Re: Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами
Цитата:
Сообщение от daemon888
жалоба на этот ролик
Жалобы на все ролики есть.
Но это INA - можно сказать, изготовитель лучших подшипников. Косяки если и бывают, то только с недостатком смазки. Встречал другой тип роликов того же производителя без смазки. С браком именно на этих роликах не сталкивался.
Re: Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами
Месяц назад менял ремень генератора. Пробег был около 90 тыс.км. Ремень был весь потресканный. Заменил на Гейтс. Стоял тоже Гейтс. Заодно поставил автонатяжитель. Два дня его изобретал. Щас уже проехал 1300 км. Вроде целый. Ролик (синий) не родной. Ставил на 50 тыс.км. от ГРМ. https://youtu.be/X-0HMYPJnMA
Re: Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами
umax, интересная тема.
Про натяжитель поподробнее, если можно.
Что за пружины (их там две вроде?), какое усилие создают?
Что с частотой колебаний ремня по этой методике?
Re: Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами
Пружина клапанная малая. Правда не помню от классики или от 2108.
Усилие и частоту колебаний не мерил. Натягивал пока не пропал свист. Натяжение регулирую большой гайкой с контрящим кольцом.
Re: Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами
В верхней половине нарезана внешняя резьба для большой регулировочной гайки. В нижней половине внутри рассверлил отверстие, убрав нарезку резьбы. Нижняя половина ходит по части болта без резьбы. Болт был приобретен типа как на рисунке, только с меньшей длинной резьбы. Прочность болта 12.9. Обрезан по красной линии.
Вот такой доработанный болт ввинчен в верхнею часть и законтрено гайкой. Получается шток жестко связанный с верхней половиной, а нижняя половина свободно ходит по штоку. Ещё шток я обмазал литолом, а поверх натянул гофру. Гофра это кусочек шланга от насоса.
Есть правда минус конструкции. Нижнею часть ничего не держит и при обрыве ремня пружина с шайбами просто вывалиться в моторный отсек.