе в установленный срок выплату, отправят ли без проволочек в ремонт и т.д. И как показывает моя практика, один черт приходится бегать и доказывать, что ты не осел, и требовать соблюдений договора.
Процедура направления автомобиля на СТОА для ремонта описана в правилах страхования. И если там не указано, что страховщик обязан направить на СТОА оф. дилера в период гарантии на автомобиль, то соответственно страховщик делать этого не обязан. Да, он может это сделать по доброй воле, а может и не сделать. Так что не вводи людей в заблуждение!
ну вообще-то у 99% страховщиков этот процесс регулируется тарифомв полисе.когда страхуешься выбираешь где ты будешь ремонтироваться в случае дтп-гарантийный,ара или на руки.
и вообще конечно все прописано в правлилах страхования.просто их никто не читает а потом удивляются
а стоимость ремонта на оф. дилере очень как кусается. (Сам попал поцарапали дверь, решил по выплате без справок сделать у меня стоит 5 000.00 рублей (для удешевления брал именно такую сумму) обзвонил официалов 7 500.00 покраска одного элемента 
Линейный вид
