Грантобалка уже имеет развал, в отличие от калина 1.
От новых стоек рыскание не зависит, а от углов установки колёс - это запросто.
Хотя, какие амортизаторы сзади авто? Аналогичные по параметрам?
За правильными углами сюда http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=66246
И от резины сильно зависит.
К примеру, на конти премиум 185/60R14 всё супер-пупер.
На зимних конти айс контакт 175/65R14 при интенсивном ускорении и маневрировании проявляется излишняя поворачиваемость и машинка очень резко вкручивается в поворот, что очень неприятно.
Давно для себя сделал вывод, что 175 резина на юркой машине это зло злейшее.
Утверждение выработалось с 2008 года на Оке и сравнении 135 и 145 резины.
На 135 опасное вождение и ужас на скоростях к 130. На 145 всё управляемо и предсказуемо.
Грантобалка уже имеет развал, в отличие от калина 1.
От новых стоек рыскание не зависит, а от углов установки колёс - это запросто.
Хотя, какие амортизаторы сзади авто? Аналогичные по параметрам?
За правильными углами сюда http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=66246
И от резины сильно зависит.
К примеру, на конти премиум 185/60R14 всё супер-пупер.
На зимних конти айс контакт 175/65R14 при интенсивном ускорении и маневрировании проявляется излишняя поворачиваемость и машинка очень резко вкручивается в поворот, что очень неприятно.
Давно для себя сделал вывод, что 175 резина на юркой машине это зло злейшее.
Утверждение выработалось с 2008 года на Оке и сравнении 135 и 145 резины.
На 135 опасное вождение и ужас на скоростях к 130. На 145 всё управляемо и предсказуемо.
Сзади все сток стоит. До установки стоек колеса теже были что зима что лето. Попробуем в этой теме задать вопрос по углам. Зима да 175 r14 лето шире резина
Drakko, возможно разные характеристики демпфирования дают такой эффект ?
Ну и развал-схождение тоже может так влиять. То что амортизаторы сухие еще не говорит о том, что они нормально работают.
У меня после установки грантопереда устойчивости на скоростях наоборот стало больше , очень хорошо держит дорогу.
Drakko, возможно разные характеристики демпфирования дают такой эффект ?
Ну и развал-схождение тоже может так влиять. То что амортизаторы сухие еще не говорит о том, что они нормально работают.
У меня после установки грантопереда устойчивости на скоростях наоборот стало больше , очень хорошо держит дорогу.
Спросил по развалу схождению на форуме, пишут что все в норме судя по бумаге. А вы у себя задние сток оставили или уже там какие то другие стояли? Вот и я надеялся что устойчивости добавится а как то на оборот ее убавилось даже жена которая далека от автомобиля заметила еще летом что машина как то хуже стала себя вести на дороге неуверенно чтоли. Этот эффект проявляется только на трассе. В городе все прекрасно еще до регулировки развала схождения поехал домой из гаража эффект был огромный по сравнению со старыми стойками. Если раньше на лежачих полицейских что на вьезде что на спуск передними колесами такое ощущение что машина ударялась о них, то сейчас она играючи прокатывается по ним легко и непринужденно и и задние колеса также играючи проходят эту неровность. Первая мысль была подвеска стала одним целым
Drakko, у меня была похожая ситуация , как и у вас. Я сначала поменял перед на грантовский - стойки только ставил 2190 без индекса 51. Покатался полгода потом появилось ощущение того, что зад живет своей жизнью , полез смотреть что сзади со стойками , обнаружил отпотевание задней стойки . Поменял зад все пришло в норму. Задние ставил уже с индексом 51.
Когда то давно у меня на 99 была неисправная стойка - сухая абсолютно, а полностью нерабочая - видимо, что то было с клапанным узлом внутри.
Drakko, у меня была похожая ситуация , как и у вас. Я сначала поменял перед на грантовский - стойки только ставил 2190 без индекса 51. Покатался полгода потом появилось ощущение того, что зад живет своей жизнью , полез смотреть что сзади со стойками , обнаружил отпотевание задней стойки . Поменял зад все пришло в норму. Задние ставил уже с индексом 51.
Видимо тоже придется менять и задние.. Как проверить насколько хорошо работают задние амортизаторы? Вдруг все же дело не в них. Как кстати нижние болты у задних амортизаторов открутились?
Drakko, я бы поменял зад - сколько прошли стойки сзади ?
Проверить можно только сняв - на машине особо не проверишь - при раскачке работают обе. Один болт у меня открутился нормально, второй пришлось срезать сваркой. если стойки прошли больше 100 тысяч, их все равно лучше заменить.
Линейный вид
