Тесно? И только? За это фиеста на последнем месте? Не перебор? Жесть!
А ты посиди в ней. Я после соляриса в нее сел и оказался как в скорлупке. В ней очень тесно и спереди, а сзади вообще жесть. В четырнадцатой сзади и то просторнее.
А что тут впечатляться, журналистика. Фиеста всегда была на уровне.
дык и я про что. Сужу по тем же фокусам: да тесно, низко (до сих пор, теперь подняли), но качественно, тихо и дорого. Тут бац и вторая смена хуже логана. Плюсов хватает и в статье, но фик там, садись два!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от 4187
А ты посиди в ней. Я после соляриса в нее сел и оказался как в скорлупке. В ней очень тесно и спереди, а сзади вообще жесть. В четырнадцатой сзади и то просторнее.
допустим сзади тесно (спереди мне до сих пор не было ни в одном авто несмотря на мои 186/100. С непривычки пугал поперечной зажатостью тот же третий фокус, но это больше визуально, на деле места хватало), но только за это ТАК оценку не снижают. В конце-концов не у всех семьи, у многих дети уже выросли, а возможно авто не первое в семье.
Serge!, Повторюсь, тесно не только сзади, но впереди. Во-первых панель аля фокус3 в салон далеко выпирает, не удобно при посадке, коленом задеваешь. Во-вторых в ширину машина очень узкая. Ты о фиесте по фокусу не суди, там хотябы ширина норм.
Не поленись, съезди посиди, тебе рио потом по пространству в салоне бизнес-классом покажется.
Так энто автомобильчик особо малого класса. Качественный и надежный.
В-класс, так же как и логан и рио и поло и калина. То что качественный и надежный никто не спорит, но я бы за тесноту тоже на последнее место бы фиесту поставил.
Линейный вид
