Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Mihasik, у меня несколько лично знакомых примеров коробок DSG проходивших от 80 до 150 000 без проблем (вторая с одной заменой пары сцеплений, мехатроник не менялся) и о чём это говорит?
Не вы ли с пеной у рта кричите про одноразовые автомобили, что 60 т.км. это пробег?
Или может у ВАЗа нет рекомендации подтыкать N при остановках? Так вот DSG с последним ПО это делают уже сами (что очень положительно сказывается как на сцеплениях так и на тепловом режиме всего агрегата (мехатроники умирали в основном от перегрева).
В остальном с т.з. пользователя DSG - вне конкуренции со всем, на чём я ездил (беспровальные переключения почти как у CVT) оба доступных режима с "залипанием" и без, ну и быстрая она, нет клевков не при переключениях вниз или вверх.
p.s. я не против французких автомобилей (исключая эксклюзивные автомобили для развивающихся рынков) но при равной/сравнимой с немцами цене - мой выбор немец. т.е. выбирая между 308 и Golf я выберу последнего. А 408 или 301 - вообще рассматривать не буду. Например у моей двоюродной сестрёнки из Крыма - Citroen C4 - нормальная машина, симпатичная, мозг пока не клюёт, но опять же себе бы не купил. Но кричать с пеной у рта какое это г-но я не буду, но в сравнении с Astra мой выбор опять же - Астра, хотя едут они вполне сравнимо, не сказать что кто-то на голову хуже или лучше, просто интерьер мне больше нравится у Astra.
Кстати, я тоже самое и про Весту говорю, хороший автомобиль за свои деньги, лучше Logan, лучше Almera с Duster сравнивать нельзя т.к. автомобили разные по целевому покупателю. Но пытаться доказать, что Веста - лучший авто в мире, ну на мой взгляд у вас не получится, т.к. все понимают, что это не так. Даже не лучший в B-классе.
Из-за мутной трансмиссии и двигателя, который подпортил себе репутацию. Но 4-е место (сразу за Polo/Solaris/RIO) лично я бы ей отдал при том уже без разницы в пропасть, суть в нюансах, но такого ощущения, как будет в Калине после любой из перечисленных выше авто (Боже, где я) уже точно не будет.
Воткнут HR16DE и грохнут хотя бы на 4 звезды - станет в один ряд с Solaris/Rio (с МКПП). Хлопнут на 5 звёзд и поставят связку HR16DE и CVT - станет в один ряд со всеми, но опять же с оговорками по исполнению салона. Есть мелочи которые объективно надо подтянуть.
Последний раз редактировалось nsNet; 22.12.2015 в 15:52..
Воткнут HR16DE и грохнут хотя бы на 4 звезды - станет в один ряд с Solaris/Rio (с МКПП). Хлопнут на 5 звёзд и поставят связку HR16DE и CVT - станет в один ряд со всеми, но опять же с оговорками по исполнению салона. Есть мелочи которые объективно надо подтянуть.
Господи, да всем в большинстве положить на эти звезды, и на моторы с коробкой тоже, людям главное цена, личное субъективное отношение к марке лада, внешний вид и впечатление от интерьера, в таком порядке.
Надо быть одним целым с роботом, и тогда всё получится... ну-ну)
Продавец из Опеля мне что-то тоже такое задвигал про изитроник, на что был послан с формулировкой "я за свои деньги ни к чему привыкать не собираюсь, пусть оно под меня подстраивается".
__________________
Подводная лодка в степях Украины погибла в неравном воздушном бою...
я за свои деньги ни к чему привыкать не собираюсь, пусть оно под меня подстраивается".
Это невозможно, и попривыкнуть надо.
Скока в свое время поездил на гидромуфтах, на джатку сел и поехал, но справедливости ради попривык как единое целое - через какое то время.
Понятно, что есть некоторые моменты, но с АМТ это больше похоже на онанизм.
Кстати, ДСГ тоже некоторого привыкания требует, но зато потом как клево на ней летается.
__________________
Подводная лодка в степях Украины погибла в неравном воздушном бою...
Интересно, а в ВЕСТЕ тоже ЦБКЭ (центральный блок кузовной электроники) присутствует?
ЗЫ: Это тот злодей, в котором выгорают ключи поворотников/ДХО/т.п.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от DrVad
Понятно, что есть некоторые моменты, но с АМТ это больше похоже на онанизм.
Кстати, ДСГ тоже некоторого привыкания требует, но зато потом как клево на ней летается.
Лично мне АМТ не интересна по следующим причинам:
1. Мне нравится механика.
2. Цена механики дешевле.
меня настораживают отзывы об АМТ, лично мне она кажется ненадёжной... очень хотелось бы услышать о ресурсе АМТ!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
ПешеХод, пока не будет опыта использования 2-3 года никто ничего объективно не скажет. Одни будут с пеной у рта кричать, что ВАЗ не может накосячить (ага 194-й ДВС помним) а другие - что всё априори плохо.
По факту можно стать тестером, купив этот авто.
На Веста-клубе есть реальные владельцы. Можно посмотреть, но пока там отзывы из разряда "я проехал 500 км - пока не развалилось"
я вот и собираюсь купит ЭТО авто, но уже решил, что только на механике!
хм, тестером пусть пользуются радиолюбители))
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Линейный вид
