Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия > Сцепление

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.12.2012, 19:43   #1
Новичок
 
Аватар для Offigeniy
 
Регистрация: 02.08.2012
Адрес: Северск
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 46
Записей в дневнике: 6
Изображений: 3
Вес репутации: 364 Offigeniy имеет репутацию за пределами доброй репутацииOffigeniy имеет репутацию за пределами доброй репутацииOffigeniy имеет репутацию за пределами доброй репутацииOffigeniy имеет репутацию за пределами доброй репутацииOffigeniy имеет репутацию за пределами доброй репутацииOffigeniy имеет репутацию за пределами доброй репутацииOffigeniy имеет репутацию за пределами доброй репутацииOffigeniy имеет репутацию за пределами доброй репутацииOffigeniy имеет репутацию за пределами доброй репутацииOffigeniy имеет репутацию за пределами доброй репутацииOffigeniy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Автоматическое сцепление для автозапуска.

Установил на новую машину сигнализацию с автозапуском...
Хотя подогреватель лучше, однако - гарантия.
И стали одолевать сомнения - как она в мороз будет заводиться вместе с коробкой?
В моторе масло периодически прогревается, а в коробке оно, практически, имеет температуру окружающей среды.
При пуске этот гидравлический "замедлитель" будет напрягать стартер и аккум, что нежелательно.
Появилась мысль - сделать выжим сцепления автоматическим.
Привод можно взять готовый: http://www.autoreview.ru/test_acs/com_038/desyatka.htm
Но несложно сделать такой и самому, например, из моторедуктора стеклоочистителя или стеклоподъёмника.
Высокая мощность не нужна, можно скомпенсировать редукцией.
Тягу привода зарепить на рычаге сцепления рядом со штатным тросиком, только закрепить его поводок наконечника, чтобы не слетел.

Алгоритм работы:
Привод включается при включеной охране и зажигании.
Нужно программно установить задержку между включением зажигания и включением стартера, чтобы её хватило для срабатывания привода.
После выжима срабатывает концевик и включается реле времени (время для запуска и устойчивой работы).
Реле времени включает реверс и привод отпускает сцепление. Лучше, если это будет происходить медленно.
Так же срабатывает концевик и повторное включение привода будет возможно только после выключения зажигания.

Пожайлуста высказывайтесь по поводу работоспособности этого апгрейда.
Просьба не воспринимать как окончательный вариант - это набросок.
Offigeniy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.12.2012, 09:36   #2
Постоялец
 
Аватар для bobylev1
 
Регистрация: 02.02.2012
Адрес: город Благовещенск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174 2008г.в.
Сообщений: 329
Вес репутации: 13 bobylev1 находится на правильном путиbobylev1 находится на правильном путиbobylev1 находится на правильном пути
Re: Автоматическое сцепление для автозапуска.

мысль отличная, но ... учитывая что я прочел про всякие там реле времени , то для меня это уже глобально. но вот в морозы ой как хорошо !
bobylev1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.12.2012, 11:47   #3
Освоившийся
 
Регистрация: 17.09.2011
Адрес:     
Пол: Мужской
Автомобиль:     
Сообщений: 162
Вес репутации: 17 dipsy имеет много всего такого, чем может гордитьсяdipsy имеет много всего такого, чем может гордитьсяdipsy имеет много всего такого, чем может гордитьсяdipsy имеет много всего такого, чем может гордитьсяdipsy имеет много всего такого, чем может гордитьсяdipsy имеет много всего такого, чем может гордитьсяdipsy имеет много всего такого, чем может гордитьсяdipsy имеет много всего такого, чем может гордитьсяdipsy имеет много всего такого, чем может гордитьсяdipsy имеет много всего такого, чем может гордитьсяdipsy имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Автоматическое сцепление для автозапуска.

C заводским маслом в коробке то конечно имеет смысл, при -20 уже маргарин...
Но по-моему проще залить в коробку 75w90 и мозг не парить. Кстати сам заменил после того как автозапуск в -20 прошлой зимой мне аккум посадил, провернуть без выжима сцепления было совершенно нереально. После замены при -28 успешно на холодную автозапуском заводил, ниже 30 не рискую, ставлю на прогрев по таймеру.
dipsy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.12.2012, 17:51   #4
Новичок
 
Аватар для Offigeniy
 
Регистрация: 02.08.2012
Адрес: Северск
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 46
Записей в дневнике: 6
Изображений: 3
Вес репутации: 364 Offigeniy имеет репутацию за пределами доброй репутацииOffigeniy имеет репутацию за пределами доброй репутацииOffigeniy имеет репутацию за пределами доброй репутацииOffigeniy имеет репутацию за пределами доброй репутацииOffigeniy имеет репутацию за пределами доброй репутацииOffigeniy имеет репутацию за пределами доброй репутацииOffigeniy имеет репутацию за пределами доброй репутацииOffigeniy имеет репутацию за пределами доброй репутацииOffigeniy имеет репутацию за пределами доброй репутацииOffigeniy имеет репутацию за пределами доброй репутацииOffigeniy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Автоматическое сцепление для автозапуска.

