alextag, ну тебя может они и послушают, а обычного калиновода даже слушать не будут. Я им сказал, что хотел бы свои расходники, а они даже слушать не стали. Сказали что у них только так.
а мне сказали на первом ТО:"А чем вас наше масло не устраивает? Эссо". Я говорю:"Ну если там точно Эссо, то меня устраивает" ))) Пугает только большой пробег между заменами масла....15 тыс.км., в этот раз получается от замены до замены 12 тыс проеду (ТО-0 на 2000, ТО-1 будет на 14500), но в дальнейшем планирую заезды к ним раз в 8 тыс хотя бы! А то "че-то я очкую Славик" ))
Barrera,меня тоже большой пробег испугал. Поэтому между ТО2 и ТО3 я промежуточно поменял масло и фильтр на 22 тысячах.
там ессо, но я никогда ессо не считал за хорошее масло.
есть мнение, что от ессо много лаковых отложений.
я езжу на кастроле 5W30.
поэтому и не устраивает ессо, потому как ессо дешевая версия мобила.
замена через каждые 7-8 т км.
на то приезжаете если на ладе эти олухи начинают тупить, пишите в книге жалоб, и звоните на горячую линию автоваза.
я не думаю, что директор будет рад звонкам из Тольятти.
__________________
Пришел, увидел, победил.
11111111111111111111111Ю. Цезарь.
8904346 пять 3 четыре 3
херня это все, снимаешь экран двигателя, ну всмысле откручиваешь месляную крышку и снимаешь экран, увидишь 2 тонких патрубка, снимаешь правый, ждешь, пока не потечет фриз!
увидишь 2 тонких патрубка, снимаешь правый, ждешь, пока не потечет фриз!
снимаешь любой,на заглушенном движке дуешь в расширительный бачек,вот тогда потечет....
только следи чтоб опять воздуха не надуть...
я так себе делал когда кран врезал...
Линейный вид
