Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия > Сцепление

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.01.2020, 15:37   #611
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,249
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Все о педали сцепления! Часть 2

Цитата:
Сообщение от jaylzz Посмотреть сообщение
Есть ли какие-то отработанные методы решения?
Снять и грамотному сварщику отдать ,чтобы заварил ,а не поднасрал !
Честно ,странная какая-то проблема .Видел снятый блок педали сцепления и тормоза ,внушительная жезеляка ,но как она ломается ,вот это загадка уже !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.01.2020, 15:43   #612
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 06.02.2012
Адрес: Волгоград
Пол: Мужской
Автомобиль: n/a
Сообщений: 2,235
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 10568 Port31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о педали сцепления! Часть 2

Цитата:
Сообщение от sainboxx Посмотреть сообщение
десятый трос стоит чтоб гребаный зуд механизма автомата не было слышно! у меня 2 исправных троса калиновских и оба зудят!
вот у тебя слух музыкальный. я за коробкой такие мелочи не различаю.
Port31 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.01.2020, 16:35   #613
Старожил
 
Аватар для sainboxx
 
Регистрация: 21.02.2015
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада калина
Сообщений: 1,786
Вес репутации: 2857 sainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о педали сцепления! Часть 2

Port31, кстати да, я гитарист! ну зудит он очень громко.
sainboxx вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.01.2020, 14:43   #614
Самарская ячейка
 
Регистрация: 30.05.2010
Адрес: Самара
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 567
Вес репутации: 979 карлсон63-1 имеет репутацию за пределами доброй репутациикарлсон63-1 имеет репутацию за пределами доброй репутациикарлсон63-1 имеет репутацию за пределами доброй репутациикарлсон63-1 имеет репутацию за пределами доброй репутациикарлсон63-1 имеет репутацию за пределами доброй репутациикарлсон63-1 имеет репутацию за пределами доброй репутациикарлсон63-1 имеет репутацию за пределами доброй репутациикарлсон63-1 имеет репутацию за пределами доброй репутациикарлсон63-1 имеет репутацию за пределами доброй репутациикарлсон63-1 имеет репутацию за пределами доброй репутациикарлсон63-1 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о педали сцепления! Часть 2

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
Честно ,странная какая-то проблема .Видел снятый блок педали сцепления и тормоза ,внушительная жезеляка ,но как она ломается ,вот это загадка уже !
Не поверишь, рядом магаз Лада-деталь, несколько раз заходил ее спрашивал, продаваны говорят что расходится эта деталь быстро, причем все, кто покупал, спрашивали именно на К-1
__________________
ВАЗ 11193-30-010, 111930-40-050, 11193-40-074 с 10.10.14
карлсон63-1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.06.2020, 22:35   #615
Постоялец
 
Аватар для lav-ich
 
Регистрация: 29.05.2011
Адрес: Моск.область, г.Клин
Пол: Мужской
Сообщений: 376
Изображений: 1
Вес репутации: 146 lav-ich имеет репутацию за пределами доброй репутацииlav-ich имеет репутацию за пределами доброй репутацииlav-ich имеет репутацию за пределами доброй репутацииlav-ich имеет репутацию за пределами доброй репутацииlav-ich имеет репутацию за пределами доброй репутацииlav-ich имеет репутацию за пределами доброй репутацииlav-ich имеет репутацию за пределами доброй репутацииlav-ich имеет репутацию за пределами доброй репутацииlav-ich имеет репутацию за пределами доброй репутацииlav-ich имеет репутацию за пределами доброй репутацииlav-ich имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о педали сцепления! Часть 2

Цитата:
Сообщение от Port31 Посмотреть сообщение
...на калиновском тросе автомат. если начинаются какие-то проблемы с "порогом схватывания", недовключением и т.д. - в 90% это проявление проблем со сцепой, а не с тросом.
фиксация автомата и прочие "тросы от от десятки", только усугубят
вот начитаешься таких советчиков и попадаешь в , вот и я поменял сегодня сцепление Люк на Крафт толку ноль - как болталась педаль сцепления и хреново схватывала так и осталось после замены. Автомат натяжения на тросе девственен, а резьба на барашке кончилась. Купил новый трос за 780руб. сравнил - как близнецы братья, отличий не увидел, автоматы один в один стоят, поставил новый и о чудо, педаль вернулась на место и сцепление заработало.
__________________
!!!!!!!!!!!!!!!!!!
lav-ich вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.08.2020, 19:37   #616
Свой человек
 