Цитата:
Сообщение от bobylev1 Посмотреть сообщение
но ... учитывая что я прочел про всякие там реле времени , то для меня это уже глобально.
Первый вариант мне тоже не понравился, поэтому перебрав много всяких версий остановился на самом простом. Надеюсь он будет надёжней, имхо.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: сцепление.jpg
Просмотров: 53
Размер:	82.3 Кб
ID:	174918
Решил использовать компрессор из машины, установить под капотом стационарно (тем более, что и так собирался это сделать - шланга хватит до любого колеса)
и присоединить к рабочему цилиндру на коробке.
Рабочий цилиндр думаю сделать из ручного насоса, укоротив цилиндр и шток - рабочий ход не больше 30мм.
Сюда нужно ещё добавить перепускной клапан с регулировкой - ограничить давление и вентиль - регулировать время возврата сцепления.
По схеме вроде всё понятно. Только для отключения нужно добавить выключатель.
В сигнализации нужно перепрограммировать время задержки между включением зажигания и включением стартера - 6 или 10 сек. А так же продолжительность задержки
между запуском двигателя и подачей питания на цепь аксессуаров - 30 сек. или 1 мин. (Alligator TD-355)

Порядок работы: включается зажигание, с ним компрессор, качает воздух, цилиндр выжимает сцепление (думаю 6 сек. хватит), заводится мотор,
через 30 сек. (надеюсь хватит) подаётся напряжение на цепь аксессуаров и реле отключает компрессор.
Воздух из цилиндра стравливается через вентиль и сцепление медленно отпускается (скорость регулируется вентилем).
Реле будет под напряжением до отключения зажигания. При следующем запуске - всё сначала.
Offigeniy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.12.2012, 17:54   #5
Клавиатурный мастер
 
Аватар для зеленый
 
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: Краснодарский край
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 2,008
Вес репутации: 202 зеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Автоматическое сцепление для автозапуска.

Offigeniy, ...Привод можно взять готовый: http://www.autoreview.ru/test_acs/com_038/desyatka.htm
.....
ну и цены...!
зеленый вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.05.2014, 20:56   #6
Гость
 
Регистрация: 05.05.2014
Адрес: Уфа
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 2
Вес репутации: 0 Р@м@н не успел проявить себя
Re: Трос привода сцепления на Калине. Автомат его регулировки

Доброго времени суток!
Не знаю как создать отдельную тему.....
Вопрос касательно - автоматизации сцепления, т.е. управление авто без левой ноги. Заинтересовал "автомат сцепления МЕГАМАТИК". На форуме "новичок". Читаю отзывы, вродь все хорошо. А есть мнение практикующих "мегаматиков"?
Р@м@н вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.05.2014, 05:35   #7
Гость
 
Регистрация: 05.05.2014
Адрес: Уфа
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 2
Вес репутации: 0 Р@м@н не успел проявить себя
Re: Автоматическое сцепление для автозапуска.

Что-то ответов нет. Попробую описать проблемку:

Пред.истороия: сломал левую ногу, в гипсе уже 3-й месяц (с февраля 2014). На левую ногу "встану" еще не скоро - сложный перелом.
Суть: ищу пути сесть на авто "без ножного сцепления". Ищу вариант продажи своей ВАЗ-Калина и обмена на машинку-автомат. Вынужден продавать (((
Но... машина не продается. Тут еще и жена "права" получила.
Задача: решение проблемы путем внедрения в МКПП "какого-нибудь" механизма для "освобождения/не использования" левой ноги.
Варианты/пути решения: покупка машинки-автомат = "нет средств"; ставить рычаги/дуги как на "инвалидке" можно, но надо приноровиться. Видео: http://www.youtube.com/watch?v=Ru5NuG-IPSY
Натолкнулся на систему "Сцеплением управляет электромагнитный привод «МЕГАМАТИК»" (http://megamatik.autoserp.ru/). Примерная работа, как я понял такая: http://www.youtube.com/watch?v=BFYuyPP7Kio

Ребята, это не реклама, просто хочется услышать мнение и найти вариант выхода из ситуации. Читал во многих форумах, но ни чего конкретного "что и как" не нашел.
Это не прихоть "хАчу-у-у...", а вынужденная мера. Оказывается у людей с ограниченными возможностями столько "проблем" о которых Мы, простые обыватели, даже не замечаем.
А интересует практическая часть: кто-то возможно пользуется, кто-то что-то слышал от знакомых, а кто-то с тех.образованием/опытом подскажет имеет ли овчинка выделки.
Р@м@н вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 21:56.