Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Топливо и эксплуатационные жидкости > Присадки в масла и топливо

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.09.2011, 22:16   #41
Гений форума
 
Аватар для АГ2
 
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: Н-ск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 27,133
Вес репутации: 73645 АГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Добавки в бензин

Цитата:
Сообщение от Gfdtk Посмотреть сообщение
А тайн великих про увеличение ресрса нет. Как правило это в 2-3 раза.
Источник плз... крайне желательно с цифрами. А то пока лишь те же самые "умные" рекламные рассуждения. И потом, вначале вы утверждаете, что это "никак не сосчитать", а в конце - "ресурс увеличивается в 2-3 раза". Ну и цену вопроса обсудим? Сравнительно и на примерах...
А ежели все это несосчитабельно, то и воздуся сотрясть не о чем
Хех, глянул сейчас навскидку этот ваш "АБС-авто". Первая же случайная статья про присадки "Присадка «ТОТЕК-УМТ» (усилитель моторного топлива) позволяет эффективно защититься от такой самодеятельности, повышая октановое число, но главное, активируя процессы горения, на информационном уровне."
Под столом, извиняйте))))
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
АГ2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.09.2011, 18:20   #42
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-111730
Сообщений: 80
Вес репутации: 8 Gfdtk не успел проявить себя
Icon12 Re: Добавки в бензин

Цитата:
Сообщение от АГ2 Посмотреть сообщение
Источник плз... крайне желательно с цифрами. А то пока лишь те же самые "умные" рекламные рассуждения. И потом, вначале вы утверждаете, что это "никак не сосчитать", а в конце - "ресурс увеличивается в 2-3 раза". Ну и цену вопроса обсудим? Сравнительно и на примерах...
А ежели все это несосчитабельно, то и воздуся сотрясть не о чем
Хех, глянул сейчас навскидку этот ваш "АБС-авто". Первая же случайная статья про присадки "Присадка «ТОТЕК-УМТ» (усилитель моторного топлива) позволяет эффективно защититься от такой самодеятельности, повышая октановое число, но главное, активируя процессы горения, на информационном уровне."
Под столом, извиняйте))))
С разу оговорюсь ещё раз, если авто на 1-3 лет лучше и не заморачиваться. Хотя убить можно за гораздо меньшее время. Источников предостаточно. Как минимум от технической и методической литературы, нормативных документов до анализа отказов технических средств. Позвольте конкретных авторов-исполнителей не отписывать. Можно с уверенностью сказать они все достойные люди. Если вас интересуют цифры, то для каждого конкретного случая (авто) они будут индивидуальные. Да и зачем они вам? Хотите выполнить проверочный расчёт? Если не опускать до ВЕРЮ-НЕ ВЕРЮ, то как для обывателя в полне достаточно. Поймите главное это не панацея, но очень хороший (рабочий) способ продлить жизнь агрегатам. Промышленные масштабы давайте обсуждать не будем. Цена вопроса на что вас интересует? На добавки, систему антифрикционной обработки узлов и агрегатов. Ну в зависиморсти от производителя и запросов продавца она может в значительной степени меняться. Из предоставенной инфы не понятно в каком городе или регионе находитесь. В кайнем случае пробегитесь по злачным места, или запросите цены у дилеров ну и интернет у вас есть да и почта работает.
Наверное вас ещё раз удивлю, но АБС не мой! И не когда небыл в прочем , как и другие издания. Про ТОТЕК-УМТ могу сказать слудующее. Вещь рабочая и даже очень. Освидамитесь содержанием статьи ещё одного издания журнал За рулём №7/2009. Ксенум и Солтрон не нашли, да и цены не айс , но с остальными очень достойный результат. Могу сказать, что и ТОТЕК УМТ Спорт тоже нравиться. Думаю пока продукты не получили широкой известности технологию изготовления соблюдают не все100%. В двойне приятно. что отечественный, хотя для Вас в полне возможно.... От этого и результат. Осальные зажрались и оборзели. Начинают экономить и впаривать туфту. Помните времена когда Кастрол весь был приличным, да и другие. Появится возможность и желание попробуйте это, хотя ТОТЕК мне больше нравиться
АНАМЕГАТОРЫ топлив:
•Adizol Т-4 (ТУ У 16283425.001-97);
•Adizol Т-6 (ТУ У 16283425.003-98);
АНАМЕГАТОРЫ масел:
•Super Gold Ozerol MP-8 ( ТУ У 16283425.002-98);
•Diamond Ozerol MP-10 ( ТУ У 16283425.004-99);