Регистрация: 26.05.2011
Адрес: 15 rus
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173-40-070
Сообщений: 538
Вес репутации: 210 TiLan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTiLan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTiLan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTiLan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTiLan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTiLan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTiLan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTiLan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTiLan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTiLan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTiLan имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о педали сцепления! Часть 2

Как известно, на КПП 2181 удлинили трос сцепления. Это вызвало дополнительное усилие на педали. У меня 2 Калины, одна с тросовым приводом, другая без. На безтросовой педаль сцепления мягкая почти как педаль акселератора, а на тросовой как на Газ 53)) Особенно непривычно бывает когда пересаживаюсь с одной Калины на другую)
Нет ли способа приблизить мягкость педали сцепления к безтросовой? Ну кроме замены КПП)))
__________________
Я на http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_wagon/kalina_wagon/tilan/
TiLan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.08.2020, 21:09   #617
Оратор
 
Аватар для anatoliy563
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Владимир
Возраст: 79
Пол: Мужской
Сообщений: 3,004
Записей в дневнике: 12
Вес репутации: 44644 anatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о педали сцепления! Часть 2

TiLan, У меня авто 14 лет (Калина 1, трос), педаль сцепы очень мягкая, т.к. я за всей кинематикой сцепления постоянно слежу, своевременно смазываю и регулирую (на форуме об этом много написано). На прошлой неделе менял сцепление, кроме корзины и тросика-автомата (в сборе), ещё раз всё проверил, очистил, смазал, отрегулировал. Проблем в этом ракурсе нет. Педаль очень мягкая. На ГАЗ-51 и ГАЗ-53 ездить приходилось. На первом в 1968 году даже сдавал вождение при получении прав.
Так что следить за машинкой надо, имхо.
__________________
С уважением, дед Анатолий
anatoliy563 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.08.2020, 22:03   #618
Свой человек
 
Регистрация: 26.05.2011
Адрес: 15 rus
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173-40-070
Сообщений: 538
Вес репутации: 210 TiLan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTiLan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTiLan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTiLan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTiLan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTiLan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTiLan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTiLan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTiLan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTiLan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTiLan имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о педали сцепления! Часть 2

anatoliy563, ну у Вас же не тросовый привод КПП. Тросовый КПП стали выпускать во второй половине 2012 года. Что повлекло удлинение троса сцепления, а вместе с этим и дополнительное усилие на педали.
__________________
Я на http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_wagon/kalina_wagon/tilan/
TiLan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.08.2020, 22:12   #619
Совсем как дома
 
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Киров
Пол: Мужской
Сообщений: 767
Изображений: 8
Вес репутации: 16577 Peacemaker имеет репутацию за пределами доброй репутацииPeacemaker имеет репутацию за пределами доброй репутацииPeacemaker имеет репутацию за пределами доброй репутацииPeacemaker имеет репутацию за пределами доброй репутацииPeacemaker имеет репутацию за пределами доброй репутацииPeacemaker имеет репутацию за пределами доброй репутацииPeacemaker имеет репутацию за пределами доброй репутацииPeacemaker имеет репутацию за пределами доброй репутацииPeacemaker имеет репутацию за пределами доброй репутацииPeacemaker имеет репутацию за пределами доброй репутацииPeacemaker имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о педали сцепления! Часть 2

Цитата:
Сообщение от TiLan Посмотреть сообщение
Что повлекло удлинение троса сцепления, а вместе с этим и дополнительное усилие на педали
Ненаучная фантастика. Что там, трос в 10 раз длиннее стал? Не надо искать причину проблемы там, где ее заведомо нет. Либо трос закис, тогда его проливать смазкой/разрабатывать, а лучше менять, либо проблема вообще не в нем, а, например, в корзине.

P.S. Чтобы сразу предупредить реплики типа "ну, у тебя же коробка..." Неоднократно ездил на грантах с тросовым приводом КПП. У самого калина с кулисой. Так что, имею возможность сравнить. НЕТ там никакой принципиальной разницы в усилии на педали сцепления.
Peacemaker вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.08.2020, 23:37   #620
Старожил
 
Аватар для Serg901
 
Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Южный Урал (РБ)
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 1,692
Записей в дневнике: 28
Вес репутации: 58150 Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о педали сцепления! Часть 2

Цитата:
Сообщение от TiLan Посмотреть сообщение
Что повлекло удлинение троса сцепления, а вместе с этим и дополнительное усилие на педали.
Удлинение роли не играет. Есть отличия в усилии из-за разного заводского к-та сцепления Valeo / Luk, последний требовал большее усилие. Luk был на прошлой 2172 (2008г - кулиса и КПП 2112), на этом авто: Valeo (КПП 2181).
Serg901 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 20:11.