Друзья! Всем привет! Давайте поделимся, у кого какой блок управления? На моей Калинке - Bosch. Расход топлива - 7,5 л/100 км., температура включения вентилятора - 103 градуса. Стелка температуры практически все время находится в районе 91-95 градусов. Скажите нормально ли это? До этого ездила на девятке карбюраторной. Все было проще. Папа сказал, что надо править мозги, у него 12-нашка, и тоже была такая проблема. Сделали изменения в блоке управления, поставили температуру включения вентилятора 99. Сейчас ездит без проблем. Расскажите у кого как! Поделитесь опытом
После перепрограммирования расход уменьшился на 30% и приемистость увеличилась
Могу сказать только одно-очень сильный развод. За перепрограммирование еще и деньги взяли. Какая программа защита, от нее могут быть и проблемы. Оф.прошивки 57 и 58 и расход на них нормальный.
Цитата:
сказал, что почти все владельцы Январей приезжают с такими проблемами.
Ездил на станцию ТО жаловался на, то, что много ест. Протестировали и сказали, что на Январях 7.2 ошибка и надо перепрограммировать. После перепрограммирования расход уменьшился на 30% и приемистость увеличилась.
Если местный мастер сумел уменьшить расход топлива на 30%- это повод, чтобы представить его к Нобелевской премии.ОДНОЗНАЧНО...
развод.
Не знаю развод это или действительно ошибка в ПО но после новой прошивки у меня расход с 11,7 упал до 9,9. уже как то не так страшно стало. Ну а вообще то когда мою Калину подцепили к компьютеру она показывала разход 1 литр в час и мастер сразу сказал что это много должно не превышать 0,8.
Сгорели мозги из-за известной (как выяснилось) причины - течь из отопителя. Проблема найти подходящие. На моих маркировка 11183-1411020-21. Пробовали воткнуть с маркировкой 21114-1411020-31 - не работают. Помогите разобраться - будут работать только родные или можно что-то сделать?
Добавлено спустя 10 часов 39 минут 8 секунд:
Проконсультируйте есть в продаже ЭБУ 11183-1411020-22, как думаете подойдет вместо моего 11183-1411020-21.
Сгорели мозги из-за известной (как выяснилось) причины - течь из отопителя. Проблема найти подходящие. На моих маркировка 11183-1411020-21. Пробовали воткнуть с маркировкой 21114-1411020-31 - не работают. Помогите разобраться - будут работать только родные или можно что-то сделать?
Добавлено спустя 10 часов 39 минут 8 секунд:
Проконсультируйте есть в продаже ЭБУ 11183-1411020-22, как думаете подойдет вместо моего 11183-1411020-21.
Спасибо, Паулюсу - блок действительно подошел. Кроме мозгов сгорел оказывается блок зажигания, так что уважаемые калиновладельцы - берегите ваши мозги. Лучше сразу их переместите из такого опасного места :(
Насчет хомутов я тоже думал, но мне показали после снятия отопитель, он протекал явно не из под хомутов а там где стык бачка и металла, говорят качество такое, много брака. Поставили новый по гарантии, патрубки промазали силиконовым герметиком чтоб лучше прилегали. И контроллер новый герметиком промазали по периметру крышки. Затекает именно в контроллер под крышку, стоял бы он хоть крышкой вниз, этого бы не было. Кстати на старом была прошивка i201co57, на новом БК определяет
i201cp57, контроллер 1118-1411020-22. Никто не в курсе, чем она отличается от старой? Мне показалось, что едет машина по другому как-то.
I201CO57 - 2 серийная прошивка под блок Январь 7.2.
I201CP57 - 1 серийная под новый блок январь 7.2. + (Январь 7.2.+ может поддерживать Евро3, т.к. старый не мог, но прошивка евро2)
__________________
Линейный вид
