Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
Я коробку до 108 градусов смог разогреть когда в +48 на скорости 20-40 км/ч тянул прицеп с тонной песка. Обычно до сотки в условиях Волгограда не добираю. Мне кажется, что для защиты от перегрева более эффективна будет не замена ATF, а установка доп.радиатора для нее, на грантафоруме есть уже прецеденты.
__________________
Экономика должна быть экономной — таково требование времени. (с) Л. И. Брежнев
У меня когда привод меняли на авто, крутой спец, который не знает, как смотреть уровень на автомате, решил слить ATF, через пробку слилось наверно грамм 200.
Какая еще защита, если она даже в сахаре при буксировке прицепа не греется?
У к2 с акп все хорошо греется и без прицепа.
Просто много ли других авто, где народ видит в цифрах температуру атф? Это только вазоводы знают зачастую больше, чем специалисты авторрзованных сервисов. ))
У к2 с акп все хорошо греется и без прицепа.
Просто много ли других авто, где народ видит в цифрах температуру атф? Это только вазоводы знают зачастую больше, чем специалисты авторрзованных сервисов. ))
Была такая версия. Говорю же параноики. Нюанс в том, что те не многие, кто сравнивал цвет масла с Ино к.п. утверждал, что в последних оно темнеет гораздо медленнее.
Была такая версия. Говорю же параноики. Нюанс в том, что те не многие, кто сравнивал цвет масла с Ино к.п. утверждал, что в последних оно темнеет гораздо медленнее.
Щёрт его знает, все врут. )
Просто при цене за литр 3коп. для среднестатистических АКП - замена масла в коробасе на станциях не такая проблема, а вот с нашими акп пока народ побаивается лить что-то другое, кроме матика, который стоит около 1 килорубля за литр. Если сделать замену прокачкой + работа, ценник явно не для вазовода.
Щёрт его знает, все врут. )
Просто при цене за литр 3коп. для среднестатистических АКП - замена масла в коробасе на станциях не такая проблема, а вот с нашими акп пока народ побаивается лить что-то другое, кроме матика, который стоит около 1 килорубля за литр. Если сделать замену прокачкой + работа, ценник явно не для вазовода.
Нормальное масло не может стоить дешево. Нынче даже моторка стоит огого. Конечно замена да с замещением выльется в копеечку. Но один вопрос это делать раз в 60 тысяч (в конце концов сцепление на палке тоже не вечно, а замена не бесплатна) и совсем другое каждые 20 тысяч.
Линейный вид
