Калина 1.4 16V жрёт масло. Часть 4

[biarmy]

Сообщение от Толямбр

у меня уж от вашей темы фобии какие-то. масло проверяю каждый день перед тем, как с работы ехать

Это не фобия, а соблюдение правил эксплуатации авто (читай Руководство).

Сообщение от Толямбр

а "трибо...какие-то составы". может 1.4 двс стоит такой фигней заливать, уменьшить трение, износы и т.д.

Не стоит. В масле всё есть.

Сообщение от Толямбр

2106 на спор проехала неспеша без масляного фильтра и пробитым картером около 10 минут

В Южке в прошлом году стояла старая 10-ка на пандусе со снятым картером и тарахтела на холостых. Так ведь при этом на ДВС оказывается минимальная нагрузка. Почему бы не поработать так? Тот же самый "За руБлём" в начале века клеймил все присадки, проводил тесты. Затем всё поменялось. Хорошо платишь - отзыв прекрасный, просто платишь - ни рыба, не мясо, беден - отзыв никакой.

[Dimmy]

Сообщение от biarmy

Затем всё поменялось. Хорошо платишь - отзыв прекрасный, просто платишь - ни рыба, не мясо, беден - отзыв никакой.

Грустно. Хоть бы циферки состыковать удосужились. А то порой масло на 2-ом месте, а цифры хуже даже 3-его или наоборот.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Толямбр

как не зайду посмотреть тему про жор масла, то тут одни и те же люди общаются....и я среди них

Вот поэтому многие и делают ошибочный вывод, что 1.4 - самый неудачный и проблемный ДВС. А посчитать реально проблемные случаи, так наберём штук 10-15. Брак и случается как раз примерно в таких количествах. Масло любит? Относительно 8-клопа - может быть. В каких количествах? Это очень сложный и комплексный вопрос. Поэтому пучком всё. Надо кататься и уровень регулярно проверять (не напрягает, даже приятно). А делать это надо на любом авто независимо от ДВС.

[Satmaster56]

Сообщение от Dimmy

А посчитать реально проблемные случаи, так наберём штук 10-15.

Я ребёнка в сад вожу каждый день, и пока супруга детя отводит и раздевает, я минут 10-15 стою и наблюдаю за автомобилями таких же отцов, а то и мам.
По зиме могу сказать, что автопарк родителей, дети которых попадают в детский сад на автомобиле состоит процентов на 50 из ВАЗовского автопрома. Без стука в поршневой примерно 1 машина из 4. Так что статистика не такая уж утишительная.
Уж не знаю, чья беда, двигатель не удачный или руки у машинособирателей кривые....
У нас в семье ещё и Приора имеется, так вот ни на холодную, не на горячую стука не разу от неё не слышал, и масло держит от замены до замены, и так уже три года. Значит не в конструкции двигателя дело.
Постояльцы в теме - это хорошо, это постоянно пополняющаяся база знаний и тех. поддержка способная дать адекватный и немногозначный ответ на вопросы гостей. Для того он и форум.

[Dimmy]

Сообщение от Satmaster56

Значит не в конструкции двигателя дело

Я тоже считаю, что не в конструкции проблема. 1.4 как и 1.6 16v реально отличные ДВС, если нормальные комплектующие и пряморукая сборка. А противоречит конструктивным просчётам именно наличие немалого количества авто без жора масла.

Добавлено через 37 секунд

Сообщение от Satmaster56

Постояльцы в теме - это хорошо, это постоянно пополняющаяся база знаний и тех. поддержка способная дать адекватный и немногозначный ответ на вопросы гостей. Для того он и форум.

Так я разве против?

[Darkon]

Сообщение от Dimmy

Я тоже считаю, что не в конструкции проблема. 1.4 как и 1.6 16v реально отличные ДВС, если нормальные комплектующие и пряморукая сборка. А противоречит конструктивным просчётам именно наличие немалого количества авто без жора масла

мне кажется дело в ресурсе, мало кто откатал 50тык вот и ответ. У меня тоже не уходило масло до 47тык. Вряд-ли у меня брак или что-то еще.
Учитывая что у меня езды по городу хватает, то я бы дал аналог реального трассового пробега моему еще бы тык 25. Т.к. город надо брать 1км за 2.

[Dimmy]

Сообщение от Darkon

мне кажется дело в ресурсе, мало кто откатал 50тык вот и ответ.

Есть пробег и 130 тык и 200 тык с хвостиком. Вёл личную переписку. Никакого жора нет. Правда, в режиме такси. Но факт остаётся фактом: 200 тык он должен набегать (ВАЗ проводил такие испытания). Что касается твоего случая, то либо реально закоксовались кольца от долгого интервала замены масла в 15 тык (пробовать Лавр 202), либо мск износились по причине ...овённого качества. Иное предположить сложно, хотя кто знает. Дыма нет, т.к. катализатор всё переваривает.

[Darkon]

Сообщение от Dimmy

Есть пробег и 130 тык и 200 тык с хвостиком.

если катать по трассе износ минимален, вот и ответ. У меня же расход масла на трассе снижается до 50-100гр/1000км.

Сообщение от Dimmy

Правда, в режиме такси. Но факт остаётся фактом: 200 тык он должен набегать (ВАЗ проводил такие испытания).

я машину покупал не для такси.

Сообщение от Dimmy

Что касается твоего случая, то либо реально закоксовались кольца от долгого интервала замены масла в 15 тык (пробовать Лавр 202), либо мск износились по причине ...овённого качества.

судя по фоткам выложенные поршней мне все понятно. нет там не какой закоксовки. Банальный износ.

[An_tonick]

Сообщение от Dimmy

Дыма нет, т.к. катализатор всё переваривает.

У меня дым есть, замечаю его, когда под горку качусь на передаче, а потом нажимаю педаль газа.

[Dimaz1982]

Сообщение от An_tonick

У меня дым есть, замечаю его, когда под горку качусь на передаче, а потом нажимаю педаль газа.

Это маслосъёмные колпачки 100%

[An_tonick]

Dimaz1982, меняли их! проблема не ушла.