Ну а смысловую нагрузку этого изречения "Под столом, извиняйте))))[/QUOTE]" я не понял. Удачи!
Gfdtk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.09.2011, 19:13   #43
Зарубежная группировка
 
Аватар для Бакс
 
Регистрация: 07.12.2007
Адрес: Зона АТО, Донецк
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 2,108
Записей в дневнике: 8
Изображений: 5
Вес репутации: 905 Бакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Бакс с помощью Skype™
Re: Добавки в бензин

Ну в смысле, так смешно, что упал под стол
__________________


-Рабинович, вы член партии?
-Нет, я её мозг...
Бакс вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.09.2011, 20:08   #44
Гений форума
 
Аватар для АГ2
 
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: Н-ск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 27,133
Вес репутации: 73645 АГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Добавки в бензин

Gfdtk,уважаемый, все чудесно и прекрасно, одно маленькое "НО" - где факты? С одной стороны, вы говорите, что -
Цитата:
Сообщение от Gfdtk Посмотреть сообщение
Если вас интересуют цифры, то для каждого конкретного случая (авто) они будут индивидуальные.
в переводе на простой русский язык - "а неизвестно, собственно, работает ЭТО или как"
а с другой -
Цитата:
Сообщение от Gfdtk Посмотреть сообщение
Поймите главное это не панацея, но очень хороший (рабочий) способ продлить жизнь агрегатам.
, т.е. они работают, что вызывает естественный вопрос - а насколько ЭТО продлит жизнь ДВС? Получается некое противоречие, не находите?
PS. Для меня, скромного обывателя, очень важны именно фактические данные, а не разговоры про "влияние на информационном уровне" с предложением попробовать ЭТО (за мои же деньги и риски).
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
АГ2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.09.2011, 20:30   #45
Технический специалист
Авто закон
 
Аватар для feudor
 
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: регион 50
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 8,593
Вес репутации: 4232 feudor имеет репутацию за пределами доброй репутацииfeudor имеет репутацию за пределами доброй репутацииfeudor имеет репутацию за пределами доброй репутацииfeudor имеет репутацию за пределами доброй репутацииfeudor имеет репутацию за пределами доброй репутацииfeudor имеет репутацию за пределами доброй репутацииfeudor имеет репутацию за пределами доброй репутацииfeudor имеет репутацию за пределами доброй репутацииfeudor имеет репутацию за пределами доброй репутацииfeudor имеет репутацию за пределами доброй репутацииfeudor имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Добавки в бензин

Цитата:
Сообщение от Gfdtk Посмотреть сообщение
Если не опускать до ВЕРЮ-НЕ ВЕРЮ, то как для обывателя в полне достаточно. Поймите главное это не панацея, но очень хороший (рабочий) способ продлить жизнь агрегатам.
Факты конкретные приведите плиз. Вашим голословным рассуждениям я не верю. Информация не подкреплена практически ни чем. Если Вы утверждаете об увеличении ресурса движка, то где конкретная документация: протоколы испытаний и тд.д. Вы нам это предлагаете искать?.
Ссылки на каких то мифических авторов я также не принимаю. Да и не верю я многим нашим и зарубежным "изобретателям". Они в своих интерьвью готовы за бабло наговорить что угодно.
Так что не надо заниматься болтологией, если есть конкретная информация по данному вопросу, то давайте ее нам. Обсудим. А так это пустой треп.
__________________
Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
feudor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.09.2011, 22:42   #46
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-111730
Сообщений: 80
Вес репутации: 8 Gfdtk не успел проявить себя
Re: Добавки в бензин

Цитата:
Сообщение от Бакс Посмотреть сообщение
Ну в смысле, так смешно, что упал под стол
Спасибо за подсказку. Сам бы не догадался(серьёзно).

