Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 12.11.2011, 15:41   #1
Интересующийся
 
Регистрация: 08.10.2011
Адрес: ПодМосква
Пол: Мужской
Сообщений: 108
Вес репутации: 13 GAZmaster не успел проявить себя
Проверка ДПДЗ или ДУ?

Здравствуйте! Машина - Калина 1.6 8 кл. Были проблемы с дпдз. Поменял этот датчик на омеговский (как советовали здесь). Открылась ещё одна проблема - при установке датчика на "штырь" ДУ отверстия для винтов не совпадают - т.о. чтобы закрепить датчик надо его немного повернуть вокруг своей оси.... По началу БК штат показывал 1% открытия ДЗ, после того как снял датчик и немного подрасширил отверстия - стал почему то показывать 7%, ну не суть... Если датчик не закреплять, а просто посадить на штырь - то показывает честные 0%. Кстати старый датчик одевается аналогично - но видимо из-за его раздолбанности показывает в исходном 0%. Понятно дело, что плавают холостые + они завышены, рдв в шоке - всё это видно по бк.
Теперь собснна вопрос - что делать? Может подрасширить лыски в датчике, или всё таки есть цивильный способ регулировки этого "штыря" дроссельного узла???
GAZmaster вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Метки
датчик дросселя


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 12:33.