можно на воздух. вакуумным из емкости откачивать воздух и туда же трубку вставить для отсоса масла.
Элементарно всё это делается при наличии компрессора, прямых рук и желания... цепляешь емкость со штуцерами под масло на вход компрессора- вот и готов маслоотсос)
Я имею в виду- компрессор стационарный, поршневой... а который болтается в багажнике для подкачки шин- это лишь дополнение/приятная плюшка к комплектации авто, не более)
Всех приветствую. есть такая штука - Дозатор помповый на 5-литровую канистру, как от жидкого мыла, только большего размера. Есть смысл заморочиться приспособить его для откачки-замены масла через щуп? Или это извращение?)))
вообще сильно интересуют вопросы:
-- сколько масла остается в поддоне?
-- как располагается отсасывающий шланг в процессе и как его расположить оптимально? может есть оптимальная длина именно на которую надо его вставлять для максимального эффекта
и мне кажется что проще найти вакуумный насосик и откачивать воздух из емкости, в которую будет засасывать масло. Но тут вопрос, хватит ли разницы давления в 0,5-0,8 Ат для процесса без особых проблем. как то шприцом пробовал не прогретое отсосать - очень тяжело идет.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от PVE
Всех приветствую. есть такая штука - Дозатор помповый на 5-литровую канистру, как от жидкого мыла, только большего размера. Есть смысл заморочиться приспособить его для откачки-замены масла через щуп? Или это извращение?)))
так кто ж его знает, но у масла вязкость больше и трубка будет потоньше. как эта пружина смогет его поднимать - надо пробовать.