Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Если ты о РЕНО, то они купили 25% еще в 2008г а хаяли в зарублем калину до начала продаж гранты. Разве Рено не было заинтересовано с 2008г по твоим же словам? Что поменялось со старта гранты?
Со старта гранты поменялось много чего. Сборочная линия Калины - седан перешла на гранту. Если еще две линии освободить - Калины хэтча и Калины универсала, можно на освободившихся производственных мощностях (весьма современно оснащенных) собирать и красить что-нибудь французистое или японистое.
Если еще две линии освободить - Калины хэтча и Калины универсала, можно на освободившихся производственных мощностях (весьма современно оснащенных) собирать и красить что-нибудь французистое или японистое.
это называется каша...
Разберитесь все-таки где будет собираться французское или японское для начала.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, хорошо жить в европейском окне, у нас в эфиопии - полное бессилее и нежелание тоталитарной власти, что-то делать для народа....
что вы говоритие у нас что чт оно с новым мэром стало лучше дороги ремонтируются точно если вы не заметили
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от andrey.vladimirowitch2012
Со старта гранты поменялось много чего. Сборочная линия Калины - седан перешла на гранту. Если еще две линии освободить - Калины хэтча и Калины универсала, можно на освободившихся производственных мощностях (весьма современно оснащенных) собирать и красить что-нибудь французистое или японистое.
не беспокойтесь скоро ваша любимая линия освободится гранта перейдет на ИЖ
Уважаемые Ufemez! Darkon! alf2004!
Отвечу по существу и по теме.
Цитата:
Сообщение от Ufemez
а Вас не смущает тот факт, что все перечисленные вами типы кузовов собираются на одной нитке?
Предполагается, что этот факт (если он действительно факт) может смутить? Речь шла о высвобождении производственных площадей. Две нитки или два участка одной нитки. Не важно. Высвобождаются производственные мощности. Диспут идёт не о производственных вопросах, а о смысле черной пиар - акции крупных автокомпаний в 2008 году. Если цель - экспансия, то что будет захватываться и для чего.
Цитата:
Сообщение от Darkon
это называется каша...
Разберитесь все-таки где будет собираться французское или японское для начала.
Отвечал как раз на Ваше предыдущее сообщение, где вы сомневаетесь в организованной пиар акции в прежние годы против лады Калины. Далее Вы сворачиваете с темы. От Вас следует предложение разобраться где будет собираться французское или японское. А оно зачем? Что дает в логических посылках? Уточните, пожалуйста, что Вы называете кашей. То, что процитировано, или Ваши перескоки с темы на тему между двумя сообщениями?
Кстати в следующем сообщении человек, считающий себя моим оппонентом, опроверг как раз Ваши постулаты. Цитирую:
Цитата:
Сообщение от alf2004
не беспокойтесь скоро ваша любимая линия освободится гранта перейдет на ИЖ
Далее Вы сворачиваете с темы. От Вас следует предложение разобраться где будет собираться французское или японское. А оно зачем?
Сварачивате, как раз Вы начав зачем-то писать про французское и Японское, вот я и не понимаю ЗАЧЕМ Вы об их? Еще и мне вопросы про это задаете.
Цитата:
Сообщение от andrey.vladimirowitch2012
то Вы называете кашей
каша в голове. Т.к. Вы зачем-то упоминаете про высвобождение мощностей для французского и японского. Только видимо не в курсе где высвобождается и приплели про Калину седан. РАзве на месте Калины Седан будут делать что-то французское или японское?
Цитата:
Сообщение от andrey.vladimirowitch2012
Кстати в следующем сообщении человек, считающий себя моим оппонентом, опроверг как раз Ваши постулаты.
какие мои?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Уважаемые Ufemez! Darkon! alf2004!
Отвечу по существу и по теме.
Отвечал как раз на Ваше предыдущее сообщение, где вы сомневаетесь в организованной пиар акции в прежние годы против лады Калины.
Надо сказать, небезосновательные сомнения. Я вот тоже был уверен, что против Калины ведется организованный пиар, пока не купил Калину.
Дык теперь я понял, что Калину наоборот, обеляют как могут и всего не рассказывают...
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Надо сказать, небезосновательные сомнения. Я вот тоже был уверен, что против Калины ведется организованный пиар, пока не купил Калину.
А по факту? Кто сейчас контролирует АвтоВАЗ? Спелый плод сам в руки упал? И никаких, никаких организованных акций в этом направлении не проводилось? Все само собой, так сказать естественным ходом вещей всё получилось? Так? Ну, примерно, как оранжевые революции в Грузии и Украине тоже никто не организовывал - стихийное выступление масс. И точка.
Уважаемый Darkon!
Сдается мне, что диспут почему то приобрел через чур личный характер. Цитирую:
Цитата:
Сообщение от Darkon
Сварачивате, как раз Вы начав зачем-то писать про французское и Японское
Цитата:
Сообщение от Darkon
каша в голове. Т.к. Вы зачем-то упоминаете про высвобождение мощностей
Цитата:
Сообщение от Darkon
и приплели про Калину седан
А если личный, то если очень хочется, пишите в личку. Может быть мы с Вами не станем засорять интернет? Будем уважать других участников форума? С уважением
как раз действительно впарили за лярд евро, что потом Рыно отбивала переплату с ВАЗа за 220т.евро на ненужные ДВС.
Цитата:
Сообщение от andrey.vladimirowitch2012
А если личный, то если очень хочется, пишите в личку. Может быть мы с Вами не станем засорять интернет? Будем уважать других участников форума?
лично я не чего в личке обсуждать не собираюсь не я начал измышления, отмотайте назад, если хотите знать историю потрудитесь изучить, а не писать свои изыскания. Особенно наводить параллели про
Цитата:
Сообщение от andrey.vladimirowitch2012
оранжевые революции
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