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от АГ2 Посмотреть сообщение
Gfdtk,уважаемый, все чудесно и прекрасно, одно маленькое "НО" - где факты? С одной стороны, вы говорите, что -
в переводе на простой русский язык - "а неизвестно, собственно, работает ЭТО или как"
а с другой -
, т.е. они работают, что вызывает естественный вопрос - а насколько ЭТО продлит жизнь ДВС? Получается некое противоречие, не находите?
PS. Для меня, скромного обывателя, очень важны именно фактические данные, а не разговоры про "влияние на информационном уровне" с предложением попробовать ЭТО (за мои же деньги и риски).
Чем предпочитаете пользоваться, если пользуетесь? (добавки в топливо безин/диз топливо, добавки в моторное, трансмиссионное масло). И ещё вопросы. Раскажите. Каков пробег в день, за год. Общий пробег автомобилей. Присутствует ли потеря мощности в двигателях авто. Имются ли утечки моторного масла. в том числе через уплотнения сопряжений (сальники). Каков расход мот масла до замены. С какими оборотами двигла передвигаетесь.

Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от feudor Посмотреть сообщение
Факты конкретные приведите плиз. Вашим голословным рассуждениям я не верю. Информация не подкреплена практически ни чем. Если Вы утверждаете об увеличении ресурса движка, то где конкретная документация: протоколы испытаний и тд.д. Вы нам это предлагаете искать?.
Ссылки на каких то мифических авторов я также не принимаю. Да и не верю я многим нашим и зарубежным "изобретателям". Они в своих интерьвью готовы за бабло наговорить что угодно.
Так что не надо заниматься болтологией, если есть конкретная информация по данному вопросу, то давайте ее нам. Обсудим. А так это пустой треп.
Я уже оговаривался в отношении ВЕРЮ -НЕ ВЕРЮ. Повторяться не бедем. По поводу мифического тоже самое. Если присутствует интерес можно былобы и вам напрячся. Кто хочет ищет способ, ну а не хочет ищет повод. Чем вы предпочитаете пользоватся.
В отношении того, что многие за деньги всё, что угодно.... Не нужно всех в это равнять. Безуслоно в наше не простое время элемент проституции к сожалению присутствует во многом. Но строго по нашей теме с чем не приличным сталкивались, кто обидел? Может был печальный опыт применения, как у нашего собеседника?
Gfdtk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.09.2011, 22:59   #47
Гений форума
 
Аватар для АГ2
 
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: Н-ск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 27,133
Вес репутации: 73645 АГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Добавки в бензин

Цитата:
Сообщение от Gfdtk Посмотреть сообщение
ещё вопросы. Раскажите. Каков пробег в день, за год. Общий пробег автомобилей. Присутствует ли потеря мощности в двигателях авто. Имются ли утечки моторного масла. в том числе через уплотнения сопряжений (сальники). Каков расход мот масла до замены. С какими оборотами двигла передвигаетесь.
Ок...
Пробег в день 70 - 100 км, в год 25 ткм. Общий - 100 ткм. Утеря мощности - не замечено (на стенде не мерял)). Утечек нет. Расход масла - не более 50 мл/1000 км. Рабочий диапазон оборотов - 1200-4500. Добавками НЕ пользуюсь...
На вопрос таки ответьте...
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
АГ2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.09.2011, 22:56   #48
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-111730
Сообщений: 80
Вес репутации: 8 Gfdtk не успел проявить себя
Icon12 Re: Добавки в бензин

Цитата:
Сообщение от АГ2 Посмотреть сообщение
Ок...
Пробег в день 70 - 100 км, в год 25 ткм. Общий - 100 ткм. Утеря мощности - не замечено (на стенде не мерял)). Утечек нет. Расход масла - не более 50 мл/1000 км. Рабочий диапазон оборотов - 1200-4500. Добавками НЕ пользуюсь...
На вопрос таки ответьте...
Судя по отмеченному авто у вас в неплохом состоянии. И тем неменее. можно попробывать составы для обработки двигателя и трансмиссии. Проще говоря сотсавы можно разделить на две гуппы. Те которые (первые) применяют раз пусть даже в несколько приёмов и с последующей заменой смазывающего материала они работают продолжительное время не требуют повторного введения. Данный материал обрабатывает детали агрегата откладываясь на всей поворхности или в пятне контакта (в местах непосредственного восприятия нагрузки). И другие (вторые), трубующие введения после каждой замены смазывающего матитериала. У последних есть один незначительный плюс. Заключается он в следующем. Данный материал удобно использовать в гарантийных агрегатах, т.к. в случае наступления гарантийного случая обнанружить оные в масле не вооружённым глазом бывает довольно сложно. Что в сою очередь помогает избежать неприятных разговоров на дилере. Думаю в двигатель или КПП попробуйте применить материалы подпадающие во вторую категорию. В случае Вашего желания отказаться продолжать пользоваться данными вещами будет проще простого. Просто смените масло и через не продолжительное время все приобретённые свойства будут остановлены. Данное относитьься и к не стабильной работе КПП в часности при переключении передач, но как показывает практика такие вещи происходят либо в случаее передозировки материала и не соблюдения рекомендаций производителя. Либо предльного износа агрегата. Которому уже давно пора в утиль. Данные материалы представлены под марками Феном, ЕР, Ликви моли, Лавр. Вам выбирать. Кстати, у того же ТОТЕК появились антифрикцтионные материалы для обрработки двигателяи трансмиссии под названием Атра Робот (первый и второй состав для двигателя. отдельно для трансмиссии). Не богатый ещё опыт применения, но работу с железом и эластомерами (сальниками) которые ещё не подверглись органическому распаду выполняет на отлично. Убирает даже отпотевание. В том числе и в моделях иностранного производства. Перед применением полезно былобы замерить хоты бы компрессию в цилиндрах и давление масла как на холодном так и на горячем двигателе. Пробуйте две три замены. И после смены масла промывайте систему смазки двигателя. Желательно не пятиминутками а хотябы маслом И-20, или смесью И-20 и И-40. Думаю у вашего двигателя есть что помыть. И так, с добавками в топливо. Их множество, пробуйте любую, но как уже упоминал попробуйте ТОТЕК -УМТ. Тест За рулём надеюсь оспаривать не будем. Только пробуте объёмом не менее 300-400 литров топлива. Если найдёте, то и ТОТЕК УМТ Спорт. Попробуйте также и эти добавки•Adizol Т-4 (ТУ У 16283425.001-97); •Adizol Т-6 (ТУ У 16283425.003-98). Тут хочется вас предостереч. Ничего непоправимого не случится, но у многих формируется отрицательное представление о работе данного вида материалов на ложной основе. Обслужите топливную систему авто замените все фильтры и даже в модуле топливного насоса, тем более . если не когода этого не делали. Машина то у вас уже не первый год и в баке скопилось продостаточно всего не хорошего. Выверните и посмотрите на свечи зажигания. После сожжёных двух баков топлива результат будет заментен. Если получится взгляните на нейтрализатор, посмотрите работу свего авто газоанализатором, желательно 4-х компонентным до и после применениея. ТОТЕК свою работу делает просто здорово.
Положительную работу материалов, думаю вы сможете увидить весьма скоро. Хорошо если есть возможность посмотреть на авто соседа с аналогичным пробегом. Будет вам пример для сравнения.

И главное, чембы Вы не пользовались строго следуйте рекомендациям производитеолей материалов. Посему вывод выбирайте НАШЕ. По крайней мере написано понятно. В кратце всё. Удачи!
Gfdtk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.09.2011, 05:31   #49
Гений форума
 
Аватар для АГ2
 
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: Н-ск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 27,133
Вес репутации: 73645 АГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Добавки в бензин

Цитата:
Сообщение от Gfdtk Посмотреть сообщение
И тем неменее. можно попробывать составы для обработки двигателя и трансмиссии.
Простите, но ЗАЧЕМ?[уже в третий раз спрашиваю о фактической пользе, ответа пока не наблюдаю]. Версия "вы увидите улучшение в будущем" меня как-то не устраивает...
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
АГ2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.09.2011, 06:30   #50
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-111730
Сообщений: 80
Вес репутации: 8 Gfdtk не успел проявить себя
Re: Добавки в бензин

Цитата:
Сообщение от АГ2 Посмотреть сообщение
Простите, но ЗАЧЕМ?[уже в третий раз спрашиваю о фактической пользе, ответа пока не наблюдаю]. Версия "вы увидите улучшение в будущем" меня как-то не устраивает...
Чтобы просто спокойно эксплуатаровать своё авто. В то время когда анологичные (со сравниным эксплуатационным износрм) и не только вынуждены будут заниматься реморнтом. Да и эксплуатационный режим у вас может быт номного выше. Не все крутят двигл до 4500 об. и имеют и сталкиваются с неприятностями. А износ призапуске в т.ч. и холодного двигла не кто не отменгял. Хотя можно пользоваться и подогревателем. Удачи!
Gfdtk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 15:56.